Automotive Dealer Day: rozhovor s Marcom Leonardim z Focaccia Group
Focaccia Group, jediná spoločnosť vybavujúca vozidlá prítomné na veľtrhu vo Verone, poskytla Emergency Live rozhovor s Marcom Leonardim, obchodným riaditeľom skupiny.
Dôležitý príspevok k pochopeniu blízkej budúcnosti trhu so špeciálnymi vozidlami, ako už bolo spomenuté, medzi vývojom na elektrický pohon a absenciou vozidiel.
Dobré ráno Marco, sme tu na Automotive Dealer Day, Focaccia Group je prítomná na tomto podujatí. Veľmi jednoduchá otázka, prečo ste sa rozhodli byť práve tam?
Toto je druhé vydanie, ktorého sa zúčastňujeme, naším cieľom je dať o sebe vedieť predovšetkým sieťam predajcov v čase, keď dochádza k veľkému vývoju ich zmlúv, pochopiť aktuálne udalosti z ich pohľadu a rozvíjať efektívne partnerstvá v území.
Toto je na to správne miesto.
Naše zariadení, vyvíjaný pre výrobcov, je vždy certifikovaný a homologovaný.
Prinášame kvalitu a spoľahlivosť, garantovanú talianskymi a európskymi štandardmi, a to je dôležitý prvok pre predajcov a zákazníkov, pretože v Taliansku to dnes dokáže len málokto.
Udržateľnosť je jedným z cieľov podujatia. Nie je náhoda, že ste zorganizovali aj špeciálny workshop: mohli by ste nám priblížiť túto tému?
Naša skupina bola vždy založená na dvoch základných kameňoch: byť aktuálny a snažiť sa predvídať trendy na trhu, aby sme odpovedali na otázky, na ktoré budeme musieť odpovedať.
Elektrické vozidlá majú veľký vplyv aj vo svete špeciálnej výbavy.
Správa batérie zmení premenu vozidla.
Na workshope sme sa tejto téme venovali tak, že sme sa snažili pochopiť, čo je potrebné na prechod na plne elektrické motory.
Konečný produkt nestačí, potrebujeme štruktúry a logiku trhu, ktoré sú udržateľné aj mimo životného prostredia.
Konečný produkt musí byť pre majiteľa udržateľný, a to z ekonomického hľadiska aj z hľadiska riadenia mobility.
Situácia je podľa mňa momentálne zmätená.
V skutočnosti, ak elektrické vozidlo umožňuje zníženie emisií vo veľkých mestách, jeho výrobné náklady a energia sa nezdajú byť environmentálne udržateľné.
Vieme, že skupina Focaccia vstupuje aj na trh sanitiek: vidíte prechod na plne elektrický pohon aj v tomto sektore?
Príležitosti tu nepochybne sú. Musíme však pracovať na autonómii vozidiel.
Záchranné vozidlo musí byť efektívne. Bude potrebné vytvoriť účinnú kombináciu „plnej elektriny“ a záchrany.
Veľké vozidlá dnes nezaručujú vysokú autonómiu.
Hovorí sa o deklarovaných 200 km, ale vzhľadom na veľkú absorpciu energie ambulancie toto číslo klesne.
Tento problém je výzvou blízkej budúcnosti.
Určite už existujú situácie, v ktorých je možné vozidlo použiť, napríklad pre 118 bodov fungujúcich v centrách miest.
Dvesto kilometrov na tento typ trasy je viac než dosť.
Bude dôležité pochopiť, ako sa bude riadiť flotila, je potrebná kultúrna zmena.
Budú sanitky vhodné pre určité požiadavky a iné pripravené na iné typy scenárov.
Opakujem, čelíme kultúrnej evolúcii všetkých, od montérov až po koncových zákazníkov, dokonca aj združenia budú musieť robiť podrobnejšie analýzy využívania svojich vozových parkov.
A čo hybridné riešenie?
Z môjho pohľadu je to všeliek.
Hovorí sa, že sú šetrné k životnému prostrediu, ale ako dlho môžem vozidlo v tomto režime skutočne uviesť do prevádzky?
Potom existujú rôzne hybridné riešenia, tie, ktoré potrebujú dobíjanie a tie, ktoré nie, sú viac autonómne ako prvé, pretože nepotrebujú špeciálne zariadenia, ale s iným vplyvom, pričom tepelná časť je neoddeliteľnou súčasťou jazdnej funkcie.
Hybrid samozrejme zaručuje väčšiu autonómiu, to je intuitívne.
Aké novinky ste priniesli na tento veľtrh?
Pick Up postavený na Renault Express, projekte, ktorý dáva kontinuitu myšlienke vyvinutej s výrobcom na Dacia Dokker Van.
Hneď od prvého dňa veľtrhu sme sa stretli so záujmom zo strany predajcov, a to aj tých, ktorí nie sú napojení na materskú spoločnosť Renault.
prečo? Keďže je jedinečný, nemá konkurenciu, je postavený na bežnom úžitkovom vozidle, nie 4×4, ale na vozidle určenom na prácu alebo voľný čas.
Je to vynikajúce riešenie pre firmy, remeselníkov, farmy a tiež pre havarijné, protipožiarne, predovšetkým pre tie zariadenia, ktoré pracujú v mimohorských oblastiach.
Mohlo by sa to stať veľmi užitočným aj pre civilnú obranu alebo súkromné spoločnosti v oblasti dezinfekcie, ako sme nedávno videli v Číne kvôli realite, ktorá nás, žiaľ, všetkých prevalcovala.
Je to veľmi všestranné vozidlo.
Vidím, že ste si priniesli aj svoj dezinfekčný prostriedok, ktorý už bol prezentovaný v našom časopise?
Áno, veľmi nás to zaujíma.
Je to jeden z mála certifikovaných produktov v sektore, ktorý nám európsky zákon, ktorý vyšiel len minulý týždeň, zaväzuje mať aj toto zariadenie.
Ide o dôležitú kultúrnu zmenu, ktorá nám umožní hovoriť o dôležitosti certifikácií, dodržiavania pravidiel.
To musí pochopiť aj zákazník.
Stane sa tak aj pre ambulancie, pre ktoré sme už naštudovali integrovaný systém a náš sprejer je na ceste k inštalácii do obehových ambulancií.
Ďakujem Marco, z Emergency Live a jej čitateľov.
Prečítajte si tiež:
Skupina Focaccia. Príbeh, ktorý vždy hľadel do budúcnosti!
Skupina Focaccia vstupuje do sveta sanitiek a navrhuje inovatívne riešenie sanitácie
Deň predajcov automobilov 2022: Budúcnosť, ktorá sa týka aj núdzových situácií