28 марта 1865 (?), первая госпитальная служба скорой помощи в США в Цинциннати.
Скорая помощь в США точно не родилась 28 марта 1865 года, но это, безусловно, фундаментальная дата в истории американского спасательного дела: в Цинциннати, по сути, Коммерческий госпиталь начинает свою транспортную службу госпиталя.
РАДИО ДЛЯ СПАСАТЕЛЕЙ В МИРЕ? ПОСЕТИТЕ СТЕНД EMS RADIO НА ВЫСТАВКЕ EMERGENCY EXPO
Цинциннати, 28 марта 1865 г. (?): Начало истории американской скорой помощи
Нужда в скорая помощь транспорт, к сожалению, можно сказать, исторически связан с такими кровавыми событиями, как война.
И это также произошло в США: жестокость гражданской войны заставила нас понять важность машин скорой помощи.
За Цинциннати вскоре последовал Нью-Йорк: в 1869 году Эдвард Далтон, бывший хирург армии Союза, начал аналогичную службу в больнице Бельвю.
Машины скорой помощи тогда возили мед. Оборудование, такие как шины, желудочный насос, морфин и бренди (да, вы правильно прочитали).
По словам Баркли, в трудовых книжках больницы значился сотрудник номер 27, Джеймс Р. Джексон, в качестве водителя скорой помощи за 360 долларов в год», — сообщает Enquirer.
«Справочник Цинциннати Уильямса 1866 года подтверждает, что Джеймс А. Джексон работал водителем или шофером в коммерческом госпитале».
Фактическая дата ввода в эксплуатацию первой машины скорой помощи вызывает некоторые споры.
Джексон работал в коммерческом госпитале еще в 1865 году.
Но несколько источников, в том числе Национальный военный парк Шайло Службы национальных парков, называют 28 марта 1866 года датой ввода в эксплуатацию первой машины скорой помощи.
Что не вызывает сомнений, так это то, что человеческая бойня, оставленная на полях сражений Гражданской войны, таких как Шайло, и достижения в области медицины и реагирования на травмы, возникшие в результате этого, оказали прямое влияние на эволюцию служб скорой помощи, которые многие люди считают само собой разумеющимся сегодня.
«В августе 1862 года Джонатан Леттерман, медицинский директор Потомакской армии, создал высокоорганизованную систему обученных машин скорой помощи и носильщиков, предназначенную для максимально быстрой эвакуации раненых», — сообщает Национальный музей медицины гражданской войны.
«Аналогичный план был принят армией Конфедерации. Эта система была значительным улучшением по сравнению с предыдущими методами».
Система Леттермана и другие изменения во время Гражданской войны привели к многоуровневой системе ухода.
Это началось с немедленного сортировка - отделение солдат с выжившими ранениями от тех, кто может умереть - затем полевые перевязочные пункты и полевые госпитали и, наконец, транспортировка раненых в крупные госпитали в больших городах.
Система, рожденная на поле боя, привела к глубоким изменениям в отечественном медицинском обслуживании после войны.
«Больницы стали местами исцеления, а не местами, где можно умереть, как они широко считались до войны», — говорится в Национальном музее медицины гражданской войны.
1487 г., Древние машины скорой помощи и войны
История скорой помощи начинается в глубокой древности, с использования тележек для перевозки больных.
Что носилок даже к войнам древних римлян.
Как уже упоминалось, связь между военными событиями и эволюцией спасательных операций сильна.
И, если мы хотим, также и спасителя, если учесть влияние битвы при Сольферино (Италия) на рождение Красного Креста.
Машины скорой помощи впервые были использованы для экстренной перевозки в 1487 году испанскими войсками во время осады Малаги католическими монархами против Гранадского эмирата, а гражданские варианты были введены в эксплуатацию в 1830-х годах.
Технический прогресс 19 и 20 веков привел к появлению современных автономных машин скорой помощи.
ЛУЧШИЕ НОСИЛКИ НА РЫНКЕ? ОНИ НА ВЫСТАВКЕ EMERGENCY EXPO: ПОСЕТИТЕ СТЕНД SPENCER
Услуги скорой помощи вскоре расширились от Цинциннати до других городов США.
Ветеран гражданской войны доктор Эдвард Б. Далтон добился значительных успехов в работе службы скорой помощи в больнице Бельвью в Нью-Йорке после возвращения к гражданской жизни.
«В июне 1869 года по улицам Нью-Йорка проехали два 800-фунтовых легких грузовика, за рулем которых находились водитель и «хирург скорой помощи», интерн, только что закончивший два года медицинской школы», — писал Национальный военный парк Шайло в длинный пост в социальных сетях об истории скорой помощи.
«Хотя в Цинциннати была первая гражданская машина скорой помощи в Соединенных Штатах, в Нью-Йорке была первая современная машина скорой помощи, оснащенная выдвижным столом, хирургическим светильником, подушками и одеялами.
Медицинские принадлежности включали бинты, жгуты, желудочный насос, а также смирительную рубашку, наручники, фляжку с бренди и такие наркотики, как амилнитрат и морфин.
В учреждении добавили: «Война, как это часто бывает, внесла улучшения в гражданскую жизнь».
Согласно Журналу неотложной медицинской помощи, в 1869 году больница Белвью выставила две машины скорой помощи, которые откликнулись на более чем 1,400 звонков о помощи.
Вдохновленная этой общественной потребностью, в 1870 году больница добавила еще пять машин скорой помощи.
Сегодня, согласно отраслевым источникам, более 70,000 37 автомобилей скорой помощи ежегодно реагируют примерно на XNUMX миллионов вызовов по всей стране.
Читайте также
Спасение в мире: в чем разница между фельдшером и фельдшером?
Цветовая кодировка машин скорой помощи: для функциональности или моды?
Путешествия и спасение, США: неотложная помощь против. Отделение неотложной помощи, в чем разница?
Огайо (США), Braun Ambulances отмечает 50-летие своего бизнеса
ЕМТ, какие роли и функции в Палестине? Какая зарплата?
ЕМТ в Великобритании: из чего состоит их работа?
Порезы и раны: когда вызывать скорую или идти в травмпункт?
Как проводится сортировка в отделении неотложной помощи? Методы START и CESIRA
Черный код в отделении неотложной помощи: что он означает в разных странах мира?
Чего ожидать в отделении неотложной помощи (ER)