De l'hydrogène pour les drones de livraison : Wingcopter et ZAL GmbH démarrent un développement conjoint

By Cristiano-Antonino On 22 Mar 2023

Le 16 mars 2023, à Weiterstadt/Hambourg, en Allemagne, Wingcopter, le développeur et opérateur allemand de drones de livraison, et ZAL Center of Applied Aeronautical Research GmbH, basé à Hambourg, ont annoncé un partenariat de développement

Ensemble, ils entendent explorer le potentiel de l'hydrogène vert pour propulser les drones de Wingcopter, déjà purement électriques, et développer un système de propulsion durable à base d'hydrogène.

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Le système de propulsion sera ensuite produit par Wingcopter lui-même et installé dans ses drones de livraison

Les drones de livraison à longue portée deviennent un outil de plus en plus important pour fournir un soutien médical aux personnes dans les régions éloignées.

Wingcopter lui-même a travaillé au développement de réseaux de livraison de drones médicaux dans les Andes, en Afrique subsaharienne et dans les zones rurales des États-Unis.

En rééquipant le Wingcopter 198 alimenté par batterie pour qu'il fonctionne à l'hydrogène, le plan est que le drone continue non seulement à voler sans émission à l'avenir, mais qu'il devienne encore plus puissant.

Le Wingcopter atteint déjà des portées et des vitesses plus élevées que la plupart des modèles concurrents grâce à la portance supplémentaire de ses ailes et à sa conception aérodynamique.

Cependant, la propulsion à l'hydrogène pourrait assurer des temps de vol encore plus longs et ainsi permettre des distances proportionnellement plus grandes pour différentes applications de livraison.

La modification liée au projet du Wingcopter aura lieu au laboratoire de piles à combustible de ZAL à Hambourg

Dans le cadre du partenariat de développement, une solution est en cours de développement qui s'intégrera dans l'écosystème technique existant du drone de livraison Wingcopter tout en préservant les capacités de vol caractéristiques du Wingcopter.

Dans le passé, les ingénieurs de ZAL ont déjà pu atteindre une durée de vol de plus de deux heures avec le drone à hydrogène ZALbatros de la société.

Ceci a été réalisé en utilisant de l'hydrogène gazeux comprimé en combinaison avec une pile à combustible.

Une technologie comparable sera également utilisée dans le Wingcopter

« Nous sommes très enthousiastes à l'idée de cette collaboration et sommes convaincus qu'ensemble, nous pouvons développer une solution de propulsion encore plus efficace qui profite à la nature en même temps.

Nous avons toujours voulu que le Wingcopter puisse voler encore plus loin.

Cependant, nous avons catégoriquement exclu dès le départ l'installation d'un moteur à combustion conventionnel au regard de l'environnement et du changement climatique.

Nous sommes heureux d'explorer maintenant les possibilités techniques dans le domaine de la propulsion à hydrogène avec les experts de ZAL, puis de mettre le meilleur concept en pratique », explique le co-fondateur et PDG de Wingcopter, Tom Plümmer.

Roland Gerhards, PDG de ZAL GmbH, ajoute : « Notre mission est d'apporter de l'hydrogène dans l'air et de créer des solutions innovantes pour une aviation durable.

Avec Wingcopter comme partenaire, nous ne sommes pas seulement impressionnés par les performances de vol de leurs drones, mais aussi par leur vision claire de la façon dont la mobilité aérienne urbaine et en particulier la livraison de drones peuvent contribuer à améliorer la vie des gens.

Cela correspond parfaitement aux valeurs de ZAL.

Forts de notre expertise, nous souhaitons convertir le Wingcopter à l'hydrogène et ainsi renforcer le réseau UAM hambourgeois Windrove avec un autre projet phare.

Source

Wingcoptère