Еволуција сирена у возилима за хитне случајеве
Од порекла до модерне технологије, путовање кроз историју сирена
Порекло и рана еволуција
прве сирене за возила хитне службе датирају у КСНУМКСтх век када су звукове аларма првенствено генерисала звона или механички уређаји. Француски инжењер електротехнике Густаве Троуве развио је једну од најранијих сирена 1886. да најави тихи долазак својих електричних чамаца. У току Други светски рат, навикли су у Британији да сигнални ваздушни напади. Ови рани системи су понекад били гломазни и ослањали су се на компримовани ваздух, што их је чинило непрактичним за употребу на возилима.
Модерна ера сирена
Током КСНУМКСтх век, сирене су значајно еволуирале, прелазећи из механички системи на модерније електронске верзије. Прве електронске сирене су уведене у 1970, са циљем да произведе продорне звукове за привлаче пажњу и осигуравају сигурност одговорних и јавности. Ове сирене су постајале све софистицираније, укључујући звучнике, појачала, генераторе тона за различите ситуације и контролне кутије које омогућавају брзо и флексибилно управљање. Модерне сирене комбинују различите тонове и системе осветљења у случају нужде да максимизирају ефикасност и утицај.
Пнеуматске и електронске сирене
Пнеуматске сирене користите ротирајуће дискове са рупама (чопере) да бисте прекинули проток ваздуха, стварајући наизменичне звукове компримованог и разређеног ваздуха. Ови системи могу да троше много енергије, али су ефикаснији коришћењем компримованог ваздуха. Електронске сирене, са друге стране, користе кола као што су осцилатори, модулатори и појачала да би синтетизовали одабране тонове, који се репродукују преко спољних звучника. Ови системи могу да опонашају звуке механичких сирена и често се користе у комбинацији са пнеуматским сиренама.
Еволуција расвете возила за хитне случајеве
Паралелно са историјом сирена, Осветљење возила за хитне случајеве је такође претрпело значајну еволуцију. Првобитно су возила хитне помоћи користила црвена светла постављена на предњој страни или на крову. Током Другог светског рата у Немачкој, плава је уведена као боја за светла за хитне случајеве због својих својстава расејања, што је чини мање видљивом за непријатељске авионе. Данас расвета возила хитне помоћи у великој мери варира у зависности од локалних закона и често се користи у комбинацији са системима сирена како би се побољшала ефикасност и обезбедила визуелна и звучна упозорења.
Извори