Scotland, gần thảm kịch vì trực thăng cứu hộ: tiếp cận bệnh viện, va chạm do máy bay không người lái tránh
Máy bay không người lái đã trở thành một công cụ quan trọng trong các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, nhưng chắc chắn rằng việc sử dụng nó phải được quy định chặt chẽ, vì những nguy hiểm liên quan. Gần đây, một vụ va chạm gần mới giữa một máy bay trực thăng và một con rắn ở Scotland
Một báo cáo của British Airprox Bảng tuyên bố rằng vào ngày 17 tháng XNUMX năm nay, một chiếc trực thăng chỉ tránh được một mục tiêu giả trong chuyến bay trong gang tấc.
Máy bay trực thăng cách thiết bị từ 100 đến 150 mét khi nhân viên y tế phát hiện máy bay không người lái từ cửa sổ của phi công trong chuyến bay.
Phi công đang nói chuyện với Edinburgh Approach vào thời điểm đó và không nhìn thấy nó.
THIẾT BỊ TRỞ LẠI HELICOPTOR TỐT NHẤT? THAM QUAN ĐỨNG TƯỜNG BẮC TẠI EXPO KHẨN CẤP
Trực thăng có nguy cơ va chạm với máy bay không người lái, báo cáo về những gì đã xảy ra ở Scotland
Báo cáo cho biết: “Phi công EC135 báo cáo đang trên chặng trở về từ căn cứ HEMS nhiệm vụ sau khi đưa bệnh nhân vào viện.
Tiếp cận Kelty VRP ở 1500ft QNH, họ đang nói chuyện với Edinburgh Approach khi nhân viên y tế ở ghế trước điều chỉnh và chỉ ra khỏi cửa sổ của phi công.
“Phi công không nhìn thấy xung đột nhưng cả nhân viên y tế phía trước và phía sau đều xác nhận đây là một máy bay không người lái loại quadcopter bay xuống phía bên phải của máy bay ở khoảng cách từ 100m đến 150m và chỉ thấp hơn một chút so với tầm của họ.
Không có thời gian để né tránh hành động, mối đe dọa đã trôi qua trước khi họ có thời gian để phản ứng. Cuộc chạm trán đã được báo cáo cho Edinburgh Approach trước khi rời tần số ”.
Báo cáo kết luận rằng 'sự an toàn đã bị giảm sút' trong sự cố, nhưng không có nguy cơ xảy ra va chạm.
Nó nói thêm: “Bộ điều khiển đã thông báo cho máy bay tiếp theo đang định tuyến thông qua Kelty về báo cáo máy bay không người lái. Khi đi ngang qua Kelty, phi công báo cáo không có dấu hiệu rõ ràng nào về bất kỳ loại máy bay không người lái nào. "
Đây không phải là lần đầu tiên sự việc như vậy xảy ra, và thực sự ở Anh, một vụ va chạm khác đã có nguy cơ xảy ra chỉ vài tuần trước đó.
Ở nhiều nước phương Tây có những quy định nghiêm ngặt đối với máy bay không người lái, nhưng có vẻ như phần mềm tự động 'cấm bay' trong các khu vực bị cấm là con đường hướng tới.
Đọc thêm:
Hỏa hoạn và sử dụng máy bay không người lái, Dự án của Google để ứng phó khẩn cấp nhanh chóng