28 年 1865 月 XNUMX 日(?),美国第一家医院救护车服务于辛辛那提
美国的救护车并非准确地诞生于 28 年 1865 月 XNUMX 日,但这无疑是美国救援史上的一个基本日期:事实上,在辛辛那提,商业医院开始了其医院运输服务
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辛辛那提,28 年 1865 月 XNUMX 日 (?):美国救护车的故事开始了
需要 救护车 不幸的是,有人可能会说,交通在历史上与战争等血腥事件有关。
这也发生在美国:内战的暴力让我们明白了应急车辆的重要性。
紧随辛辛那提之后的是纽约:1869 年,联邦军队的前外科医生爱德华道尔顿在贝尔维尤医院开始了类似的服务。
当时的救护车运载医疗 设备,例如夹板、胃泵、吗啡和白兰地(是的,您没有看错)。
根据 Barkley 的说法,医院的就业记录将第 27 号员工 James R. Jackson 列为救护车司机,年薪 360 美元,”Enquirer 报道。
“Williams 的 1866 年辛辛那提名录证实 James A. Jackson 曾担任商业医院的‘司机’或司机。”
第一辆救护车投入使用的实际日期是一些争论的来源。
杰克逊早在 1865 年就受雇于商业医院。
但包括国家公园管理局夏洛国家军事公园在内的多个消息来源都将 28 年 1866 月 XNUMX 日作为第一辆救护车投入使用的日期。
毫无争议的是,像希洛这样的内战战场上留下的人类大屠杀,以及由此产生的医学和创伤反应的进步,对今天许多人认为理所当然的救护车服务的发展产生了直接影响。
“1862 年 XNUMX 月,波托马克陆军医疗主任乔纳森莱特曼创建了一个高度组织化的系统,由训练有素的救护车和担架员组成,旨在尽快撤离伤员,”国家内战医学博物馆报道。
“同盟军也采用了类似的计划。 这个系统比以前的方法有了很大的改进。”
内战期间莱特曼的系统和其他演变导致了分级护理系统。
它从立即开始 分流 - 将幸存的士兵与可能死亡的士兵分开 - 然后是野战包扎站和野战医院,最后将伤员运送到大城市的主要医院。
诞生于战场的制度,引发了战后国家医疗的深刻变革。
据国家内战医学博物馆称,“医院已经成为治愈的场所,而不是死亡的场所,因为它们在战前被广泛认为”。
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1487 年,古代救护车和战争
救护车的历史始于古代,当时使用手推车运送病人。
担架甚至出现在古罗马人的战争中。
如前所述,战争事件与救援发展之间的联系很强。
而且,如果我们想要,如果我们考虑索尔费里诺战役(意大利)对红十字会诞生的影响,也可以考虑救助者。
1487 年,在天主教君主围攻格拉纳达酋长国马拉加期间,西班牙军队首次将救护车用于紧急运输,民用车型于 1830 年代投入使用。
整个 19 世纪和 20 世纪的技术进步催生了现代自供电救护车。
救护车服务很快从辛辛那提扩展到美国其他城市
内战老兵 Edward B. Dalton 博士在重返平民生活后,在纽约市贝尔维尤医院的救护车服务方面取得了显着进步。
希洛国家军事公园在关于救护车护理历史的冗长社交媒体帖子。
“虽然辛辛那提拥有美国第一辆民用救护车,但纽约市拥有第一辆配备滑台、手术灯、枕头和毯子的现代救护车。
医疗用品包括绷带、止血带、胃泵以及紧身衣、手铐、一瓶白兰地和硝酸戊酯和吗啡等药物。
该机构补充说:“正如经常发生的那样,战争改善了平民生活。”
据《紧急医疗服务杂志》报道,贝尔维尤医院在 1869 年部署了两辆救护车,响应了 1,400 多个求助电话。
在这种公共需求的推动下,医院在 1870 年又增加了五辆救护车。
据业内人士透露,如今,全国每年有超过 70,000 辆应急车辆响应大约 37 万次呼叫。
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