HEMS และ MEDEVAC: ผลกระทบทางกายวิภาคของเที่ยวบิน
ความเครียดทางจิตใจและสรีรวิทยาของการบินมีผลกระทบมากมายทั้งต่อผู้ป่วยและผู้ให้บริการ ส่วนนี้จะทบทวนความเครียดทางจิตใจและร่างกายเบื้องต้นที่มักเกิดขึ้นกับการบิน และจัดเตรียมกลยุทธ์ที่จำเป็นสำหรับการแก้ปัญหาและผ่านสิ่งเหล่านี้
ความเครียดจากสิ่งแวดล้อมในเที่ยวบิน
ความดันบางส่วนของออกซิเจนที่ลดลง การเปลี่ยนแปลงของความดันบรรยากาศ การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวน เป็นเพียงปัจจัยกดดันเล็กน้อยจากเที่ยวบินในเครื่องบิน
ผลกระทบนี้พบได้บ่อยในเครื่องบินปีกโรเตอร์มากกว่าเครื่องบินปีกคงที่ ตั้งแต่ก่อนเครื่องขึ้นไปจนถึงหลังเครื่องลง ร่างกายของเราได้รับความเครียดมากกว่าที่เราคิด
ใช่ คุณรู้สึกถึงความปั่นป่วนนั้นเมื่อคุณขึ้นไปบนสันเขาหรือข้ามน้ำ
ถึงกระนั้น ความเครียดก็เป็นสิ่งที่เราไม่ได้คิดมาก เมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้ว สามารถสร้างผลกระทบที่สำคัญ ไม่เพียงต่อร่างกายของคุณเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสามารถทางปัญญาและการคิดอย่างมีวิจารณญาณของคุณด้วย
อุปกรณ์ที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งด้วยเฮลิคอปเตอร์? เยี่ยมชมนอร์ธวอลล์สแตนด์ที่งานแสดงเหตุฉุกเฉิน
ต่อไปนี้เป็นแรงกดดันหลักของเที่ยวบิน:
- การเปลี่ยนแปลงทางความร้อนเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในเวชศาสตร์การบิน อุณหภูมิที่เยือกแข็งและความร้อนที่มีนัยสำคัญอาจทำให้ร่างกายต้องเสียภาษีและเพิ่มความต้องการออกซิเจน สำหรับความสูงที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 100 เมตร (330 ฟุต) จะมีอุณหภูมิลดลง 1 องศาเซลเซียส
- การสั่นสะเทือนทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมในร่างกาย ซึ่งอาจทำให้อุณหภูมิร่างกายและความเหนื่อยล้าเพิ่มขึ้น
- ความชื้นลดลงเมื่อคุณดึงออกจากพื้นผิวโลก ยิ่งอยู่สูงเท่าไหร่ ความชื้นในอากาศก็จะน้อยลงเท่านั้น ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้เยื่อเมือกแตก ริมฝีปากแตก และขาดน้ำได้ แรงกดดันนี้สามารถประกอบขึ้นได้ในผู้ป่วยที่ได้รับการบำบัดด้วยออกซิเจนหรือการช่วยหายใจด้วยแรงดันบวก
- เสียงรบกวนจากเครื่องบิน อุปกรณ์และผู้ป่วยสามารถมีนัยสำคัญ ระดับเสียงเฉลี่ยของเฮลิคอปเตอร์อยู่ที่ประมาณ 105 เดซิเบล แต่อาจดังขึ้นได้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน ระดับเสียงที่เกิน 140 เดซิเบลอาจทำให้สูญเสียการได้ยินทันที ระดับเสียงที่ดังกว่า 120 เดซิเบลอย่างต่อเนื่องจะทำให้สูญเสียการได้ยิน
- ความเหนื่อยล้าแย่ลงจากการนอนหลับพักผ่อนไม่เพียงพอ เครื่องบินสั่นสะเทือน อาหารไม่ดี และเที่ยวบินยาว: 1 ชั่วโมงขึ้นไปในเครื่องบินปีกหมุน หรือ 3 ชั่วโมงขึ้นไปในเครื่องบินปีกคงที่
- แรงโน้มถ่วงทั้งด้านลบและด้านบวกทำให้เกิดความเครียดในร่างกาย ความเครียดนี้เป็นเพียงความรำคาญเล็กน้อยสำหรับคนส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ภาวะเฉียบพลันจะแย่ลงในผู้ป่วยวิกฤตที่มีการทำงานของหัวใจลดลงและความดันในกะโหลกศีรษะเพิ่มขึ้นด้วยผลกระทบจากแรงโน้มถ่วงของการขึ้นและลงจอด และการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในเที่ยวบิน เช่น การสูญเสียระดับความสูงเนื่องจากความปั่นป่วนหรือการพลิกกลับของธนาคารกะทันหัน
- อาการเวียนศีรษะบ้านหมุนสั่นไหว มูลนิธิความปลอดภัยเที่ยวบินกำหนดอาการเวียนศีรษะบ้านหมุนเป็น "ความไม่สมดุลในการทำงานของเซลล์สมองที่เกิดจากการสัมผัสกับแสงกะพริบความถี่ต่ำหรือการกะพริบของแสงที่ค่อนข้างสว่าง" โดยส่วนใหญ่เป็นผลมาจากแสงแดดและการหมุนใบพัดของเฮลิคอปเตอร์ และอาจส่งผลต่อเครื่องบินทั้งหมด อาการอาจมีตั้งแต่อาการชักไปจนถึงคลื่นไส้และปวดหัว ผู้ที่มีประวัติชักควรระมัดระวังเป็นพิเศษหากใช้ปีกนก
- ไอระเหยของเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดอาการคลื่นไส้ เวียนศีรษะ และปวดศีรษะเมื่อได้รับสารอย่างมีนัยสำคัญ ระวังตำแหน่งของคุณบนแอสฟัลต์หรือลานจอดเฮลิคอปเตอร์ในระหว่างการเติมน้ำมันเครื่องบิน
- สภาพอากาศทำให้เกิดปัญหาการวางแผนการบินเป็นหลัก แต่ก็สามารถนำไปสู่ปัญหาด้านสุขภาพได้เช่นกัน ฝน หิมะ และฟ้าผ่าสามารถก่อให้เกิดอันตรายขณะอยู่ในที่เกิดเหตุหรือเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบิน อุณหภูมิที่ร้อนจัดและน้ำท่วมขังของเสื้อผ้าอาจทำให้เกิดความเครียดได้เช่นกัน
- ความวิตกกังวลในการโทร เวลาเที่ยวบินขณะดูแลผู้ป่วย และแม้แต่เที่ยวบินเองก็สามารถทำให้เกิดความเครียดเกินควรได้
- การบินตอนกลางคืนมีอันตรายมากกว่าเนื่องจากทัศนวิสัยจำกัด แม้จะสวมแว่นตาช่วยการมองเห็นตอนกลางคืน (NVG) สิ่งนี้ต้องการความตระหนักในสถานการณ์ที่สอดคล้องกัน ซึ่งสามารถเพิ่มความเหนื่อยล้าและความเครียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคย
ความเครียดส่วนบุคคลและจิตใจ: ปัจจัยของมนุษย์ส่งผลต่อความทนทานต่อความเครียดจากเที่ยวบิน
IM SAFE ช่วยในการจำมักใช้เพื่อจดจำผลกระทบจากการบินต่อผู้ป่วยและผู้ให้บริการ
- การเจ็บป่วยเกี่ยวข้องกับความเป็นอยู่ที่ดีของคุณ การป่วยไปทำงานจะเพิ่มความเครียดให้กับกะงานของคุณอย่างมาก และส่งผลต่อคุณภาพการดูแลที่คุณให้และความปลอดภัยของทีม แพทย์จะต้องเคลียร์ให้คุณกลับไปบินได้
- ยาอาจทำให้เกิดผลข้างเคียงที่ไม่พึงประสงค์ได้ การรู้ว่ายาที่คุณสั่งจะโต้ตอบกับสถานการณ์บนเครื่องบินอย่างไรเป็นสิ่งสำคัญ และสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเมื่อต่อสู้กับความเครียดบนเครื่องบิน
- เหตุการณ์ในชีวิตที่ตึงเครียด เช่น การเลิกรากับความสัมพันธ์เมื่อเร็วๆ นี้หรือสมาชิกในครอบครัวในโรงพยาบาลสามารถเพิ่มความเครียดในที่ทำงานได้โดยตรง การดูแลตัวเองเป็นสิ่งสำคัญก่อนที่จะดูแลผู้อื่นในอาชีพที่มีความเครียดสูงเช่นนี้ ถ้าหัวของคุณไม่อยู่ในที่ที่ถูกต้อง ที่ที่เหมาะสมสำหรับคุณก็จะไม่ได้อยู่ในอากาศ
- แอลกอฮอล์สามารถเป็นการพักผ่อนสำหรับบางคนเมื่อพวกเขาพบกับความเครียดจากงาน เป็นการแก้ไขชั่วคราวสำหรับปัญหาระยะยาว ผลกระทบหลังการมึนเมาจากแอลกอฮอล์อาจยังลดประสิทธิภาพการทำงานและนำไปสู่ความกังวลด้านความปลอดภัย แม้ว่าคุณจะไม่ได้เมายาในทางคลินิกก็ตาม นอกจากนี้ยังส่งผลต่อความสามารถของร่างกายในการต่อสู้กับการติดเชื้อและความเจ็บป่วย
- ผลจากความเหนื่อยล้าจากการเลื่อนไปข้างหลังและการเผชิญกับความเครียดที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินดังกล่าว รู้ขีดจำกัดของคุณและไม่ต้องเรียกร้องอะไรมากไปกว่าที่คุณรู้
- อารมณ์เป็นสิ่งที่ทุกคนจัดการต่างกัน เราทุกคนต่างมีอารมณ์ และแสดงออกแตกต่างกันไปตามสถานการณ์ การรู้วิธีตอบสนองทางอารมณ์สามารถเพิ่มสถานการณ์ที่ตึงเครียดอยู่แล้วหรือบรรเทาจากความโกรธไปสู่ความเศร้าโศก การรักษาอารมณ์ของคุณให้ถูกตรวจสอบบนเที่ยวบินไม่เพียงแต่สำคัญแต่เป็นสิ่งที่คาดหวัง คุณเป็นมืออาชีพและควรปฏิบัติตนในลักษณะนั้น โดยให้ลูกเรือและผู้ป่วยอยู่เหนือความรู้สึกของคุณ
พื้นที่และทรัพยากร
ไม่เหมือนพื้นดิน รถพยาบาล, หน่วยบริการทางการแพทย์ฉุกเฉินเฮลิคอปเตอร์ทั่วไปมีห้องน้อยมากเมื่อลูกเรือทั้งหมดอยู่บน คณะกรรมการ และผู้ป่วยได้รับการบรรจุอย่างถูกต้อง
สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดความวิตกกังวลในสถานการณ์ที่ตึงเครียดอยู่แล้ว
การทำความเข้าใจขอบเขตพื้นที่ของเครื่องบินเป็นสิ่งสำคัญ
บริการส่วนใหญ่สามารถพกพาอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดบางอย่างในสถานพยาบาลก่อนกำหนด เช่น เครื่องในห้องปฏิบัติการ ณ จุดดูแล เครื่องช่วยหายใจสำหรับการขนส่ง และอัลตราซาวนด์
บางคนสามารถขนส่งผู้ป่วยนอกระบบการให้ออกซิเจน (ECMO) ได้!
รายการเหล่านี้เป็นทรัพย์สินที่ยอดเยี่ยม แต่การใช้งานและการตรวจสอบสามารถเพิ่มความเครียดให้กับสมการทั้งหมดได้
อ่านเพิ่มเติม:
Emergency Live More…Live: ดาวน์โหลดแอปฟรีใหม่สำหรับหนังสือพิมพ์ของคุณสำหรับ IOS และ Android
MEDEVAC พร้อมเฮลิคอปเตอร์กองทัพอิตาลี
เมื่อการกู้ภัยมาจากเบื้องบน: HEMS และ MEDEVAC แตกต่างกันอย่างไร
HEMS เฮลิคอปเตอร์ประเภทใดที่ใช้สำหรับกู้ภัยเฮลิคอปเตอร์ในอิตาลี?