Projektas „Saugumas kelyje – gyvenimas yra kelionė, padarykime jį saugesnį“ – Pokalbis su „Bridgestone Europe“ personalo direktore dr. Silvia Brufani

Pradedamas projektas „Saugumas kelyje – gyvenimas yra kelionė, darykime tai saugesnį“.

Kaip žadama pirmojoje projekto „Saugumas kelyje – gyvenimas yra kelionė, darykime ją saugesnė“ pranešimo dalyje, pasakius Italijos Raudonasis KryžiusPožiūrio į iniciatyvą taip pat paklausėme dr. Silvijos Brufani, personalo direktorės Bridgestone Europa, keletas klausimų šia tema.

Silvija mums labai padėjo ir labai džiaugiamės galėdami pranešti apie dialogą su ja.

Interviu

Kaip vystėsi Bridgestone ir Raudonojo kryžiaus bendradarbiavimas įgyvendinant šį saugaus eismo projektą?

Bendradarbiavimas kilo dėl noro įgyvendinti kelių eismo saugumo projektą nacionaliniu mastu, įtraukiant tris Bridgestone gamyklas Italijoje: technologijų centrą Romoje, pardavimo padalinį Vimercate ir gamyklą Baryje. Pagal mūsų Bridgestone E8 įsipareigojimą ir apskritai mūsų įmonės įsipareigojimą pasauliniu mastu kurti vertę visuomenei ir prisidėti prie saugesnio, tvaresnio ir labiau įtraukiančio pasaulio naujoms kartoms. Turint omenyje šį tikslą, partnerystė su Italijos Raudonuoju kryžiumi, didžiausia savanoriška asociacija, turinčia stiprų kapiliarumą Italijos teritorijoje ir turinčią didelę patirtį prevencijos srityje, mums atrodė kaip atramos taškas įgyvendinti šį projektą. dydžio.

Koks pagrindinis Bridgestone tikslas šiame kelių eismo saugumo projekte?

Bridgestone siekia prisidėti prie JT tvaraus vystymosi tikslo iki 2030 m. perpus sumažinti žuvusiųjų keliuose skaičių. Tai moralinis įsipareigojimas, įsišaknijęs Bridgestone DNR ir aiškiausiai įkūnytas mūsų įmonės misijos pareiškime: „Tarnauti visuomenei aukščiausios kokybės“. Aukščiausios kokybės aptarnavimas visuomenei

Kodėl pasirinkote šį projektą sutelkti į vidurinių ir aukštųjų mokyklų vaikų saugumą keliuose?

Kurdami projektą kartu su CRI, rėmėmės mūsų pusiasalio eismo įvykių duomenimis, kurie rodo, kad 15-29 metų amžiaus grupė yra labiausiai nukenčia nuo mirtinų nelaimių, kurias daugiausia lemia greitis, kelių eismo taisyklių nepaisymas ir vairavimo trukdžiai. Atsižvelgiant į tai, atrodė, kad prioritetas buvo įsikišti į saugaus eismo švietimą ir prevenciją labiausiai nukentėjusioje grupėje ir jaunimui, kuris pradeda vairuoti motociklus, miesto automobilius ir automobilius.

Kokias strategijas ir programas įgyvendinote mokyklose, siekdami šviesti jaunimą saugaus eismo klausimais?

Pagrindinė strategija kyla iš Italijos Raudonojo Kryžiaus galimybės įtraukti daug jaunų savanorių visoje šalyje. Taigi pagrindinis svertas, norint pasiekti 13–18/20 amžiaus grupę, yra bendraamžių švietimas: jaunimas kalbasi su jaunimu, didina pranešimo veiksmingumą. Naudodami šį privilegijuotą komunikacijos kanalą norime prisidėti prie saugaus eismo ugdymo ir prevencijos, pasiekdami jaunus žmones įvairiais jų gyvenimo laikotarpiais: vasaros atostogų metu su „Žaliosiomis stovyklomis“, mokyklose, kuriose vyksta edukaciniai kursai, ir susibūrimo vietose. skveruose surengta informuotumo kampanija.

Kaip šis projektas prisidės prie eismo saugumo didinimo ir atsakingesnių vairuotojų kartos mokymo?

Projekto indėlis gerai aprašytas jo pavadinime Sauga kelyje – gyvenimas yra kelionė, padarykime ją saugesnę. Šios pastangos vyksta keturiomis pagrindinėmis kryptimis, kurias nustatėme kartu su Italijos Raudonuoju kryžiumi: kelių eismo saugumo švietimas, rizikingo elgesio prevencija, intervencija įvykus avarijai ir pirmoji pagalbair transporto priemonių priežiūra, kur padanga atlieka pagrindinį vaidmenį. Rekreacine veikla, kurią papildo nuodugnių studijų akimirkos, norime prisidėti prie saugaus eismo kultūros sklaidos.

Koks yra Bridgestone vaidmuo teikiant išteklius ir paramą projektui?

Bridgestone indėlis į šį projektą pasireiškia įvairiomis formomis: suteikia išteklių, reikalingų visoms suplanuotoms veikloms vykdyti, prisideda prie Žaliųjų stovyklų priemonių rinkinių ir kampanijos mokyklose rengimo, dalyvauja CRI savanorių mokymuose, kurie atneš programą, skirtą gyvenimui šioje srityje, ir panaudoti įmonės politiką, leidžiančią kiekvienam Bridgestone darbuotojui 8 valandas per metus praleisti savanoriškame darbe, dalyvaujant su projektu susijusioje CRI veikloje kaip savanoris.

Pagrindinė sąvoka yra įtraukta į šią frazę „Padangos neša gyvybes“.

Kaip vertinate „Bridgestone“ ir Raudonojo Kryžiaus bendradarbiavimo plėtrą ateityje, kad būtų galima įveikti tolesnius saugaus eismo iššūkius?

Projektas dar tik įsibėgėjo, bet jau kartu galvojame, kaip tęsti ir plėtoti šią partnerystę, kiek anksti tuo dalintis, tačiau visiškai aišku, kad Bridgestone pasaulinė strategija teikia didelę reikšmę tvirtoms ir ilgalaikėms programoms.

„Emergency Live“ šiuo metu galime tik pagirti šią nuostabią iniciatyvą ir padėkoti dr. Edoardo Italia ir dr. Silvia Brufani už prieinamumą, nes neabejotinai atkreipė dėmesį į kai ką labai svarbaus mūsų skaitytojams.