รถพยาบาลสัญลักษณ์ Nysa / ตอนที่ III: ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญของ Alberto Di Grazia
รถพยาบาลสัญลักษณ์ Nysa สำหรับประเทศทางตะวันออก Nysa เป็นตัวแทนพร้อมกับ Uaz 459 รถพยาบาลฉุกเฉินที่ดีที่สุด เช่นเดียวกับอิตาลีคือ Fiat 238 และผู้บุกเบิก 1100T (ยานพาหนะทั้งสองมองเห็นได้ที่ "พิพิธภัณฑ์ฉุกเฉิน Spadoni ")
Nysa รถพยาบาลที่เป็นเลิศในยุโรปตะวันออก
ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือมันยังคงเป็นสัญลักษณ์เป็นเวลานานกว่านั้น เพราะหากวันออกเดินทางใกล้เคียงกับช่วงปลายทศวรรษ 1950 อย่างคร่าว ๆ Fiat ได้หยุดการผลิต 238 ในปี 1982 ในขณะที่ Nysa ยังคงดำเนินต่อไป ไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมาก กว่าสิบปี
ด้วยวิธีนี้ การมีอยู่ในภาคส่วนสุขภาพในเมืองและชนบทจึงได้รับการหยั่งรากลึกในจินตนาการร่วม จนถึงจุดที่แสดงสมการ ความช่วยเหลือด้านสุขภาพ = Nysa
การปรากฏตัวของมันมีความสำคัญมากขึ้นเนื่องจากการกระจายตัวของยานยนต์ในกลุ่มโซเวียตต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนที่เหลือของยุโรป
ไม่ได้ฉายแสงเพื่อการแสดงหรือโดยเฉพาะ อุปกรณ์แต่นี่เป็นลักษณะเฉพาะของเกือบทั้งหมด รถพยาบาล ของช่วงเวลาตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองจนถึงปลายทศวรรษที่ 70 โดยไม่คำนึงถึงประเทศที่ผลิต โดยมีข้อยกเว้นที่น่ายกย่องบางประการ
เครื่องช่วยหายใจและเครื่องช่วยหายใจในปอด? เยี่ยมชมบูธของสเปนเซอร์ที่นิทรรศการฉุกเฉิน
![]()
รถพยาบาล Nysa ความทนทานและต้นทุนต่ำคุณสมบัติที่โดดเด่น
ในประเทศตะวันออกก่อนการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลิน ความเรียบง่ายของยานพาหนะเป็นทางเลือกที่กำหนดโดยความต้องการยานพาหนะที่มีต้นทุนต่ำและแข็งแกร่งทางกลไก ซึ่งแน่นอนว่าไม่ได้เกิดจากทักษะการออกแบบหรือการก่อสร้างที่ต่ำกว่า
เกือบเป็นมูลค่าเพิ่มถ้าเราต้องการ สิ่งสำคัญคือต้องมีรถที่ไว้ใจได้ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้ง่ายแม้ไม่เร็ว ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดปัญหาบนท้องถนนและดำเนินการได้ การปฐมพยาบาล ภารกิจอย่างมีศักดิ์ศรี
งานที่ - ในทางปฏิบัติ - ดำเนินการในลักษณะเดียวกับที่เกิดขึ้นในตะวันตก: โดยพื้นฐานแล้วผู้ป่วยถูกตั้งข้อหาและ - ด้วยความช่วยเหลือทางการแพทย์เล็กน้อยเช่นการฆ่าเชื้อบาดแผลการล็อคแขนขาและโดยทั่วไปไม่มาก มิฉะนั้น เขาถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุดโดยเร็วที่สุด
บทบาทที่ Nysa ในวิวัฒนาการต่างๆ มีบทบาทเป็นอย่างดีตลอดระยะเวลาหลายปีของการบริการ
บทความที่เขียนโดย Alberto Di Grazia
อ่านเพิ่มเติม:
พิพิธภัณฑ์ฉุกเฉิน The Iconic Nysa / ตอนที่ 2