Khi cứu hộ đến từ phía trên: sự khác biệt giữa HEMS và MEDEVAC là gì?
HEMS và MEDEVAC: mục tiêu giống nhau, nhưng rủi ro và tình huống khẩn cấp có phần khác nhau. Nói một cách trực tiếp thì đây là sự khác biệt giữa HEMS và MEDEVAC
Nhưng nếu chúng ta muốn đi vào chi tiết hơn, đây là những gì có thể nói về hai loại cứu hộ / khẩn cấp và sự khác biệt chính là gì.
Hãy bắt đầu bằng cách giải thích những gì HEMS làm
Từ lâu được định nghĩa là Dịch vụ Y tế Cấp cứu Trực thăng, đây là loại hình cứu hộ trực thăng dành riêng cho ngành y tế.
Nó được sử dụng khi xe mặt đất (chẳng hạn như xe cứu thương) không thể đến một địa điểm phức tạp và bị cô lập.
Nói chung, việc khai thác bằng tời được dự kiến, nhưng cũng có thể đạt được hạ cánh được định nghĩa là "ngoài thực địa", tức là tình huống trong đó trực thăng cũng có thể hạ cánh trên mặt đất, trong các khu vực không phải đô thị hoặc dân cư - tuy nhiên, miễn là đây là những nơi không thù địch với sự hiện diện của nó hoặc đội ngũ y tế của nó.
Sau đó bệnh nhân có thể được vận chuyển đến bệnh viện gần nhất, hoặc ít nhất là đến một nơi an toàn.
Điều này phải được thêm vào những gì xảy ra với MEDEVAC
Được định nghĩa trong một thời gian dài là Sơ tán y tế, có một điểm khác biệt cơ bản là loại hình vận tải này theo nhiều nghĩa quân sự, tức là nó có thể có nghĩa là khai thác và vận chuyển những người bị thương ở những nơi thù địch.
Điều này cũng có thể được định nghĩa là cứu hộ trực thăng trong vùng chiến sự hoặc những vùng nguy hiểm hơn nhiều, nhưng trên thực tế, một MEDEVAC cũng được sử dụng bởi nhiều phương tiện khác nhau.
Ví dụ, trong trường hợp sử dụng máy bay hoặc máy bay trực thăng, thuật ngữ chính xác hơn là AirMedEvac (hoặc Aero Medical Evacuation).
Vì vậy, Sơ tán Y tế MEDEVAC không chỉ được áp dụng cho việc di chuyển bằng máy bay trực thăng mà còn cho việc di chuyển bằng đường hàng không
Điều này có thể bao gồm các máy bay phản lực theo lịch trình có thể vận chuyển tới gần 300 hành khách.
Lý do cho điều này là sự cần thiết phải khai thác dựa trên ba yếu tố, được xác định là đường ngắn, trung bình và dài.
Điều này là do các tình huống cụ thể có thể yêu cầu vận chuyển xa hơn quốc gia khởi hành, vì các lý do khác nhau, từ chiến tranh đến sự thiếu ổn định khác nhau trong các vấn đề chính trị hoặc xã hội.
Như vậy, MEDEVAC đường dài có thể đạt tới 10,000 km, đương nhiên với việc sử dụng phương tiện thích hợp (ví dụ: Airbus A310)
Nhưng chính vì thuật ngữ này có thể được sử dụng trong lĩnh vực quân sự, cũng như chỉ để mô tả việc khai thác từ một vị trí thù địch trên một số bán kính, nên người ta cũng có thể gọi MEDEVAC như một phương pháp cứu hộ áp dụng cho tất cả các loại phương tiện giao thông (đường bộ, đường hàng không và biển).
Trong trường hợp khai thác các quân nhân bị thương, thuật ngữ này cũng được gọi là chi nhánh của TCCC (Chăm sóc Thương vong Chiến thuật).
Như với HEMS, một hoạt động như vậy cũng có thể bắt đầu như một hoạt động SAR (Tìm kiếm và Cứu nạn) bình thường, có thể được định nghĩa là một cuộc giải cứu Trực thăng ban đầu và cuối cùng là một cuộc vận chuyển tầm xa, như được định nghĩa bằng sơ tán.
Rõ ràng là một trường hợp như vậy có thể gây ra thương vong dân sự hoặc quân sự, đó là lý do tại sao MEDEVAC được xác định với tất cả các quy tắc và khoảng cách bổ sung được thiết lập cho cuộc hành trình.
Không chỉ đối với quân đội vào cuối ngày: ví dụ, lực lượng bảo vệ bờ biển cũng có thể gọi chiết xuất trực thăng là MEDEVAC, coi đó là một quân đoàn hải quân.
Vì vậy, thuật ngữ này cũng có thể được mở rộng cho Carabinieri, chẳng hạn, những người có thể sử dụng vận tải trực thăng để giải cứu thương vong trên thực địa và đưa họ đến nơi an toàn nhanh nhất có thể.
Đây là tất cả những gì có thể nói về sự khác biệt giữa HEMS và MEDEVAC
Tất nhiên, chúng ta cũng có thể đi sâu vào sự khác biệt trong Trang thiết bị giữa hai phương pháp, nhưng chúng thực sự rất giống nhau (tất nhiên là nếu chúng ta đang nói về lĩnh vực y tế, chứ không phải lĩnh vực quân sự) và như vậy, chúng ta có thể giả định rằng, ngoài sự khác biệt về phương tiện, thiết bị được sử dụng để ổn định bệnh nhân và đưa bệnh nhân đến nơi an toàn tương tự như cách thường được sử dụng cho HEMS, chỉ với số lượng cụ thể hơn liên quan đến việc sử dụng máy bay, với mục đích cụ thể mà chúng được sử dụng.
Đọc thêm:
MEDEVAC với Trực thăng Quân đội Ý