HEMS ve SAR: Hava ambulansındaki ilaçlar, helikopterlerle hayat kurtarıcı görevleri geliştirecek mi?

Çok fazla farklı helikopter ve sağlık dünyasının isteklerine çok az dikkat. Bu, Vergiate, İtalya'da düzenlenen hastaların helikopterlere (HEMS ve SAR) taşınması kongresi REMOTE'un odak noktasıydı. Dünya çapında hava ambulansında birçok önemli noktayı karşılayan çok önemli bir toplantı.

2018 yılında SIAARTI, Leonardo Helicopters ile iş birliği yaparak, havada duyarlılık ve farkındalık yaratmak amacıyla REMOTE kongresi düzenledi. ambulans (Hems ve SAR) dünyanın ihtiyaçları. Dünyanın her yerinden 600'den fazla hekimi bir araya getirdiler. Teknolojiye uygulanan tıp, en önemli havacılık şirketlerinin hastaların hayatını kurtarmak için uçak inşa etmelerine ve hatta daha fazlasını yapmalarına yardımcı olabilir.

 

UZAKTAN HEMS Kongresi - Hayat kurtarmak bir “istek” değildir

Hayat kurtarmak, sürekli araştırma, iyileştirme çözümleri ve teknolojileri gerektirir. SIAARTI ve Leonardo Helicopters'ın amacı çok açıktı: Hekimleri, sağlık görevlilerini, EMT'leri ve hemşireleri HEMS dünyasında geleceğe bakan bir yolculuğa dahil etmek.

 

Odak noktası: bugün hava ambulansları insanları taşımak için inceleniyor ve her şey ve her üretici şekli ve türü ihtiyaca göre uyarlıyor. Bir örnek? Japonya'daki HEMS servisi için bir AW189, İtalyan Sahil Güvenlik AW139, Babcock için yeni AW169, küçük AW119 tek motor ve özel kurtarma için AW609'un Leonardo'nun Vergiate'deki hangarı içinde teşhir edilmesi.

Dış kısımda, taktik sahalarda hastane dışı kurtarma için kullanılan bir İtalyan Ordusu NH-139'ın varlığıyla İtalyan Hava Kuvvetleri için HH90 tarafından sahne tutuldu.

 

HEMS ve SAR için değil, HEMS ve SAR için düşünülen bir uçak, bir uçak olduğunu düşündü. Fark nedir?

İtalyan Ordusu, askeri bir yapıya sahip medevac. İhtiyaç ve hizmet bakımından farklı bir dünyadır, ancak bu alanda da standartlar daha faydalıdır.

En iyi tedavileri vermek üzere hastaya uçan mobil Yoğun Bakım Ünitesi olarak bir helikopter yapmak için, uçağın farklı bir şekilde düşünülmesi gerekir. Cevap, SIAARTI ve Leonardo Helicopters'in en önemli bilim toplumlarına HEMS'nin daha kolay kurtarma operasyonları yapmak için gerçek görevini tanımlamanın önemini vurguladıkları REMOTE kongresi sırasında geldi. 600 uzman, bu özelliği tartışmak için bir masa etrafında toplandı.

SIAARTI proje yöneticisi ve Bologna'daki Maggiore Hastanesi Anestezik ve Resüsitasyon Bölümü direktörü doktor Maurizio Menarini, “Yaklaşık 30 yıl önce hastane dışı ultrason değerlendirmesinin hayal edilmesi imkansızdı” dedi.

“Bugün E-FAST, acil tıbbi hizmetin kritik bakım doktoruyla seyahat ediyor. ECMO gibi diğer uygulamalar hastane dışı ortamlara iniyor ve acil durum senaryolarında kurtarma ekibine en yüksek yeteneği ve verimliliği garanti etmek için helikopter acil servisi için hangi uygulamaların en iyi olduğunu tanımlamanın bir yolunu bulmalıyız. Geçerli ve tanınmış bir yanıt oluşturmalıyız çünkü hasta mümkün olan en kısa sürede kurtarılmalıdır.

Günümüzde bir doktor, hastanın hayatını kurtarmak için kompresyon, HIZLI, entübasyon, EKG ve benzeri tüm gerekli manevraları mümkün olan en kısa sürede tahmin etme olanağına sahip olmalıdır. Travmatik hasta acil servise geldiğinde hemen ameliyathaneye alınacak çünkü muayeneler uçuş sırasında veya acil serviste zaten yapılmış. "

 

HEMS ve SAR performansını iyileştirmek için başka ne var?

Maurizio Menarini, Bologna'daki Maggiore Hastanesinde Anestezi ve Resüsitasyon Dairesi müdürü.

Bu noktada Leonardo, bilgi ve proje yollarını koydu. Leonardo Helicopters Satış Müdürü Luca Tonini şunları söyledi: “Leonardo Helikopter Bölümü Başkanı Gian Piero Cutillo'ya bu projeye doktorlarla uyum odaklı olduğuna inandığı için teşekkür ediyorum. Her zaman taşımayı düşündük, ama şimdi yepyeni bir konsept üzerinde çalışıyoruz. AW169'un kabin simülatörüne ev sahipliği yapan SIAARTI, AROOI EMAC, CNSAS ve Bologna Kızıl Haçı'nı dahil ettik ve yakında Milan Üniversitesi'nde satışa sunulacak. Geleceğin hava ambulansını inşa edeceğiz, hastaların ihtiyaçlarına, aynı özenle tüm dünyada kurtarılması gereken sıradan insanlar için uygun olacaktır.

 

Luca Tonini, Leonardo Helikopterleri

UZAKTAN sadece bu değil, hava ambulanslarının mükemmel bir seviyede evrimine izin veren uluslararası bir olaydır. Bugün gezegenin tüm tıp uzmanlarını bir araya getiriyoruz çünkü mükemmel bir başlangıç ​​noktası, bir birlik. Leonardo, bu evrim için, hastanın etrafına inşa edilecek bu helikopter için bir çeşit yapıştırıcıdır. Mühendisler olarak, helikopterin kurtarılmasını hastaneye gelene kadar hastalar için bir hayatta kalma çözümü haline getirmek için hangi doktorların temel olacağını açıklayabiliyoruz. ”

 

HEMS ve SAR. Bu bir gelişmedir, ama maliyetler ne olacak?

Bu, iddialı bir hedefi olan uluslararası bir projedir. Elbette finansal ve sosyal bakış açılarını göz önünde bulundurmalıyız. Bu kadar gelişmiş ve ayrıntılı bir sistem inşa etmek ne kadar olabilir? Bu ekonomik olarak ne kadar etkili olur, bu tür uçan bir mobil yoğun bakımın gelişimi?

“Maliyet kaliteye göre değişiyor -

Leonardo Helikopter Bölümü'nden Gian Piero Cutillo.

Menarini açıklıyor - ve eğer sistemi belirli bir performans aralığında geliştirebilirsek, sistemlerin ergonomisi temel olduğu için yedekleyebileceğiz. Bir tıbbi cihaz hastane dışı ortamda da kullanılabilmesi için böyle bir gelişime ulaştığında, maliyet ve avantaj analizini hesaplayabiliriz. ”

Tüm bu tür projelerden sonra hava ambulanslarının projelendirme maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı oluyor: “En çok dikkatimizi nereye vereceğimizi, güvenliği ve kaliteyi nasıl geliştireceğimizi bildiğimiz için, uçağın kullanım ömrü ile ilgili çalışmaları da iyileştirebiliriz. Titreşimler, yapılar, kullanım aralığı, proje sırasında sabitlenmesi gereken ve 20 ila 30 yıl süren standartlardır. Bu nedenle, değişiklikleri ve yapısal projeleri sağlamayı başarırsak, projelendirme ve sertifikasyon maliyetlerini azaltabiliriz. Bu anlamda sağlık görevlilerinin desteği, bize herkese açık bir yöntem ve önemli bir miras vermek için çok önemlidir. "

Bu projede harcanan cesaret, hırs ve erdem devam edeceksek, helikopter kurtarma operasyonu için uluslararası düzeyde geçerli olan ilk tıbbi ileri protokollere sahip olacağız.

 

AYRICA OKUYUN

SAR özelleştirme sözleşmesinin ikinci aşaması olan İngiltere'de Arama ve Kurtarma

Avustralya HEMS’inden hızlı dizi entübasyonunda güncellemeler

SAR operasyonları için katlama uçakları? Fikir Zürih'ten geliyor

HEMS - Kuzey Norveç JRCC ile kurtarma

 

 

REFERANSLAR

SIAARTI

Leonardo Helikopterler

Bunları da beğenebilirsin