Bir sel durumunda, Sivil Koruma derneğinin bu hizmet için belirli donanıma sahip belirli sayıda araca sahip olması gerekir. İşte Parma'daki sel deneyiminden sonra "ev yapımı" bir örnek

Nehirleri, setleri ve ilk sel müdahalelerini kontrol etmek için ilk kalkış basit, kullanımı kolay ve doğru bilgilerle eksiksiz olmalıdır. ekipman temel bir hizmeti gerçekleştirmek.

İşte Parma Kızılhaç tarafından aşağıdakiler için kurulan genişletilmiş kabinli bir Fullback'e bir örnek: Sivil Koruma birim

PARMA – Seller, toprak kaymaları, devrilen ağaçlar ve sel, tüm İtalya'da Sivil Koruma derneklerinin sonbahar ve kış aylarında mücadele ettiği “günlük ekmek”. Bu, genellikle İtfaiye tarafından koordine edilen acil durum operasyonları için farklı türden gönüllülerin müdahalesini gerektiren son derece karmaşık bir durumdur.

Ancak müdahale kentsel bir alanda, dağlık bir alanda veya ovada yapılacaksa, araçlar farklıdır.

Sabit olan şu ki, bu durumlara müdahale ederken, her şeyden daha fazla sorun yaratma riski olmadan, her zaman hazırlıklı, donanımlı ve güvende olunmalıdır.

Bu nedenle Sivil Savunma derneğiniz için araç düşünürken 4×4 bir kamyonette durmak yeterli değildir.

Vinç ve kabin alanı gibi dört tekerlekten çekiş de kesinlikle temel bir sistemdir.

Ancak, hidrojeolojik risk için ilk kalkış için dikkate alınması gereken tek faktör bunlar değildir.

Kentsel alanlarda sel baskınları ile uğraşmak zorunda kalan ve küçük bir selin öfkesinin yıkıcı ve yıkıcı olabileceğini çok iyi öğrenmek zorunda kalan bir şirketin talep ettiği özelliklere dayanarak bu araçlardan birinin yapımını adım adım izledik. birkaç yüz hayat tehlikede.

Şehir ve eyalet için geniş bir Sivil Koruma gönüllüleri ağı oluşturan ve hidrojeolojik acil durumlar için “ilk başlangıcını” adım adım inşa edebilen ve takip edebilen Parma Kızıl Haç'tan bahsediyoruz. .

Bugün bu derneğin Sivil Koruma faaliyetleri için 6 aracı, iki PMA'sı, özel olarak donatılmış 3 arabası ve acil durum operasyonlarına müdahale etmeye hazır birçok gönüllüsü var.

Ancak bu araç, taşkınlarda ve il ve kentsel alandaki hizmetlerde kazanılan deneyimlerden aylar sonra tasarlandığı ve ilin Sivil Koruma ile yakın bir karşılaştırması sayesinde yaratıldığı için bizi etkiledi. bağışlarıyla her şeyi mümkün kılan vatandaşların eli.

Hidrojeolojik acil durumlar, ekipman temeli: dört tekerlekten çekiş, her zaman

Araç, dört tekerlekten çekişli, 4 kapılı uzatılmış kabinli ve elektronik olarak seçilebilen dört tekerlekten çekişli OPT diferansiyelli bir Fiat Fullback'tir; projeyi destekleyen Parma'dan Carrozzeria Malpeli, tüm araçları taşımak için özel bir yapı kurmuştur. bir hava uyarısı durumunda gerekli ekipman.

Öncelikle arka gövdeye üç taraftan açılabilen, yansıtıcı kenarlı ve en çok maruz kalan noktalarda uyarı lambaları olan bir çerçeve takıldı. Gövde, yapısal takviyelerle inşa edildi, böylece çatı, daha da büyük bir görüş alanı sağlayan, taşınabilir bir aydınlatma kulesi kurmak için uygun bir destek haline geldi.

İletişim ve görünürlük: ihtiyacınız olan yerde bol ışık

Bu araçlar için dikkate alınması gereken ilk faktör bağlanabilirlik ve görünürlüktür.

Bu durumda Fullback, bir çift çok basit servis işareti ile donatılmıştır, ancak bunlar uzaktan kumandalı sallanan işaret sistemi ile birleştirilmiştir.

Bu, aracın bir denetim mahallinden uzakta bırakılması gerektiğinde ve gönüllülere verilen meşalelerin ışıklarının yetersiz kalması durumunda, uzaktan kumanda kullanılarak işaret her zaman gerekli yöne hareket ettirilebilir.

Aracın farları herhangi bir şekilde değiştirilmedi, ancak gövdenin elektrik ve aydınlatma sistemleri öne çıkıyor.

Aslında, tüm bölmeler, dahili elektrik panosunu, ekipmanın düzenini ve depolanan tüm malzemeleri daha iyi görebilmek için servis ışıklarıyla donatılmıştır.

Servis telsizinde ayrıca ek ekipman gerektiğinde konteynere yerleştirilebilen portatif bir yükleme konsolu bulunur.

Hidrojeolojik acil durumlar hakkında: Araç az, ekip daha fazlasını yapar

Bu araç türü, kurtarma ekiplerine hidrojeolojik bir acil durumda etkili olmaları için ihtiyaç duydukları tüm araçları sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Depolama, iki itfaiye aracı, yakıt bidonları, makaslar, yolları ağaç ve dallardan temizlemek için araçlar ve tabii ki kişisel koruyucu ekipman (baretler, tulumlar, tozluklar, eldivenler ve yedek parçalar dahil) için güvenli bir şekilde sağlanır.

Bu durumlarda, hareket ve operasyonların planlanmasında daha fazla esneklik sağlayan, biri küçük diğeri statik olmak üzere iki jeneratöre sahip olmak da mümkündür.

Üstelik bu araca, karmaşık ortamlarda çalışıyorsanız gerçekten ilginç olan 4 aydınlatma elemanlı ankrajlı bir ışık kulesi takmak mümkündür.

Hidrojeolojik acil durumlar için aracın tasarımının arkasındaki mantık, ekip desteğidir, çünkü bu durumlarda araca gerçekten hedefe ulaşmak ve mümkün olduğunca çok sayıda operatör için mümkün olduğunca fazla ekipman sağlamak için ihtiyaç duyulur.

Sel acil durumu ve sel sonrası destek

Öte yandan, acil durum, yolların, mahzenlerin veya binaların sudan arındırılması ihtiyacını içerdiğinde, daha önce meydana gelen selden sonra, Kızıl Haç Fullback, üç adet ilk müdahale motorlu pompayı depolama imkanı sayesinde birinci seviye bir destek haline gelir. : bir fırıldak cihazı, yüzer bir cihaz ve bir daldırma pompası.

Tüm bunlar, birkaç dağıtım hortumu zaten yerindeyken, ancak buna bir araba takarak, daha büyük su pompalama kapasitesi gerektiren daha büyük sel acil durumları için gereken her şeyi eklemek mümkündür.

Gönüllüler ve nüfus için birincil destek

Ancak Kızıl Haç'ın yürütmekte olduğu yeni projelerden biri, acil durum sistemleri tarafından her zaman çok az dikkate alınan bir konu, yani görevdeki operatörlere destek ile ilgilidir.

Bu nedenle, Parma CRI, genellikle uzun zaman alan bir sel durumunda, işçilere minimum destek sağlamak için sıcak içecekler ve paketlenmiş yiyecekler için de yer olması için değiştirilebilir modüller geliştirdi.

Bu fikir, Colorno ve Parma'nın sular altında kalan bölgelerini boşaltma deneyiminden doğdu, gönüllüler genellikle basit, basit bir sıcak kahve ve sandviç ikramı olmadan 12 saatten fazla görevde kaldılar.

Minimum ekipman maksimum 12/15 kişiyi destekleyebilir, bu nedenle ilk müdahale durumunda bile, suyun sorun yarattığı alanlarda kendilerini kurtarılırken bulan korkmuş (ve genellikle soğuk) vatandaşları rahatlatma olasılığı vardır.

Hizmet durumunda ne gereklidir?

Aşağıdaki liste tamamen açıklayıcı bir göstergedir. Her il ve bölge Protezione Civile, bir sel veya hidrojeolojik risk durumunda gerekli ekipmana bağlı olarak farklı ihtiyaç türlerini listeler ve belirtir.

Ancak, ihtiyaçlarınıza daha uygun hale getirmek için araca ne takmanız gerektiğine dair bazı küçük öneriler isterseniz, işinize yarayabilecekler şunlardır:

• Floodlight (uzaktan kumandalı)
• Kamu hizmetleri için kabin kontrol ünitesi
• Arka bölmede 230v elektrik paneli
• Minimum 5 kW elektrik jeneratörü
• Minimum 1.5 kW taşınabilir elektrik jeneratörü
• Kabin teli yüksekliğine sahip üstü kapalı gövde (yürünebilir çatı)
• Kişisel cihazlar için şarj kiti imkanına sahip analog/dijital radyo
• 2 şarj edilebilir meşale
• Aydınlatma kiti (2 ışık kulesi ve kablo)
• Kentsel ortam için emiş motorlu pompa kiti (minimum akış 150 l/dak)
• Drenaj pompası (minimum akış 75 l/dak)
• Çalı ve ağaç kiti (motorlu testereler ve ilgili KKD)
• Lojistik destek kiti (su ve gıda)

Ayrıca Oku:

Çin, Henan'da Yıkıcı Seller: En Az 25 Ölü, 1,800 İtfaiyeci ve Ordu Eylemde

Ida Kasırgası, Kurtarıcının Vücut Kamerası Kadının Selden Kahramanca Kurtulmasını Gösteriyor

Kaynak:

Croce Rossa di Parma'nın fotoğrafı.