
Vertiia: AMSL Aero współpracuje z CareFlight w zakresie medycznego transportu lotniczego pacjentów w stanie krytycznym
Australijska firma z branży lotniczej AMSL Aero i służba ratownictwa medycznego CareFlight wykorzystały swoją współpracę do wyposażenia Vertiia w kabinę medyczną
Pozwala to firmie Vertiia działać w sektorze pogotowia lotniczego, umożliwiając CareFlight transport pacjentów z odległych lokalizacji bezpośrednio do szpitala
Vertiia wyleci z baz CareFlight i wyląduje bezpośrednio obok odległej kliniki medycznej bez konieczności przenoszenia pacjentów między samolotami a drogami ambulanse.
„Absolutnie kluczowe znaczenie ma zapewnienie pacjentowi najlepszego poziomu opieki podczas lotu.
Wyposażona Vertiia będzie służyć jako latający szpital ze wszystkimi najlepszymi ratunkami sprzęt na wyciągnięcie ręki lekarza” — wyjaśnił dyrektor generalny AMSL Aero i wynalazca Vertiia, Andrew Moore.
„Samoloty są zazwyczaj najpierw projektowane, a następnie w środku umieszczane jest wyposażenie medyczne.
My robimy coś przeciwnego: zaczynamy od optymalnego wyposażenia sprzętu medycznego i projektowania samolotu wokół niego, mając na uwadze potrzeby naszych kluczowych partnerów, takich jak CareFlight”, dodał.
O Vertiii, dodała współzałożycielka AMSL, Siobhan Lyndon
„Vertiia jest nie tylko bezpieczna i cicha, ale została również opracowana z myślą o trudnych, długodystansowych warunkach panujących w Australii. Jeśli może działać w Australii, może działać wszędzie. Oczekujemy rozpoczęcia dostaw w 2026 roku.”
— powiedział dyrektor generalny CareFlight, Mick Frewen
„Naszą misją jest ratowanie życia, przyspieszenie powrotu do zdrowia i służenie społeczności.
Vertiia może uzupełnić naszą flotę drogową, helikopterową i turbośmigłową.
Uwielbiamy ogromne drzwi w Vertiii.
Drzwi mają dwa metry szerokości, czyli są szersze niż w jakimkolwiek samolocie, który obsługujemy”.
Firma AMSL Aero niedawno zakończyła dziewiczy lot testowy Vertiii, nowatorskiej konstrukcji w kategorii elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania (eVTOL).
Vertiia będzie w stanie latać na odległość do 1,000 km, czyli trzy razy więcej niż jakikolwiek inny obecny eVTOL, co czyni go najbardziej wydajnym samolotem tego typu na świecie.
Może przewozić czterech pasażerów i pilota z prędkością przelotową 300 km/h.
Czytaj także
Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida
Szkolenie HEMS / Helicopter Operations dzisiaj jest połączeniem rzeczywistego i wirtualnego
Kiedy ratunek przychodzi z góry: jaka jest różnica między HEMS a MEDEVAC?
MEDEVAC z helikopterami armii włoskiej
Ratownictwo śmigłowcowe, europejska propozycja nowych wymagań: operacje HEMS według EASA
HEMS W Rosji National Air Ambulance Service przyjmuje Ansat
Helikopter Rescue and Emergency: Vademecum EASA dla bezpiecznego zarządzania misją helikoptera
HEMS i MEDEVAC: anatomiczne efekty lotu
Wielka Brytania, transport niezbędnych środków medycznych: próba drona rozpoczęta w Northumbrii
Drony do ochrony ludności i sytuacji kryzysowych: Venari i Heliguy opracowują pojazd wsparcia
Szkocja, drony w ratownictwie medycznym: projekt CAELUS wygrywa nagrodę za innowacyjność
Nigeria: Dostawa leków i materiałów medycznych do realizacji za pomocą dronów tyrolskich
Drony, które ratują życie: Uganda przełamuje bariery geograficzne dzięki nowej technologii
AiRMOUR pomaga europejskim miastom dzięki dronom medycznym (drony EMS)
Botswana, drony do dostarczania niezbędnych i awaryjnych materiałów medycznych
Wirtualna rzeczywistość w leczeniu lęku: badanie pilotażowe