Због хитне ситуације због Цовид-19, монтери хитне помоћи имали су веома посебну и стресну годину: с једне стране, постојала је хитна потражња за возилима за хитну помоћ, а с друге, економске активности у земљи су се зауставиле, што је довело до застоја. значајан утицај на нормалан ритам рада.

Све је то било усред важних регулаторних промена у Европи, које су имале одраза и у Италији. 

Опрема хитне помоћи, најсавременије играче кључног сектора у борби против Цовида 

Стога смо тражили од једног од наших редовних пословних партнера да опише стање у сектору након годину и по дана избијања пандемије. 

2021. године инжењер Мауро Массаи прославиће својих првих 30 година у хитна помоћ сектор, који врло добро познаје. 

Поред тога, разјаснимо: Мариани Фрателли је историја опремања хитне помоћи у Италији. 

Породица Мариани почела је са опремањем специјалних возила 1940 -их, а браћа Мариани су 1963. завршили своје просторије у Виа Бонеллина (Пистоиа). 

Сектор опремања амбуланте: интервју са инжењером Мауром Массаијем 

„Инжењеру Массаи, ове године славимо 30 година ваше активности у сектору хитне помоћи. Пре него што пређем на детаље питања, желео бих да вас замолим за лични баланс ”. 

„Било је то дивних 30 година, веома изазовно, али јако добро. 

Авантура је започела заједно са мојим тастом, Аделиом Марианијем, 1991. године, када сам се придружио његовој компанији.

Нећу порећи, било је неких веома изазовних периода, понекад чак и тешких, али уз помоћ мога таста, који је остао у друштву до годину дана пре његове смрти, а онда смо са супругом успели да бисмо превазишли све недаће које су се нашле на путу, дали смо ново лице и нови замах компанији која своје корене вуче из италијанске традиције каросерије, оне коју је дао мој таст.

У овој фази покушавамо учинити много иновација како бисмо били присутни на овом тржишту на највишем нивоу ”. 

„Сектор амбуланте имао је ноћну мору због Цовид-19: какво је стање технике у сектору монтаже возила?“ 

„Што се тиче периода Цовид, наравно, постојао је почетни период збуњености и дезоријентације, посебно за оне купце који представљају велики део нашег тржишта, односно добровољна удружења.

Али након овог почетног периода, наш је један од сектора који је вероватно патио мање од других, јер је оно што производимо такође веома тражено, па је потражња у нашем сектору и даље јака.

Имали смо великих проблема, и даље их имамо, са набавком полупроизвода, компоненти и, нажалост, и возила.

Велики произвођачи драматично су повећали рокове испоруке за возила која наручујемо, било за возила хитне помоћи или возила за превоз инвалида.

Можемо рећи да се просечно време испоруке удвостручило, а последице ћемо осетити део наредне године ”. 

ЖЕЛИТЕ ЛИ ВИШЕ ЗНАТИ О СЕКТОРУ ФИТТИНГ АМБУЛАНЦЕ? ПОСЕТИТЕ МАРИАНИ ФРАТЕЛЛИ БООТХ НА ХИТНОМ ЕКСПО-у

„Опрема хитне помоћи и безбедност: које компоненте у опреми амбуланте чине разлику? Који делови возила хитне помоћи чине разлику, како у хитним случајевима попут саобраћајне несреће, тако иу свакодневној пракси, као што је истовар и утовар пацијената? "

„Ово је једна од најсрдачнијих тема у нашем окружењу. Поготово што је једно од помагала за транспорт пацијената битан елемент поставке.

Јасно је да блиско сарађујемо са свим главним произвођачима на тржишту, а такође је јасно да се морамо стриктно придржавати свих техничких података добављача да бисмо извршили инсталације које омогућавају безбедно кретање пацијента. 

Сигурно за пацијента који се превози, наравно, али и за рад болничара, јер је лако повредити се и све мора бити урађено са обуком за посаде, што наравно остаје основни задатак удружења, болница и центара.

Али, након обуке морају се ослонити на то да се инсталације изводе по највишим стандардима.

То је још истинитије ако имамо на уму да данас није као у стара времена када су носила била утоварена директно на платформу: данас постоје подигнути ослонци, који омогућавају попречно кретање унутар возила хитне помоћи, а постоје јастучасти носачи, који чине знатно удобнији превоз пацијента.

То је сложен посао, а што су сложеније ствари, постаје изазов обучавати добровољце или болничари. Ми радимо свој део посла, кажемо. 

Ако морате да одаберете своје снаге, „то је сигурно робусност опрема", Одговара Массаи," што значи да су технике подешавања још увек изврсно израђене, пажљиво уклањајући вибрације и, последично, апсолутну поузданост система.

Када се посада попне у возило хитне помоћи, морају рачунати на поузданост система и знати да их инсталирана опрема и системи никада неће изневерити.

Нови европски стандарди такође су део овог оквира, који су дали прилично строге карактеристике, а Мариани Фрателли се томе прилагодила, добивајући хомологације по старом стандарду 17/89 из 2014.

Чак организујемо хомологацију за нови стандард, који је објављен 2020. године, а ове године имплементиран у марту.

„Још једна тема о којој се међу спасиоцима много расправља: ​​хајде да причамо о светлима. У Италији присуство кола хитне помоћи са „америчком“ расветом изазива контроверзу: можете ли објаснити законске прописе на ту тему и како ствари стоје? “

„Регулаторна референтна тачка за нас монтере амбуланте су најновији европски стандарди који се делимично позивају на националне прописе о системима звучног и визуелног упозорења.

У Италији, ово сеже све до старе уредбе 553 из 1987. године, плус неколико наредних уредби које су од тада прилагођене Закону о аутопутевима.

Стога, за инсталирање у Италији, мора имати одобрење Министарства саобраћаја једне од земаља Европске заједнице и мора бити у складу са националним законодавством у оквиру европског законодавства.

Осим тога, у поређењу са италијанским прописима, европски прописи предвиђају могућност постављања помоћног осветљења, односно рефлектора који су видљивији напред, позади и са стране возила.

Што се тиче звучних сигнала, у Италији можете инсталирати само одобрене уређаје према двије битоналне фреквенције које је поставило Министарство ”. 

„У закључку, који су циљеви Мариани Фрателли у средњорочном периоду, на пример, у наредне две године?“ 

„Мариани Фрателли је тренутно веома посвећена стварању иновација кроз истраживање и развој.

Добили смо регионални тендер у оквиру којег развијамо врло амбициозан пројекат под називом „Паметна хитна помоћ“, који ће нас заузети наредне две године.

Надам се да ћемо успети да представимо прототип на Реас 2022.

Овај пројекат се може похвалити строгом сарадњом са Универзитетом у Фиренци и два одсека Факултета инжењеринга.

Са Институтом за клиничку физиологију ЦНР у Пизи. И друге тосканске компаније се баве технолошким иновацијама.

Овај пројекат такође укључује нови концепт уређења ентеријера.

Надам се да ћемо направити добру иновацију и пружити нашим купцима пријатну новину у наредним месецима “. 

Прочитајте такође:

Монтери хитне помоћи: Да ли сте посетили штанд Мариани Фрателли на хитном сајму?

Музеј хитне помоћи / Холандија, Национални музеј хитне помоћи и прве помоћи у Леидену

извор:

Мариани Фрателли - званична веб страница

Емергенци Екпо