Elisoccorso e trasporto di pazienti con bisogno di sangue: in Germania progetto pilotaż ADAC Luftrettung
Elisoccorso e trasporto di sangue, progetto pilota ADAC Luftrettung con gli ospedali della Bundeswehr a Ulm e Coblenza
Ulteriori progressi nella cura dei pazienti dall'aria: gli elicotteri di soccorso ADAC „Christoph 22” a Ulm e „Christoph 23” a Coblenza hanno ora a bordo prodotti di coagulazione del sangue per le loro missioni mediche di nagły wypadek.
In questo modo, le persone gravemente ferite con una massiccia perdita di sangue possono già essere rifornite di sangue nel sito di azione e la coagulazione del sangue może być supportata in una fase iniziale.
Soprattutto nel caso di incydenti sul lavoro e stradali nelle zone rurali, odpowiadam za aspettano vantaggi per i pazienti a causa del tempo di lungo trasporto in una Clinica adeguata.
Altre stazioni del soccorso aereo ADAC in Germany dovrebbero beniare dei risultati pratici e scientifici del progetto pilota.
„Con esperienza nel sets militare, il Bundeswehr Hospital di Ulm e il Bundeswehr Central Hospital di Coblenza sono per noi partner di cooperazione ideali per introdurre l'afflusso di sangue dall'aria ai servizi di soccorso”, sottolinea Frédéric Bruder, amministratore delegato dell 'ADAC Luftrettung.
Elisoccorso, in Germania sangue e prodotti della coagulazione a bordo del „Christoph 22” e „Christoph 23”
„Christoph 22” e „Christoph 23” sono composti da medici di pronto soccorso che hanno gia potuto Acquire Competenze nel campo della trasfusione precoce nel corso di missioni militari all'estero negli ultimi anni.
Studiowanie kondycji w misjach militarnych hanno dimostrato, którzy nie śpiewali w tej fazie iniziale, aby zapewnić gwarancję, że pazienti feriti molto più gravemente raggiungano la clinica vivi.
Come risultato di questa esperienza, dall'agosto 2015 sono stati prelevati campioni di sangue da pazienti gravemente feriti presso l'ospedale Bundeswehr di Ulm per poter analizzare la requireità di emoderivati e preparati per la coagulazione in modo pi preciso nell'ambit studio Scientifico.
Eliscocorso e trasporto di feriti con bisogno di trasfusioni di sangue: il progetto in corso è stato avviato sulla base di questi dati
„L”krwotok incontrollata a seguito di un grave infortunio in incidenti è la principale causa di morte nei pazienti di età inferiore ai 45 anni ”, mówi starszy medyk prof. dr Matthias Helm.
Il direttore della Clinica di anestesiologia, medicina di terapia intensiva, medicina d'urgenza e terapia del dolore presso il Bundeswehr Hospital di Ulm e il suo team hanno avviato il progetto pilot nell'Agosto 2020.
»Possiamo raggiungere questi pazienti molto rapidamente in elicottero e, con la somministrazione precoce di globuli rossi e fattori di coagulazione, possiamo trasferire un altro componente della medicina di terapia intensiva dalla clinica direttamente al sito di distribuzione«.
Centralny Szpital Bundeswehry w Coblenza został przygotowany w całości.
Simile al Giura Svevo, le distanze dalle cliniche target idonee sono talvolta piuttosto lunghe nell'area operativa di „Christoph 23”.
Coblenza jest sta anche studiando la misura in cui la forma e la forma dei globuli rossi cambia a causa delle vibrazioni quando il sangue viene trasportato in elicottero.
Il colonnello Dr. Willi Schmidbauer, Direttore della Clinica di Anestesiologia, Medicina di Terapia Intensiva e Medicina d'Emergenza a Coblenza: »Una caratteristica del soccorso aereo che esiste da oltre 50 anni è quella di portare al paziente un team medico altamente qualificato e loro un'assistenza eccellente.
Con l'afflusso di sangue, stiamo ora studiando scientificamente un'altra possibilità per aumentare questa qualità delle cure ”.
Germania, entrambe le stazioni di soccorso aereo dell'ADAC vogliono riferire sulle loro prime esperienze con il progetto su elisoccorso e trasporto di sangue nella primavera del 2021
W przyszłości, le indagini possono essere integruje się w altri luoghi di soccorso aereo, in modo che il progetto venga collocato su una base scienta ancora più ampia.
I centri di studio poprzednio około dieci wykorzystano emoderivati nel luogo di utilizzo każdego roku.
Entrambi gli elicotteri di soccorso trasportano non solo Concentrati di eritrociti (globuli rossi), ma anche fattori di coagulazione.
Vengono utilizzati globuli rossi (eritrociti) del gruppo sanguigno zero con fattore Rhesus negativo, in quanto tollerati da tutte le persone.
Poiché il sangue donato può essere conservato solo per poche setsimane, entrambi gli ospedali della Bundeswehr dipendono dalle donazioni di sangue.
I Concentrati di globuli rossi ei fattori di coagulazione vengono distribuiti tramite le banche del sangue delle cliniche e il servizio medico trasfusionale della Bundeswehr e, se non sono mustari, messi a disposizione degli altri pazienti nelle cliniche in tempo utile di loro della scado period validità.
W questo modo il sangue non dekada, anche se non viene utilizzato sui due elicotteri di soccorso ADAC.
L'elicottero di soccorso a Ulm è iniziato in 1971 con un Equipaggio medico dell'ospedale Bundeswehr, from 2003 il soccorso aereo dell'ADAC ha fornito elicotteri e piloti.
Nel 2019 „Christoph 22” jest użytkowany około 1500 woltów.
L'equipaggio dell'Ulm Air Rescue Centre jest kompostem pilotów dell'ADAC Air Rescue, 21 medici di emergenza e sette paramedici di emergenza (TC HEMS) dell'ospedale Bundeswehr di Ulm.
„Christoph 23” jest w Azione presso il Bundeswehr Central Hospital di Coblenza z 1973 r. Wydano w roku 1999 w ramach ratownictwa powietrznego ADAC. Nel 2019 został wykorzystany około 2100 woltów.
Anche qui sono schierati tre piloti del soccorso aereo dell'ADAC e 19 medici di emergenza i 6 paramedici di emergenza della Bundeswehr.
Gli elicotteri di soccorso ADAC partono a livello nazionale circa 54.000 volte l'anno.
Ciò odpowiada około 150 emergenze al giorno.
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