Anpas Marche poślubia projekt Formula Guida Sicura: szkolenia dla kierowców ratowniczych
W dniach 6 i 7 maja w Fermo zaprezentowano projekt Technical Specialized in Safe Driving: Anpas Marche jest prekursorem inicjatywy Formula Guida Sicura. Słowo od Alfonso Sabatino
Formuła Guida Sicura uruchamia nowy specjalistyczny projekt techniczny dotyczący bezpiecznej jazdy: Anpas Marche jest pierwszym komitetem regionalnym, który przystąpił do szkolenia
Podczas prezentacji inicjatywy, która odbyła się 6 i 7 maja w Fermo, nawiązała współpracę Formuła Guida Sicura – twórca projektu – i Anpas Marche.
Projekt Formuła Guida Sicura, zrodzony na prośbę wielu rzeczywistości w ramach stowarzyszeń wolontariackich, ma na celu zmniejszenie liczby wypadków drogowych do zera, z korzyścią dla tych, którzy na co dzień wykonują swoją służbę ratowniczą na rzecz społeczeństwa.
W związku z tym data wydarzenia została uzgodniona z Anpas Marche, aby umożliwić wszystkim stowarzyszeniom w okolicy udział w spotkaniu i dowiedzieć się więcej o Specjalistycznym Projekcie Technicznym w zakresie Bezpiecznej Jazdy.
Celem Formuły Guida Sicura jest wyszkolenie technicznie wyspecjalizowanej postaci za pomocą ekskluzywnej metody, która aktywnie szkoli wszystkich kierowców ratowniczych
Postać Specjalisty ds. Bezpiecznej Jazdy ma na celu zaspokojenie potrzeb stowarzyszeń wolontariackich: organizowanie kursów doszkalających dla obecnych i przyszłych kierowców oraz możliwość liczenia na odpowiednią liczbę kierowców na podstawie wykonywanych usług.
I znowu, aby zwiększyć bezpieczeństwo zespołu interwencyjnego podczas akcji ratowniczych, ułatwić udział w szkoleniach oraz obniżyć koszty utrzymania i naprawy floty pojazdów.
Kurs szkoleniowy zaproponowany przez Formula Guida Sicura stworzy wszechstronnego profesjonalistę w zakresie jazdy.
Technik zostanie profesjonalnie przeszkolony do działania w każdym sektorze i zawsze będzie nadzorowany przez zespół Formula Guida Sicura; on/ona zostanie wyposażony w konkretne i innowacyjne narzędzia operacyjne oraz zostanie przeszkolony i zaktualizowany w zakresie technik nauczania i zarządzania kursami.
Przeszkolony kierowca będzie również w stanie zagwarantować wysoką jakość bezpieczeństwa na drogach i będzie prowadzony przez program wsparcia i monitorowania, aby zapewnić ciągłość i wysoki poziom utrzymania bezpieczeństwa.
Zakwalifikować się mogą wszyscy Kierowcy z predyspozycjami do nauczania, którzy chcą włożyć wysiłek w swój trening, codzienne zaangażowanie w szkolenie kierowców, poświęcenie, wytrwałość i wytrwałość w osiąganiu swoich celów.
Dzięki ogromnej uwadze, jaką ANPAS Marche zawsze poświęcał szkoleniom i nawiązanej współpracy, dwie daty spotkań ze stowarzyszeniami ANPAS Marche utorowały drogę do szkolenia, które miałoby się odbywać bezpośrednio w ich regionie.
W rzeczywistości, aby spotkać się z regionem Marche, który natychmiast przyjął projekt z wielką przyjemnością, Formula Guida Sicura zorganizowała – dla Stowarzyszeń w regionie Marche – całkowicie ad hoc praktyczny program szkoleniowy dla przyszłych techników bezpiecznej jazdy.
Przypominamy, że celem jest szkolenie wysoce wyspecjalizowanych postaci technicznych z korzyścią dla całej społeczności.
Lista Stowarzyszeń, które wzięły udział w zjeździe
CROCE AZZURRA FABRIANO
CROCE AZZURRA SIROLO
CROCE BIANCA NUMANA
CROCE GIALLA AGUGLIANO
CROCE GIALLA ANKONA
KAMERA Z ŻÓŁTYM KRZYŻEM
ŻÓŁTY KRZYŻ CHIARAVALLE
ŻÓŁTY KRZYŻ FALCONARA
ŻÓŁTY KRZYŻ MORRO D'ALBA
ŻÓŁTY KRZYŻYK SM NUOVA
ZIELONY KRZYŻ CASTELFIDARDO
ZIELONY KRZYŻ JESICROCE ZIELONY KRZYŻ OSTRA
ZIELONY KRZYŻ SERRA S. QUIRICO
AVIS MONTEMARCIANO
CROCE GIALLA RECANATI
CROCE ZIELONEGO MORROVALLE
ZIELONY KRZYŻ CUPRAMONTANA
AVIS CORINALDO
CROCE AZZURRA MONTALTO M.
ZIELONY KRZYŻ ASCOLI PICENO
ZIELONY KRZYŻ S. BENEDETTO DEL TRONTO
TĘCZOWY KRZYŻ PETRITOLI
CROCE AZZURRA S. ELPIDIO KLACZ
CROCE AZZURRA S. VITTORIA M.NO
ŻÓŁTY KRZYŻ MONTEGRANARO
ZIELONY KRZYŻ FERMO
ZIELONY KRZYŻ PS ELPIDIO
CROCE VERDE TORRE S. PATRIZIO
ZIELONY KRZYŻ VALDASO ALTIDONA
TOM. SOCCORSO MS PIETRANGELI
ODKRYJ WSPANIAŁY ŚWIAT WOLONTARIUSZY ANPAS, ODWIEDZAJĄC STOISKO NA EMERGENCY EXPO
Wywiad z Alfonso Sabatino, dyrektorem Komitetu Regionalnego ANPAS Marche
Dlaczego ANPAS Marche poślubił projekt?
Zasadniczo dlatego, że w regionie Marche zawsze bardzo duży nacisk kładziono na szkolenie personelu, zarówno pracowników, jak i wolontariuszy.
Między innymi Marche było historycznie ważnym ośrodkiem szkoleniowym.
Konkretnie istnieje uchwała samorządu regionalnego, która wytycza kawałek ścieżki, jeśli chodzi o szkolenie kierowców, ale proces nie jest sformalizowany i do nas należy podjęcie pewnych ścieżek kontynuacji, na przykład poprzez zawieranie umów, w których nie ma jeszcze szczegółowych regulacji.
Kontakt ze strukturą szkoleniową, taką jak Formuła Guida Sicura, jest w tym duchu, kontynuując drogę, na której byliśmy od jakiegoś czasu, aby z czasem zapewnić wszystkim operatorom odpowiednie, solidne, profesjonalne szkolenie.
Jakie cele wyznaczyłeś sobie w ramach projektu technicznego specjalizującego się w bezpiecznej jeździe?
Podsumowując, cele są dwojakie: bardzo wysoki poziom wyszkolenia personelu oraz wysoka zdolność szkoleniowa, która idzie w parze z wysokim stopniem organizacji.
Pozwólcie, że wyjaśnię: Krajowe Stowarzyszenie Pomocy Publicznej jest jednym z trzech największych stowarzyszeń wolontariuszy we Włoszech, obok Czerwonego Krzyża i Misericordii, aw regionie Marche istnieją 43 stowarzyszenia, które zatrudniają około 350 pracowników i 3,500 wolontariuszy.
O ile szkolenie pracownika, również ze względu na mniejszą liczbę, może być łatwiejsze, o tyle szkolenie wolontariusza przedstawia więcej nieodłącznych trudności, również ze względu na dużą rotację. Ponadto harmonogramy szkoleń często nie są zgodne z harmonogramami wolontariuszy, więc w ramach projektu Wyspecjalizowany Technik Bezpiecznej Jazdy postawiliśmy sobie za cel kaskadowe szkolenia, autonomicznie, w okresach, które każde stowarzyszenie uzna za najbardziej odpowiednie, dzięki figurze stowarzyszenia wewnętrzny Wyspecjalizowany Technik, który w ten sposób staje się atutem tego stowarzyszenia, wyraźnie zawsze śledzony i wspierany przez Formułę Guida Sicura.
Co uważasz za najważniejsze w tej nowej postaci?
Niewątpliwie fakt bycia zasobem wewnętrznym, a następnie fakt, że postać Wyspecjalizowanego Technika może gwarantować ciągłe szkolenie, bez utraty treści w miarę upływu czasu.
W szkoleniu, podobnie jak w przypadku uzyskania licencji, osiągnięcie lub nauka nie mogą pozostawać odosobnionym wydarzeniem, ale wymagają regularnego monitorowania i aktualizowania umiejętności.
Poleganie na zewnętrznej strukturze szkoleniowej w zakresie kursów i aktualizacji byłoby trudne, jednak dzięki temu projektowi zrodzonemu w Formule Guida Sicura i postaci technika, każde stowarzyszenie ANPAS Marche może mieć własne możliwości szkoleniowe.
Co oznacza bycie regionem prekursora projektu dla Marche?
Wyraźnie widać satysfakcję, satysfakcję z bycia „prekursorami” w czymś, co nie jest konkursem, ale projektem, który, mamy wyraźną nadzieję, zostanie również poparty przez inne komitety regionalne ANPAS we Włoszech.
Następnie pojawia się dyskurs, że w szkoleniu kierowców byliśmy trochę pionierami, jeśli można to tak nazwać.
W tym sensie, że wkroczyliśmy już na podobną ścieżkę jakieś dziesięć lat temu, co niestety zostało przerwane, gdy zmarł trener referencyjny Maurizio Cassigoli.
Wspaniały człowiek, rodem z Florencji, któremu zawdzięczamy ogromny impuls do treningu.
Ponieważ jednak był indywidualnym profesjonalistą, a nie strukturą, projekt, który prowadził, nie mógł zostać przeniesiony na zwolenników.
Nie znaleźliśmy partnera aż do spotkania z Formułą Guida Sicura i było to trochę jak ponowne otwarcie strony o trudnym, ale bardzo, bardzo fajnym projekcie.
Czego oczekujesz od tego szkolenia?
W rezultacie oczekujemy, że będziemy w stanie wykwalifikować personel, który jeździ we wszystkich pojazdach stowarzyszenia, ze szczególnym uwzględnieniem ambulans w nagłych wypadkach, ale nie zapominając o tych, którzy podczas serwisu prowadzą również wszelkiego rodzaju pojazdy.
Nie zapominajmy, że podczas gdy 30 procent wszystkich interwencji ma charakter nagłych, około 70 procent to usługi planowe i są one równie ważne.
Dlatego oczekujemy poprawy jakości jazdy kierowców poprzez ten ukierunkowany kurs, aby nadrobić to, czego nie zrobiono w zakresie szkolenia, zwłaszcza monitorowania.
Mając na uwadze utrzymanie wysokich standardów bezpieczeństwa zarówno dla przewożonego pacjenta jak i kierowcy mamy nadzieję, że poprzez Wyspecjalizowanego Technika zapewnimy ciągłość szkolenia, możliwość zorganizowania kursów według uznania każdej organizacji i stowarzyszenia zgodnie z ich rzeczywistymi potrzebami, oraz aby móc zagłębić się w technikę, nawet w przypadku jazdy w sytuacjach innych niż awaryjne.
Wszystko to poprzez strukturę treningową, Formula Guida Sicura, która gwarantuje solidność w czasie.
Czytaj także:
Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida
Szkolenie kierowców ratowniczych: Emergency Expo wita Formula Guida Sicura