Automotive Dealer Day 2022: przyszłość, która dotyczy również sytuacji awaryjnych

Automotive Dealer Day, przyszłość pojazdów i zmiana mobilności dotyczy również pojazdów specjalnych i uprzywilejowanych, będących podstawą każdej akcji ratunkowej

Emergency Live, które od zawsze zajmowało się pojazdami specjalnymi i ich ewolucją technologiczną, wzięło udział w trzydniowym Dniu Dealerów Motoryzacyjnych w Weronie, poświęconym w tym roku właśnie tym kwestiom i zrównoważonemu rozwojowi.

Verona Fiere, na Automotive Dealer Day spojrzenie w przyszłość

Producenci, dealerzy i branże technologiczne lub usługowe, które skłaniają się ku temu światu, spotkali się w tym roku, aby zająć się tematem nowej mobilności i zrównoważonego rozwoju oraz wszystkimi zmianami na rynku, które przyniosą te koncepcje.

Tematy, które również ściśle dotyczą sektora pojazdów specjalnych, znacznie bardziej niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

Automotive Dealer Day, seminarium internetowe organizowane przez Focaccia Group na temat pojazdów w pełni elektrycznych i hybrydowych

Mobilność oparta na w pełni elektrycznym lub hybrydowym, w rzeczywistości, zgodnie z tym, co pojawiło się na różnych spotkaniach, które odbyliśmy z firmami obecnymi na targach, a w szczególności na Webinarium zorganizowanym przez Grupę Focaccia (jedyna firma z branży ratunkowej obecna, szkoda, że ​​nie zwróciliśmy na to większej uwagi z naszego świata) wydaje się być w stanie opracować szybsze przejście właśnie w sektorze usług obywatelskich niż w użytku prywatnym.

Zarządzanie autonomią pojazdu, skalibrowane systemy operacyjne (zwłaszcza w przypadku silników hybrydowych), urządzenia do ładowania i wreszcie cel „zerowej emisji” są zdecydowanie łatwiejsze do zarządzania w przypadku planowanych tras lub w określonym promieniu i przy obecności ustalonego bazy, czyli transportu publicznego i służb ratowniczych in primis.

Co więcej, co jest jeszcze ważniejszym tematem dla branży, pojawienie się pojazdów elektrycznych zmusi producentów wyposażenia do znalezienia nowych rozwiązań inżynieryjnych w wykorzystaniu przestrzeni kosmicznej.

Jeśli w tradycyjnym ambulans pojazd, w rzeczywistości tylna komora była całkowicie pustym szkieletem do pracy, dyskurs zmienia się z „w pełni elektrycznym”, który potrzebuje miejsca przeznaczonego na przechowywanie baterii.

Poszerzając dyskurs, co więcej, pojazdy we flocie (używane w sytuacjach awaryjnych, ale nie tylko) zmieniają to, co nazywamy TOC (Total Owner Costs), czyli koszty eksploatacji i będzie to zależało od tych, którzy zarządzają grupą pojazdów dedykowany ratowaniu, aby zrozumieć, które rozwiązanie (termiczne, hybrydowe, w pełni elektryczne) zastosować zgodnie z potrzebami świadczenia usług.

Ile osób wie, że „w pełni elektryczny” silnik może przebyć milion kilometrów w porównaniu do około trzystu tysięcy gwarantowanych przez jednostkę cieplną?

Pojazd elektryczny ma wyższy koszt początkowy, ale jego trwałość wydaje się całkowicie pochłaniać ten koszt, jeśli inwestuje się w pojazd na dłuższą metę.

To sprawi, że będzie konieczne i coraz ważniejsze, nawet dla stowarzyszeń i instytucji ratowniczych, posiadanie wyszkolonego menedżera mobilności, zdolnego do zarządzania flotą mobilności grupy.

Oczywiście nie zabrakło również krytycznych kwestii, które pociągnie za sobą ta transformacja, z pytaniami, na które dziś nie ma odpowiedzi, a przede wszystkim zmianą infrastruktury miast i sposobem wytwarzania energii potrzebnej dla tych pojazdów, a które należy rozwiązać w najbliższą przyszłość.

Sektor ratunkowy też będzie musiał być gotowy, a korzystając z obecności Grupy Focaccia, Emergency Live udał się do niego z kilkoma pytaniami, które zdradzimy w kolejnym artykule poświęconym Dniu Dealera Samochodowego.

Czytaj także:

Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida

Grupa Focaccii. Historia, która zawsze patrzyła w przyszłość!

Focaccia Group wkracza do świata karetek i proponuje innowacyjne rozwiązanie sanitarne

Emergency One zabezpiecza eksport elektrycznego urządzenia przeciwpożarowego do Francji

Strażacy: pierwszy amerykański w pełni elektryczny wóz strażacki przybywa do Los Angeles

Źródło:

Roberts

Może Ci się spodobać