Η HEMS στη Ρωσία, η Εθνική Υπηρεσία Αεροπορικών Ασθενοφόρων υιοθετεί το Ansat
Το Ansat είναι ένα ελαφρύ δικινητήριο ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων, του οποίου η σειριακή παραγωγή έχει ξεκινήσει στο εργοστάσιο ελικοπτέρων του Καζάν. Η ικανότητά του να λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες το καθιστά κατάλληλο για εργασία με ασθενοφόρο
Η Εθνική Υπηρεσία Αεροπορικών Ασθενοφόρων της Ρωσίας παρέλαβε τέσσερα ελικόπτερα Ansat
Αυτή είναι η πρώτη παρτίδα βάσει ισχύοντος συμβολαίου για 37 αεροσκάφη αυτού του μοντέλου.
Τα Ansat, τα οποία παράγονται στο εργοστάσιο ελικοπτέρων του Καζάν, είναι εξοπλισμένα με γυάλινο πιλοτήριο και η εγκατάσταση του ιατρικού εσωτερικού τους χώρου έχει ολοκληρωθεί.
Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ HEMS; ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΟ BOOTH ΤΟΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΤΟΙΧΟΥ ΣΤΟ EXPO EXPO
Τα Ansat έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν έναν ασθενή συνοδευόμενο από δύο ιατρούς
«Τα πρώτα τέσσερα ελικόπτερα Ansat αναχώρησαν για Ταμπόφ, Τούλα, Ριαζάν και Μπεσλάν, όπου θα χρησιμοποιηθούν από την Εθνική Αεροπορία Ασθενοφόρο Υπηρεσία.
Μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, η Rostec State Corporation θα μεταβιβάσει 33 ακόμη παρόμοια ρότορα στον χειριστή.
Συνολικά, σύμφωνα με τη συμφωνία, 66 ελικόπτερα Ansat και Mi-8MTV-1 θα μεταφερθούν στις ρωσικές περιοχές για ιατρική εκκένωση», λέει ο Oleg Yevtushenko, εκτελεστικός διευθυντής της Rostec State Corporation.
Νωρίτερα, στο πλαίσιο της ίδιας σύμβασης και κατά τη διάρκεια του MAKS 2021 International Aviation and Space Salon, το πρώτο ελικόπτερο Mi-8MTV-1 παραδόθηκε στον πελάτη νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Αμέσως μετά το τέλος της αεροπορικής επίδειξης, το ρότορα ξεκίνησε τις ιατρικές εργασίες.
Τρία ακόμη Mi-8MTV-1 παραδόθηκαν τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο του 2021.
Το Ansat είναι ένα ελαφρύ δικινητήριο ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων, η σειριακή παραγωγή του οποίου έχει ξεκινήσει στο εργοστάσιο ελικοπτέρων του Καζάν
Ο σχεδιασμός του οχήματος επιτρέπει στους χειριστές να το μετατρέψουν γρήγορα τόσο σε έκδοση φορτίου όσο και σε επιβατική έκδοση με δυνατότητα μεταφοράς έως και επτά ατόμων.
Τον Μάιο του 2015 ελήφθη προσθήκη στο πιστοποιητικό τύπου του για την τροποποίηση του ελικοπτέρου με ιατρικό εσωτερικό.
Οι δυνατότητες του Ansat του επιτρέπουν να λειτουργεί στο εύρος θερμοκρασίας από -45 έως +50 βαθμούς Κελσίου, καθώς και σε συνθήκες μεγάλου υψομέτρου
Με τη σειρά τους, τα ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων Mi-8MTV-1, λόγω των μοναδικών τεχνικών και επιχειρησιακών χαρακτηριστικών πτήσης τους, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν σε όλες τις κλιματικές συνθήκες.
Το σχέδιο και εξοπλισμός του ελικοπτέρου Mi-8MTV-1 του επιτρέπουν να λειτουργεί αυτόνομα σε μη εξοπλισμένες τοποθεσίες.
Κάθε αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με μια εξωτερική ανάρτηση καλωδίου, στην οποία είναι δυνατή η μεταφορά φορτίου με μέγιστο βάρος έως και τέσσερις τόνους, ανάλογα με το εύρος πτήσης, το ύψος των χώρων προσγείωσης πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, τη θερμοκρασία του αέρα και έναν αριθμό άλλους παράγοντες.
Διαβάστε επίσης:
Ρωσία, οι διασώστες Obluchye οργανώνουν απεργία κατά του υποχρεωτικού εμβολιασμού κατά του Covid
HEMS: Επίθεση με λέιζερ σε ασθενοφόρο του Wiltshire