Otomotiv Bayi Günü: Focaccia Group'tan Marco Leonardi ile röportaj
Verona fuarında araç montajını yapan tek şirket olan Focaccia Group, Acil Durum Canlı'ya grubun satış direktörü Marco Leonardi ile röportaj verdi.
Daha önce de belirtildiği gibi, özel araç pazarının yakın geleceğini anlamada, elektriğe geçiş ve araçların yokluğu arasında önemli bir katkı.
Günaydın Marco, Otomotiv Bayileri Günü'nde buradayız, Focaccia Group bu etkinlikte. Çok basit bir soru, neden orada olmaya karar verdin?
Katıldığımız bu ikinci edisyon, amacımız her şeyden önce bayi ağlarına kendimizi tanıtmak, sözleşmelerinde büyük bir gelişme olduğu bir zamanda, güncel olayları onların bakış açısından anlamak ve bölgede etkili ortaklıklar geliştirmek.
Bunun için doğru yer burası.
nen ekipman, üreticiler için geliştirilmekte olup, her zaman sertifikalı ve homologe edilmiştir.
İtalyan ve Avrupa standartlarında garanti edilen kalite ve güvenilirlik getiriyoruz ve bu, bayiler ve müşteriler için önemli bir unsur çünkü bugün İtalya'da çok az kişi bunu yapabiliyor.
Sürdürülebilirlik, etkinliğin odak noktalarından biridir. Ayrıca özel bir çalıştay düzenlemeniz tesadüf değil: bize bu konu hakkında biraz bilgi verebilir misiniz?
Grubumuz her zaman iki temel taşı temel almıştır: güncel olmak ve pazar trendlerini tahmin etmeye çalışmak, cevaplamamız gereken soruları cevaplamak için.
Elektrikli araçlar, özel ekipman dünyasında da büyük bir etkiye sahip.
Akü yönetimi aracın dönüşümünü değiştirecek.
Çalıştayda, tamamen elektrikli motorlara geçmek için ne gerektiğini anlamaya çalışarak bu konuyu ele aldık.
Nihai ürün yeterli değil, çevrenin de ötesinde sürdürülebilir yapılara ve pazar mantığına ihtiyacımız var.
Nihai ürün, hem ekonomik hem de mobilite yönetimi açısından sahibi için sürdürülebilir olmalıdır.
Bana göre durum şu anda karışık.
Aslında, elektrikli araç büyük şehirlerde emisyonların azaltılmasına izin veriyorsa, üretim maliyeti ve enerjisi çevresel olarak sürdürülebilir görünmüyor.
Focaccia Group'un ambulans pazarına da girdiğini biliyoruz: Bu sektörde de tam elektriğe geçiş görüyor musunuz?
Fırsatlar şüphesiz vardır. Ancak, araçların özerkliği üzerinde çalışmalıyız.
Acil durum aracı verimli olmalıdır. 'Tam elektrik' ve kurtarmanın etkili bir kombinasyonunu oluşturmak gerekli olacaktır.
Günümüzde büyük araçlar yüksek özerkliği garanti etmemektedir.
İlan edilen 200 km'den söz ediliyor, ancak büyük miktarda enerji emilimi göz önüne alındığında ambulans bu rakam düşecek.
Bu sorun, yakın geleceğin sorunudur.
Elbette, örneğin şehir merkezlerinde faaliyet gösteren 118 nokta için aracın kullanılabileceği durumlar zaten var.
Bu tür bir rotada iki yüz kilometre fazlasıyla yeterli.
Filonun nasıl yönetileceğini anlamak önemli olacak, kültürel bir değişim gerekli.
Belirli gereksinimlere uygun ambulanslar ve diğer senaryo türlerine hazır ambulanslar olacaktır.
Tekrar ediyorum, karşı karşıya olduğumuz şey, tesisatçılardan son müşteriye kadar herkesin kültürel bir evrimi, hatta dernekler bile araç filolarının kullanımına ilişkin daha ayrıntılı analizler yapmak zorunda kalacak.
Hibrit çözüm ne olacak?
Benim bakış açıma göre bu bir derde deva.
Çevre dostu olduklarını söylüyorlar ama aracı bu modda gerçekten ne kadar süre çalıştırabilirim?
Daha sonra, yeniden şarj edilmesi gereken ve gerektirmeyen farklı hibrit çözümler var, öncekinden daha özerk, çünkü özel tesislere ihtiyaç duymuyor, ancak farklı bir etkiye sahip, termal kısım sürüş fonksiyonunun ayrılmaz bir parçası.
Elbette hibrit daha fazla özerkliği garanti ediyor, bu sezgisel.
Bu fuara ne gibi yenilikler getirdiniz?
Pick Up, üretici ile Dacia Dokker Van'da geliştirilen bir fikre süreklilik kazandıran bir proje olan Renault Express üzerine inşa edildi.
Fuarın ilk gününden itibaren bayilerden, hatta Renault ana şirketine bağlı olmayanlardan da ilgi gördük.
Neden? Niye? Eşsiz olduğu için rekabeti yok, 4×4 değil normal bir ticari araç üzerine inşa edilmiş, iş veya eğlence için tasarlanmış bir araç.
Şirketler, zanaatkarlar, çiftlikler ve ayrıca acil durum, yangınla mücadele, özellikle de dağlık olmayan alanlarda çalışan tesisler için mükemmel bir çözümdür.
Ne yazık ki hepimizi bunaltan gerçek için son zamanlarda Çin'de gördüğümüz gibi dezenfeksiyon alanında Sivil Savunma veya özel şirketler için de çok faydalı olabilir.
Çok yönlü bir araçtır.
Görüyorum ki dergimizde daha önce tanıtılmış olan dezenfektanınızı da getirmişsiniz?
Evet çok merak ediyoruz.
Daha geçen hafta çıkan bir Avrupa yasasının bu ekipmana da sahip olmamızı zorunlu kılacağı sektördeki birkaç sertifikalı üründen biri.
Bu, sertifikaların, kurallara uyumun öneminden bahsetmemizi sağlayacak önemli bir kültürel değişimdir.
Müşterinin de bunu anlaması gerekecek.
Ayrıca, entegre bir sistem üzerinde çalıştığımız ambulanslar için de geçerli olacak ve püskürtücümüz, dolaşımdaki ambulanslara kurulmak üzere yolda.
Acil Durum Canlı ve okuyucularından Marco'ya teşekkürler.
Ayrıca Oku:
Foça Grubu. Daima Geleceğe Bakan Bir Hikaye!
Focaccia Group, Ambulans Dünyasına Giriyor ve Yenilikçi Bir Sanitasyon Çözümü Öneriyor
Otomotiv Bayi Günü 2022: Acil Durumları da Endişeli Bir Gelecek