Nemecko, test spolupráce helikoptér a dronov pri záchranných akciách

Záchranné operácie, nový model spolupráce medzi helikoptérami a dronmi pri zásahoch

Úspech vo vede a vývoji: Nezisková organizácia ADAC Luftrettung a Nemecké letecké centrum (DLR) spoločne skúmali, ako prepojiť helikoptéry, drony a autonómne vozidlá s cieľom ďalej zlepšiť núdzovú lekársku pomoc zo vzduchu.

Na živej demonštrácii v Hamburg Cruise Center Steinwerder 13. októbra 2021 obe organizácie prvýkrát medzinárodnému odbornému publiku ukážu, ako projekt Air2X funguje v praxi.

Keď bol projekt predstavený na svetovom kongrese ITS, posádka záchranného vrtuľníka ADAC najskôr dostala dron, aby vyčistila vzdušný priestor pre záchranný let.

Posádka potom zabrzdí autonómne vozidlo - tiež z lietajúceho vrtuľníka - aby ochránilo miesto pristátia vyžadované napríklad dopravou. Ako pridružení partneri ADAC Luftrettung gGmbH a DLR od roku 2 študujú interakcie medzi leteckou a cestnou dopravou na úrovni zeme v rámci Air2019X.

Zameriava sa na otázku, ako môžu záchranné helikoptéry rýchlejšie a bezpečnejšie dosiahnuť dopravné nehody.

NAJLEPŠIE ZARIADENIE NA PREVÁDZKU LEMOV? NÁVŠTEVU NORTHWALLOVÉHO STÁNKA NA EMERGENCY EXPO

Na priamu komunikáciu medzi helikoptérami, dronmi a autami vyvinuli vedci rozhranie založené na rádiovom štandarde ITS-G5, ktoré používajú sieťové vozidlá.

Myšlienka za tým: helikoptéra môže kontaktovať lietadlá a vozidlá, ktoré majú vhodné prijímače alebo zodpovedajúcedoska elektronika. Air2X premosťuje medzeru technológiou autonómnych vozidiel, ktoré si môžu vymieňať informácie dôležité z hľadiska bezpečnosti, varovať cestujúcich pred nebezpečenstvom a predchádzať nehodám.

Druhé zameranie je na komunikáciu s dronmi, ktoré predstavujú vážne bezpečnostné riziko pre záchranné helikoptéry, ktoré lietajú, štartujú a pristávajú.

Pred a počas celej misie helikoptéra posiela informáciu, že drony by mali kontrolovane vyčistiť vzdušný priestor a pristáť.

Ak majú vhodný cieľ, dostanú pokyn okamžite pristáť.

„Spolupráca s DLR nám umožňuje kombinovať vedu a prax, čo je v Nemecku jedinečná vlastnosť.

S Air2X zdôrazňujeme náš nárok a zákonný mandát na ďalší rozvoj leteckej záchrannej služby pomocou inovácií zameraných na budúcnosť a na to, aby bola ešte lepšia a bezpečnejšia.

Sme veľmi vďační, že nám mesto Hamburg dalo príležitosť predstaviť výskumný projekt verejnosti, “povedal Frédéric Bruder, generálny riaditeľ spoločnosti ADAC Air Rescue.

ADAC Luftrettung už úspešne vykonal prvé praktické testy v auguste 2021 na testovacom mieste na letisku Bonn-Hangelar.

Spolupráca medzi helikoptérami a dronmi umožňuje bezpečnejšie a rýchlejšie zásahy pri dopravných nehodách

Záver: Vďaka Air2X budú môcť lietajúce žlté anjely v budúcnosti cestovať bezpečnejšie a rýchlejšie v prípade dopravných nehôd, aby mohli zraneným poskytnúť núdzové lekárske ošetrenie.

Pri použití Air2X sa nevyžaduje podpora od riadenia letovej prevádzky alebo pozemných pomocníkov.

Kompaktný vysielač vyrobený spoločnosťou NXP Semiconductors Germany GmbH je umiestnený v kokpite helikoptéry, aby odosielal informácie spoločnosti Air2X. Berte na vedomie, že spoločnosť IT GmbH vykonala potrebné úpravy softvéru.

Pred použitím technológie v každodennom živote je potrebné ďalšie testovanie a sériový vývoj s priemyselnými partnermi.

Svetový kongres ITS je najväčšou a najdôležitejšou udalosťou na svete v oblasti inteligentnej mobility a digitalizácie dopravy.

Tento rok sa bude konať od 11. do 15. októbra v Hamburgu v zrekonštruovanom Kongresovom centre (CCH), výstavných halách a vybraných uliciach.

Prečítajte si tiež:

HEMS, prvý nemecký vrtuľník na záchranu biopalív v spoločnosti ADAC Luftrettung

Španielsko, Naliehavá preprava zdravotníckeho vybavenia, krvi a Dae s dronmi: Babcock sa dostáva do popredia

Veľká Británia, Kompletné testy: Priviazané drony na pomoc záchranárom pri úplnom pohľade na scenáre

zdroj:

ADAC

Tiež sa vám môže páčiť