Безбедност здравствених радника у ваздушном медицинском превозу (Медевац и Хемс) пацијената са Цовид-19 тема је најновије публикације у Јоурнал оф Америцан Цоллеге оф Емергенци Пхисицианс Опен - Вилеи Онлине Либрари. Конкретно они који користе рутинску ОЗО.

Безбедност здравствених радника при лечењу пацијената са Цовид-19: студија о Медевац-у и Хемс-у у САД-у

Ово је врло важно питање и у другим земљама, с обзиром на велики број инфекција и смртних случајева који су нажалост забележени у овим месецима пандемије: искуство, према томе, у САД-у може бити посебно занимљиво.

Ваздушни медицински транспорт пацијената са познатом или сумњивом на коронавирусну болест 2019 (ЦОВИД-19) вероватно представља ризичну изложеност члановима посаде јер су кабине авиона прилично мале што резултира блиским личним контактом.

Стварни ризик за чланове медицинске посаде није познат.

Центри за контролу и превенцију болести (ЦДЦ) пријавили су 120,467 случајева коронавирусне болести 2019. (ЦОВИД-19) међу америчким здравственим особљем са скоро 600 смртних случајева.

Ваздушни медицински транспорт јединствено је и изазовно окружење за контролу инфекције због непосредне физичке близине ваздушног медицинског особља пацијентима у затвореним просторима са променљивом вентилацијом.

Изоловани регион Фоур Цорнерс на југозападу Сједињених Држава посебно је погођен ЦОВИД-19, а ресурси терцијарне неге налазе се на значајној географској удаљености.

Ова удаљеност резултирала је многим захтевима за ваздушни медицински транспорт користећи хеликоптере са крилом ротора (РВ) и авионе са фиксним крилима (ФВ).

Аутори ( Универзитет у Новом Мексику ) извршио институционалну ревизију одбор‐изузета, ретроспективна студија ваздушног медицинског транспорта пацијената са познатим или сумњивим на ЦОВИД‐19 од стране 8 програма у региону Фоур Цорнерс како би се утврдио број симптоматског ЦОВИД‐19 међу члановима ваздушне медицинске посаде у поређењу са укупним временом излагања.

Сви програми су користили сличну рутинску личну заштиту опрема (ППЕ), укључујући маске Н-95 и заштиту за очи.

Укупно време изложености се узимало у обзир од тренутка првог контакта са пацијентом до примопредаје у прихватној болници.

Резултати студије Хемс и Медевац са пацијентима Цовид-19 у САД

„Било је 616 ваздушних превоза - пишу аутори у њиховој научној публикацији -: 62% фиксним и 38% авионима роторних крила између 15. марта и 6. септембра 2020. године.

Међу превезеним пацијентима, 407 (66%) је потврдило ЦОВИД +, а 209 (34%) је под истрагом.

Време контакта са пацијентом кретало се од 38 до 432 минута са просеком од 140 минута.

Укупно време излагања медицинске посаде било је 2924 сата; време излагања потврђеним пацијентима са ЦОВИД + износило је 2008 сати.

Само 30% пацијената је интубирано, а остатак није имао кисеоник (8%), носну канилу са малим протоком (42%), маску (11%), носну канилу са великим протоком (4.5%) и континуирани позитивни притисак у дисајним путевима или позитивни притисак на дисајне путеве у нивоу (3.5%).

Два члана летачке посаде од 108 развила су ЦОВИД за који се претпостављало да је повезан са послом.

Закључци америчке студије безбедности здравственог радника о ваздушном медицинском превозу пацијената са Цовид-19

Ваздушни медицински транспорт пацијената са познатим или сумњивим на ЦОВИД-19 помоћу рутинске ОЗО сматра се ефикасним у заштити чланова медицинске посаде, чак и када пацијенти нису интубирани.

То има импликације на здравствено особље у било ком окружењу које подразумева негу пацијената са ЦОВИД-19 у слично ограниченим просторима “.

емп2.12389

Прочитајте такође:

МЕДЕВАЦ у Италији, главне компликације и третмани у превозу критичних пацијената?

ХЕМС, АДАЦ-ов пројекат ваздушног спасавања у Немачкој за превоз пацијената којима је потребна крв хеликоптером

ЦОВИД-19, пацијент у озбиљном стању превезен хеликоптером ваздухопловства ХХ-101 у биоконтроле ФОТОГАЛЕРИЈА

Извор:

Доуглас Дикон, доктор медицине, доцент је хитне медицине на Универзитету у Новом Мексику / Вилеи Онлине Либрари