Esitazione nel condurre i mezzi: parliamo di amaxofobia, la paura di guidare

L'amaxofobia (dal greco antico amaxos, "carro") è la paura invalidante di guidare un automezzo. Clinicamente, è possibile classificare l'amaxofobia, nel DSM-5(American Psychiatric Association, 2015) e nell'ICD-10(세계 보건 기구, 2011), fobia specifica del sottotipo situazionale

Trattasi di una fobia estremamente diffusa e anche molto invalidante.

L'amaxofobia si manifesta con i sintomi tipici dell'ansia, dal tremore alla sudorazione, fino agli attacchi di panico

L'aumento del numero di persone che si muovono abitualmente in auto ha portato la guida tra le attività che tante persone svolgono quotidianamente e che al contempo, si è Tramutata in un'attività stressante.

Secondo alcune Ricerche l'amaxofobia è più diffusa di quanto non si possa immaginare e colpirebbe circa il 33% della popolazione

Secondo l'istituto MAPFRE, nella Ricerca coordinata dal dottor Antonio García Infanzón, ne soffrono 7,2 milioni di automobilisti spagnoli, che la esteriorizzano in modi estremamente diversi: i più, l'82%, manifestanoosis al volante, soprattutto in condizioni difficili, come la guida in ore notturne, durante una pioggia torrenziale, nella nebbia fitta o quando a bordo ci sono altre persone, specialmente se bambini.

Il 6% degli amaxofobi, invece, semper secondo tale Ricerca, ha perso completamente la capacità di stare al volante: soffrono di una forma di "paura paralizzante", 테러 푸로, quando si siedono al posto di guida, e perhan perdere la Patente e si limitano a salire in auto quando questa viene guidata da qualcun altro o, ancora meglio, si affidano al trasporto pubblico.

Il restante 12%, manifesta l'insorgenza della patologia in altri modi.

La Ricerca ha evidenziato anche che a soffrire di queste paure, sono in maggioranza donne, tanto che, in Percentuale, il numero di rappresentanti del gentil sesso ad esternare i sintomi dell'amaxofobia è praticamente doppio 64% , e l'origine spesso è dovuta a 원인 정확한 dovute proprio alla diversa sessualità.

Il 40% dei maschietti è amaxofobo per colpa di un evento diretto, come l'essere in preenza rimasto vittima di un Incidente stradale, o perché ha perso una persona cara sulla strada; nel caso delle donne, si pensi, che questa ragione eziologica diminuisce fino al 25%.

In ballo, inoltre, anche altri fattori, come la mancanza di autostima per colpa dell'atteggiamento insofferente di amici o parenti più stretti, come il padre o il marito moltodomini nel rapporto di coppia, che durante le prime figlia esperienze 델라 콘소르테 텐도노 리디콜리자레 라 로로 콘도타.

Secondo un altro studio condotto dal Centro Studi e Documentazione Direct Line, compagnia di assicurazioni auto on line semper attenta alle esperienze che vivono gli utenti della strada, il 68 per cento degli automobilisti italiani ha ammesso di averguolaidarepaura di .

La Percentuale tra gli uomini si attesta al 58%, mentre tra le donne il panico da guida è ancora più diffuso: si parla del 78%. Insomma, una significativa fetta di italiani si è trovata in taluni casi in seria difficoltà al punto da non sentirsela di prendere l'auto per muoversi.

Quali paure nel guidare, cosa spinge all'amaxofobia?

La paura di guidare rappresenta una fobia ben definita, ovvero una paura esagerata e irrazionale nei facei di una determinata situazione, queella di guida, che da altri non è percepita come un reale pericolo estfferidio .

Il timore di guidare si può manifestare a diversi livelli, spesso distinti solo dal punto di vista teorico, dal momento che le diversity espressioni dell'amaxofobia spesso coesistono.

Esaminando le situazioni nei quali gli italiani hanno più paura di guidare si può notare come si tratti di condizioni che rimandano al tema della mancanza di controllo sul'ambiente circostante (nebbia, stradepo 32%, 마 텐텐 지오 네 12%, temporali 16%, buio 8%), dell'agorafobia intesa come paura di non trovare un riparo e una via di fuga(cavalcavia e viadotti 6%), della claustrofobia(갤러리 5%) e dell'걱정 다 세파라치온(guidare da soli 3%).

구체적으로 :

  • a livello emotivo è possibile che si manifesti la cosiddetta "ansia anticipatoria" con preoccupazione solo all'idea di dover guidare;
  • a livello del pensiero possono presentarsi "fantasie negative" 프리마 디 살리어 in auto o all'idea di meterre in moto e guidare;
  • a livello fisiologico si possono avvertire different reazioni di disagio psichico e di agitazione emotiva costituite da senso di confusione, tensione nei muscoli, nodo alla gola, sudorazione, tachicardia, aumento del ritmo respiratorio, fino 고유의 con paura di svenire o di morire;
  • a livelo compportamentale si possono manifestare reazioni di evitamento con la Messia in atto di strategie Alternative per evitare il problema (es. uso di mezzi pubblici o andare a piedi).

Nell'amaxofobia vengono circoscritte delle situazioni simboliche ben 정확한 in cui si teme maggiormente di Guidare, ad empio spesso si teme di:

  • 다리 다리의 다리다레 룽고 구조 불안정;
  • guidare nel Traffico 또는 rimanere bloccati in esso;
  • 알론타나르시 다 카사;
  • 귀다레 다 솔리(senza nessuno accanto);
  • guidare in posti desolati(senza nessuno intorno);
  • autostrada o scorrimenti veloci의 guidare;
  • posti bui o 갤러리의 guidare;

In talune circostanze vengono individuati eventi 특정i piuttosto che situazioni che potrebbero accadere durante la guida.

예를 들면 다음과 같습니다.

  • paura di sentirsi 수컷;
  • paura di perdersi e trovarsi disorientati;
  • paura di guidare 남성(es. non saper posteggiare o passare tra due macchine strette);
  • paura di perdere il controllo dell'auto e farsi 남성 o 멀리 남성 a qualcuno;
  • trovarsi di fronte a condizioni metereologiche molto difficili (예: frane, tempeste, ecc.);
  • essere colti da un raptus suicida o omicida;
  • altre condizioni temute의 trovarsi (es. posti chiusi per i claustrofobici, posti aperti per gli agorafobici).

Quando si chiede agli italiani di concentrarsi sulle strade che fanno più paura al primo posto della classifica troviamo le strade ghiacciate che 테러리자노 il 62 per cento degli automobilisti italiani, a seguire, a distanza, ancorapaul , le tortuose strade montane (il 19%), quelle claustrofobiche perché molto trafficate (il 17%), le isolate (il 15%) mentre tornanti e gallerie fanno tremare le gambe al 13% del campione.

L'amaxofobia appare conseguentemente spesso intimamente legata al desiderio, bloccato o non del tutto risolto, di crescita e di affermazione di sé stessi

Esso risulta frustrato da esperienze iperprotettive che possonoridurre la possibilità di sviluppare un 충분 센소 di padronanza e controllo delle situazioni circostanti (Bowlby J., 1989).

Ciò è spesso derivante da esperienze di divieto che si sono verificate in unambiente social-familiare pregno di eccessive proibizioni/protezioni, che vengono offerte nella forma di "ingiunzioni" adottate per … modo più o meno palese, il desiderio genitoriale e il conseguente invito a "non crescere"(Berne E., 1972).

Un secondo aspetto che si nasconde dietro l'amaxofobia è l'eccessiva concezione negativa dell'altro alla guida (o semplicemente per strada).

In tal senso le persone che guidano o semplicemente i passanti possono essere concepiti came potenzialmente pericolosi per uno o più motivi connessi a pregiudizi.

In casi più estremi l'esperienza interiore di fondo che si struttura e che guida il comportamento al volante è che "i pericoli sono ovunque" e ciò spiega come spesso l'amaxofobia si evolva in agoda.

In altri casi la fobia del guidare sembra rafforzarsi attraverso un terzo componente psicologico: l'insicurezza e la Bassa stima nelle proprie capacità di gestire la maggior parte delle situazioni ordinarie o straordinarie connesse liti, ecc.).

Diagnosi e trattamento di maxofobia

La diagnosi di amaxofobia rientra nei i casi di "fobie specifiche" e viene riscontrata più spesso nelle donne, presumibilmente in quanto lo sviluppo psicologo femminile può risentire di pregiudizi culturei diffusi in quanto lo sviluppo psicologo di pregiudizi culturei diffusi in quanto lo sviluppo psicologo prosumibilmente senza che si sperimentino sensi di colpa o insicurezze.

Un solido lavoro di aiuto deve basarsi sulla possibilità di agire su più fronti sostenendo un approccio terapeutico possibilmente integrato che includa:

  • l'acquisizione di techniche di rilassamento per la gestione dei sintomi di iperattivazione emotiva, cognitiva e fisiologica;
  • la riesposizione precoce alla situazione temuta poiché, come per ogni fobia, l'evitamento della situazionetend fortificare il problema, consolidando i processi psichici disfunzionali;
  • 고유한 조건에 대한 이해와 정의에 대한 이해 인테리어이자티 넬 템포;
  • UN cambiamento nel modo di pensare il problema sia nel dialogo interiore che nella narrazione agli altri, dal momento che con tali dinamiche interne e interpersonali l'amaxofobia può essere autorizzata ad entrare a far parte à proprimente ditella

in alcuni casi può essere utility anche avvalersi di alcuni strumenti tecnologici, come il Simulatore di realtà virtuale (presente anche in alcune scuole guida).

Articolo scritto dalla dotteressa Letizia Ciabattoni

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Fonti dell'articolo :

https://www.asaps.it/181-spagna_ricerca_sulla_paura_al_volante__si_chiama_amaxofobia_ed_ha_ragioni_antich.html#cookieOk

– Dorfer M., 2004, Psicologia del traffico. Analisi and trattamento del comportamento alla guida, Mc Graw-Hill, Milano.

– Hamilton Z., 2013, 300 운전에 대한 두려움을 극복하기 위한 확언, Kindle Edition.

– Marini S., 2010, Paura al volante! La fobia della guida, Sovera Multimedia, Roma로 오세요.

– Weatherstone M., 2013, 스스로 운전 공포증을 성공적으로 치료하고 극복하는 방법, Kindle Edition.

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