Немачка, тест сарадње хеликоптера и беспилотних летелица у операцијама спасавања

Спасилачке операције, нови модел сарадње хеликоптера и беспилотних летелица у интервенцијама

Успех у науци и развоју: непрофитна организација АДАЦ Луфтреттунг и Немачки ваздухопловни центар (ДЛР) заједно су истражили како умрежити хеликоптере, дронове и аутономна возила ради даљег побољшања хитне медицинске помоћи из ваздуха

У демонстрацијама уживо у Хамбург Цруисе Центру Стеинвердер 13. октобра 2021. године, две организације ће по први пут показати међународној стручној публици како пројекат Аир2Кс функционише у пракси.

Када је пројекат представљен на ИТС Светском конгресу, посада спасилачког хеликоптера АДАЦ -а прво је примила беспилотну летелицу како би очистила ваздушни простор за спасилачки лет.

Посада затим кочи аутономно возило - такође из летећег хеликоптера - како би заштитила место слетања које захтева саобраћај, на пример. Као придружени партнери, АДАЦ Луфтреттунг гГмбХ и ДЛР проучавају интеракције између ваздушног и друмског саобраћаја на нивоу земље у оквиру Аир2Кс од 2019.

Фокус је на питању како спасилачки хеликоптери могу брже и сигурније доћи до саобраћајних инцидената.

НАЈБОЉА ОПРЕМА ЗА ХЕМС ОПЕРАЦИЈЕ? ПОСЕТИТЕ СТАНДАРД НА СЕВЕРНОМ ЗИДУ НА ХИТНОМ ЕКСПУ

За директну комуникацију између хеликоптера, беспилотних летелица и аутомобила, истраживачи су развили интерфејс заснован на радио стандарду ИТС-Г5 који користе умрежена возила

Идеја иза тога: хеликоптер може да контактира авионе и возила која имају одговарајуће пријемнике или одговарајуће на-одбор електроника. Аир2Кс премошћује јаз са технологијом аутономних возила, која може да размењује информације релевантне за безбедност, упозорава путнике на опасности и спречава несреће.

Други фокус је на комуникацији са дроновима, који представљају озбиљан безбедносни ризик за спасавање хеликоптера који лете, полећу и слећу.

Пре и током читаве мисије, хеликоптер шаље информације да би беспилотне летелице требале да контролишу ваздушни простор и слете.

Ако имају одговарајућу мету, биће им упућено да одмах слете.

„Сарадња са ДЛР -ом омогућава нам да спојимо науку и праксу, јединствену карактеристику у Немачкој.

Са Аир2Кс-ом наглашавамо наше захтеве и законски мандат за даљи развој службе спасавања из ваздуха са иновацијама оријентисаним ка будућности и да је учинимо још бољом и сигурнијом.

Веома смо захвални што нам је град Хамбург пружио прилику да јавности представимо истраживачки пројекат “, рекао је Фредерик Брудер, извршни директор АДАЦ Аир Ресцуе.

АДАЦ Луфтреттунг је већ успешно извео прве практичне тестове у августу 2021. године на полигону на аеродрому Бон-Хангелар.

Сарадња између хеликоптера и дронова омогућава сигурније и брже интервенције у саобраћајним несрећама

Закључак: захваљујући Аир2Кс, летећи жути анђели моћи ће да путују сигурније и брже у случају саобраћајних несрећа у будућности, како би повређенима пружили хитну медицинску помоћ.

Подршка контроле ваздушног саобраћаја или помоћника на земљи није потребна када користите Аир2Кс.

Компактни предајник који је изградила компанија НКСП Семицондуцторс Германи ГмбХ постављен је у кабину хеликоптера за слање информација о Аир2Кс. Узмите у обзир да је ИТ ГмбХ предузео неопходне модификације софтвера.

Пре него што се технологија може користити у свакодневном животу, потребно је даље тестирање и серијски развој са индустријским партнерима.

Светски конгрес ИТС највећи је и најважнији светски догађај на тему интелигентне мобилности и дигитализације саобраћаја.

Ове године ће се одржати од 11. до 15. октобра у Хамбургу у реновираном Конгресном центру (ЦЦХ), изложбеним дворанама и одабраним улицама.

Прочитајте такође:

ХЕМС, први немачки хеликоптер за спасавање биогорива у АДАЦ Луфтреттунг

Шпанија, хитан транспорт медицинске опреме, крви и дае са дроновима: Бабцоцк напредује

Велика Британија, завршени тестови: Привезани дронови помажу спасиоцима ради потпуног прегледа сценарија

Извор:

АДАЦ-

можда ти се такође свиђа