HEMS, какие типы вертолетов используются для спасения вертолетов в Италии?

Давайте поговорим о спасении HEMS: хотя часто считается, что спасение вертолетов использует одну модель вертолета, это не всегда так для всех регионов и ситуаций, в которых требуются услуги HEMS, SAR, AA.

Здесь мы непосредственно рассмотрим не только различные спасательные операции, в которых требуется непосредственное участие вертолета, но и различные используемые модели и их существенные различия в полевых условиях.

Хемс в Италии: в первую очередь, какие вмешательства могут иметь место во время вертолетных операций?

  • HEMS, в итальянской форме называется «Скорая медицинская помощь на вертолете». Используется, когда есть острая необходимость в транспортировке пациентов или их спасении в местах, недоступных для наземного транспорта.
  • SAR, определяемый как поисково-спасательные операции. В этом случае для поиска пропавшего человека используется вертолет.
  • AA, определяется как Air скорая помощь. Подобно операции HEMS, это всегда вопрос транспортировки пациента, но в этом случае операция больше определяется планированием (например, транспортировка из одной больницы в другую).
  • CNSAS, определяемый как Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico. Короче говоря, вертолет, используемый специально для этой ассоциации, для спасательных операций, связанных с их областью вмешательства: горами.

Используются ли для этих видов вмешательства разные модели вертолетов?

Реальность такова, что есть определенные транспортные средства, которые используются в различных ролях.

Таким образом, вы всегда можете увидеть одни и те же вертолеты в горно-спасательных службах и в городских условиях.

Однако есть несколько небольших отличий, и это касается трех факторов: транспортного пространства, мощности и класса.

Первый определяется довольно просто.

Вертолет, в зависимости от его класса, может перевозить как своих пилотов, так и определенное количество пассажиров.

На второе лучше всего указывает наличие определенных компонентов, таких как точные турбовалы.

Третий, наконец, более точно определяет, на что способен вертолет.

Классы, на которых мы сосредоточимся больше всего, - это универсальные и многоцелевые, учитывая, что они являются частью моделей, наиболее используемых итальянской вертолетно-спасательной службой.

HEMS, вот что мы можем сказать о различных моделях, используемых сегодня для спасения вертолетов в Италии:

Eurocopter EC145 (вариант T2)

Это вертолет полезного класса, легкого типа.

Несмотря на свою роль, он может перевозить до 10 человек (не считая максимум 2 пилотов).

Это вертолет, способный обеспечить спасение во всех возможных сценариях благодаря своей грузоподъемности и наличию двух турбовалов Arriel 2E и ротора Fenestron.

Это один из самых популярных в стране.

Eurocopter EC135

Меньшая версия EC145, способная перевозить до 7 пассажиров с одним пилотом за штурвалом.

Все еще известная модель с двумя турбинами, некоторые из которых до сих пор используются в Италии.

Его критиковали за то, что он не подходил для всех наиболее интенсивных сценариев (таких как высотное спасение), но снова и снова доказывал, что он является отличной базой для создания идеального вертолета.

Многоцелевой вертолет с двумя двигателями, известный тем, что используется даже сегодня, несмотря на свой возраст (произведен в 1980-х годах). Т

эй в основном предназначены для одиночного транспорта тех, кто нуждается в спасении, не так много людей на доска кроме двух пилотов.

Тем не менее, их можно адаптировать к большому количеству целей и миссий, с постоянно меняющейся Оборудование.

AgustaWestland AW139

Среднего размера SAR / многоцелевой вертолет, специально используемый в некоторых более сложных сценариях.

Оснащенный двумя турбовальными валами, он может перевозить до 15 пассажиров (не считая максимум двух пилотов).

Есть как минимум одна модель в 118 крупнейших операционных центрах, а также в других экстренных службах.

ЛУЧШЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТНОГО ТРАНСПОРТА? ПОСЕТИТЕ СТЕНД NORTHWALL НА EMERGENCY EXPO

Спасательные вертолеты в Италии, это наиболее часто используемые модели на итальянской территории в операциях HEMS.

На самом деле используется всего 10 различных моделей вертолетов, но не все из них специально используются в Helicopter Rescue.

Некоторые из них фактически используются карабинерами или финансовой гвардией.

В заключение следует упомянуть Eurocopter BK 117 (также известный как Kawasaki BK 117), модель, которая используется до сих пор, предшествовавшая многим более современным Eurocopters.

Но в заключение этой речи, типы вертолетов, которые часто используются в этой области, - это универсальные или многоцелевые.

По правде говоря, эти термины часто взаимозаменяемы, поскольку вертолеты общего назначения также могут быть настроены в соответствии с типом эксплуатации.

Например, служебный вертолет все еще может перевозить больного на носилках в сопровождении врача или медсестры.

Что меняет в Multirole, так это использование в средах, которые обычно определяются как более интенсивные, с более глубоким оборудованием для этой ситуации.

Наконец, SAR - это в первую очередь транспортный вертолет, хотя он может быть адаптирован к трем типам общего транспорта (от самого маленького типа VIP до самого большого, такого как High Density).

Поэтому не существует ни одного вертолета, используемого в качестве вертолета для спасательных операций.

В настоящее время существует несколько основных моделей, адаптированных в соответствии с необходимым назначением, из которых пара действительно специфична для некоторых действительно сложных ситуаций.

Читайте также:

Медицинская эвакуация с вертолетами итальянской армии

HEMS и Bird Strike, вертолет сбит вороной в Великобритании. Аварийная посадка: повреждены ветровое стекло и лопасть ротора

Когда спасение приходит сверху: в чем разница между HEMS и MEDEVAC?

Вас также может заинтересовать