Vid en översvämning är det nödvändigt att Civil Protection Association har ett visst antal fordon för denna tjänst, med specifik utrustning. Här är ett "hemgjordt" exempel efter översvämningsupplevelsen i Parma

En första avgång för att kontrollera floder, vallar och första översvämningsinsatser måste vara enkel, lätt att använda och komplett med rätt Utrustning att utföra en grundläggande tjänst.

Här är ett exempel på en Fullback med förlängd hytt som Parma Röda Korset ställde in för Räddningstjänst enhet

PARMA - Översvämningar, jordskred, fallna träd och översvämningar är det "dagliga brödet" som civilskyddsföreningarna kämpar mot på hösten och vintern, över hela Italien. Det är en extremt komplex situation som kräver ingripande av olika typer av volontärer för akuta insatser, ofta samordnade av brandkåren.

Medlen skiljer sig dock åt om ingreppet ska genomföras i ett tätort, i ett bergsområde eller på slätten.

Det konstanta är att när man ingriper i dessa situationer måste man alltid vara förberedd, utrustad och säker, utan risk att skapa fler problem än något annat.

Det är därför det inte räcker att stanna vid en 4 × 4 -pickup när man överväger ett fordon för din civila försvarsförening.

Fyrhjulsdrift är verkligen ett grundläggande system, liksom vinschen och hyttutrymmet.

Men det är inte de enda faktorerna som ska beaktas vid en första avgång för hydrogeologisk risk

Vi följde konstruktionen av ett av dessa fordon steg för steg, baserat på specifikationerna som begärts av ett företag som har tvingats hantera översvämningar i stadsområden och mycket väl måste lära sig att ilskan från en liten ström kan bli förödande och sätta flera hundra liv i fara.

Vi pratar om Parma Röda Korset, som har skapat ett stort nätverk av civilskydd volontärer för staden och provinsen, och har kunnat bygga och följa steg för steg konstruktionen av sin "första start" för hydrogeologiska nödsituationer .

Idag har denna förening 6 fordon för civilskydd, två PMA, 3 specifikt utrustade vagnar och många volontärer redo att ingripa i nödoperationer.

Men det här fordonet slog oss eftersom det designades månader efter erfarenheterna från översvämningar och tjänster i provinsen och stadsområdet, och skapades tack vare en nära jämförelse med provinsens civilskydd, såväl som det traditionella och grundläggande medborgarnas hand, som med sina donationer gjorde allt möjligt.

Hydrogeologiska nödsituationer, utrustningsunderlaget: fyrhjulsdrift, alltid

Fordonet är en Fiat Fullback med fyrhjulsdrift, 4-dörrars förlängd hytt och OPT-differential för elektroniskt valbar fyrhjulsdrift, på vilken Carrozzeria Malpeli från Parma-som stödde projektet-har installerat en ad hoc-struktur för transport av alla utrustning som behövs vid vädervarning.

Först och främst var bakkroppen utrustad med en ram som kan öppnas på tre sidor, med reflekterande kanter och varningslampor vid de mest utsatta punkterna. Karossen byggdes med strukturella förstärkningar så att taket kunde bli ett livskraftigt stöd för att installera ett bärbart belysningstorn, vilket ger ett ännu större siktområde.

Kommunikation och synlighet: mycket ljus där du behöver det

Den första faktorn att ta hänsyn till för dessa fordon är anslutning och synlighet.

Fullbacken i detta fall är utrustad med ett par mycket enkla serviceljus, men dessa är kopplade till ett system med fjärrstyrda svängande fyrar.

Detta innebär att om fordonet måste lämnas långt bort från inspektionsplatsen och lamporna på facklorna som levereras till volontärerna inte är tillräckliga, kan fyren alltid flyttas i nödvändig riktning med hjälp av en fjärrkontroll.

Fordonets lampor har inte modifierats på något särskilt sätt, men det är karossens elektriska och belysningssystem som har kanten.

Faktum är att alla fack är utrustade med servicelampor för att ge en bättre bild av den interna elpanelen, utrustningens placering och allt lagrat material.

Tjänsteradion har också en bärbar lastkonsol som kan placeras i behållaren om ytterligare utrustning behövs.

Om hydrogeologiska nödsituationer: fordonet gör lite, teamet mer

Denna typ av fordon är utformad för att ge räddare alla verktyg de behöver för att vara effektiva i en hydrogeologisk nödsituation.

Förvaring tillhandahålls i säkerhet för två brandbilar, bränslebehållare, saxar, verktyg för att rensa vägar från träd och grenar, och naturligtvis plats för personlig skyddsutrustning (inklusive hjälmar, overaller, damasker, handskar och reservdelar).

I dessa situationer är det också möjligt att ha två generatorer, en liten och en statisk, som ger större flexibilitet i rörelse och planering av operationer.

Dessutom är det på detta fordon möjligt att installera ett förankrat ljustorn med 4 belysningselement, vilket är riktigt intressant om du arbetar i komplexa miljöer.

Motiveringen bakom fordonets konstruktion för hydrogeologiska nödsituationer är teamstöd, för i dessa fall behövs fordonet verkligen för att nå målet och göra så mycket utrustning tillgänglig som möjligt för så många operatörer som möjligt.

Översvämningsstöd och stöd efter översvämningar

När å andra sidan nödläget innebär att vägar, källare eller lokaler ska befrias från vatten efter översvämningar som redan har ägt rum, blir Röda Korsets fullback ett första nivå tack vare möjligheten att lagra tre första ingripande motorpumpar : en pinwheel -enhet, en flytande enhet och en nedsänkningspump.

Allt detta med några leveransslangar redan på plats, men till vilka det är möjligt att lägga till, genom att fästa en vagn, allt som behövs för större översvämningar i nödsituationer som kräver större vattenpumpningskapacitet.

Primärt stöd till volontärer och befolkningen

Ett av de nya projekten som Röda korset genomför genomförs dock av en aspekt som alltid litet beaktas av nödsystem, nämligen stöd till jourhavande operatörer.

Av denna anledning har Parma CRI kommit med utbytbara moduler, så att det vid en översvämning - som ofta tar lång tid - också finns plats för varma drycker och förpackad mat för att ge minimalt stöd till arbetarna.

Denna idé föddes ur erfarenheten av att tömma de översvämmade områdena i Colorno och Parma, när volontärer ofta var i tjänst i mer än 12 timmar utan möjlighet till en enkel, grundläggande förfriskning av varmt kaffe och smörgåsar.

Den minimala utrustningen kan stödja högst 12/15 personer, så även i fall av allra första ingrepp finns det möjlighet att trösta de rädda (och ofta kalla) medborgarna som befinner sig räddade i områden där vattnet skapar problem.

Vad behövs vid service?

Följande lista är en rent illustrativ indikation. Varje provinsiell och regional Protezione Civile listar och anger olika typer av behov beroende på vilken utrustning som krävs vid översvämning eller hydrogeologisk risk

Men om du vill ha några små förslag på vad du ska installera i fordonet för att göra det mer lämpligt för dina behov, här är vad som kan vara användbart:

• Floodlight (fjärrstyrd)
• Hyttkontrollenhet för verktyg
• 230v elpanel i bakfacket
• Minst 5 kW elgenerator
• Minsta 1.5 kW bärbar elektrisk generator
• Täckt hårdkropp med kabintrådshöjd (gångbart tak)
• Analog/digital radio med möjlighet till laddningssats för personliga enheter
• 2 laddningsbara ficklampor
• Belysningssats (2 ljus torn och kablar)
• Sugmotorpumpkit för stadsmiljö (minsta flöde 150 l/min)
• Dräneringspump (minsta flöde 75 l/min)
• Borstved- och trädkit (motorsågar och tillhörande personlig skyddsutrustning)
• Logistisk support kit (vatten och mat)

Läs också:

Kina, förödande översvämningar i Henan: minst 25 döda, 1,800 XNUMX brandmän och armén i aktion

Orkanen Ida, räddarens kroppskamera visar kvinnans heroiska räddning från översvämningar

Källa:

Croce Rossa di Parma