O helicóptero Airbus H145 sobrevoou o cume da montanha do Aconcágua e ainda tinha reservas de energia que permitiriam à tripulação levar duas pessoas a bordo. É uma demonstração clara da capacidade do HEMS deste novo helicóptero.

Argentina, 25 Setembro, 2019 - Airbus Helicopters atingiu novos patamares: a versão mais recente do H145 desceu no Aconcagua, a montanha mais alta do Hemisfério Sul, culminando em metros 6,962 (pés 22,840). É a primeira vez que um helicóptero bimotor pousa nessa altitude, confirmando o desempenho e o amplo envelope de voo do novo H145.

As condições para esta missão eram extremas, devido às condições atmosféricas da área e ao inverno. A aeronave decolou de Mendoza, Argentina, voou 30 minutos até o sopé do Aconcágua onde iniciou sua ascensão. Após 15 minutos de subida, o helicóptero pousou às 1.45h22 no cume, a uma temperatura de -XNUMXºC. A tripulação em borda o helicóptero consistia em Alexander Neuhaus, piloto de teste experimental e Antoine van Gent, engenheiro de teste de voo experimental.

 “Tivemos que ficar focados na missão devido aos fortes ventos com rajadas de até 30 nós e à baixa densidade do ar. As qualidades de manuseio do novo H145 são excelentes e combinadas com Helionix e seu piloto automático de quatro eixos, alcançamos o cume com segurança ”, disse Alexander Neuhaus, piloto de teste experimental da Airbus Helicopters. “A aeronave teve um desempenho excepcional. Sobrevoamos o cume do Aconcágua e ainda tínhamos reservas de energia que nos teriam permitido levar duas pessoas a bordo ”.

O teste de vôo foi apoiado pela Fuerza Aerea Argentina, que forneceu apoio aéreo com seus helicópteros Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, que ajudou com um plano de contingência; Parque Provincial Aconcagua, facilitando as operações e logística, e Helicopters AR, uma operadora local com mais de 15 anos de experiência voando na área do Aconcágua com seu helicóptero Airbus H125. Esta não é a primeira montanha que a Airbus Helicopters domina. Em 14 de maio de 2005, o piloto de testes de vôo Didier Delsalle pousou um monomotor H125 no Monte Everest, a montanha mais alta do mundo.

Inovação e certificação: o novo rotor de cinco pás

Antes da bem-sucedida campanha de teste de alta altitude na América do Sul, o novo H145 realizou várias campanhas de teste, incluindo na Espanha em altitudes médias e na Finlândia para clima frio. No total, mais de duas horas de vôo do 400 já foram registradas nos dois protótipos H145 de cinco lâminas para garantir a certificação da EASA no início do 2020, seguidos pela certificação da FAA e pelas primeiras entregas no final daquele ano. A Airbus lançou a nova versão do seu helicóptero bimotor leve H145 mais vendido na Heli-Expo 2019 em Atlanta em março. Esta atualização mais recente adiciona um novo e inovador rotor de cinco lâminas ao H145 multi-missão, aumentando a carga útil do helicóptero em 150 kg. A simplicidade do novo projeto do rotor principal sem rolamentos também facilitará as operações de manutenção, melhorando ainda mais a facilidade de manutenção e a confiabilidade do H145, além de melhorar o conforto de passeio tanto para os passageiros quanto para a tripulação.