L'évolution des sirènes dans les véhicules d'urgence
Des origines à la technologie moderne, un voyage à travers l'histoire des sirènes
Origines et premières évolutions
La premières sirènes en véhicules d'urgence remonte à la 19th siècle lorsque les sons d’alarme étaient principalement générés par des cloches ou des dispositifs mécaniques. ingénieur électricien français Gustave Trouvé a développé l'une des premières sirènes en 1886 pour annoncer l'arrivée silencieuse de ses bateaux électriques. Pendant La Seconde Guerre mondiale, ils ont été utilisés en Grande-Bretagne pour signaler les raids aériens. Ces premiers systèmes étaient parfois encombrants et reposaient sur de l'air comprimé, ce qui les rendait peu pratiques pour une utilisation sur des véhicules.
L'ère moderne des sirènes
Tout au long du 20th siècle, les sirènes ont considérablement évolué, passant de systèmes mécaniques vers plus moderne versions électroniques. Les premières sirènes électroniques ont été introduites dans le 1970s, visant à produire des sons perçants pour capter l’attention et assurer la sécurité des intervenants et du public. Ces sirènes sont devenues de plus en plus sophistiquées, intégrant des haut-parleurs, des amplificateurs, des générateurs de sons pour diverses situations et des boîtiers de commande permettant une gestion rapide et flexible. Sirènes modernes combinez différents tons et systèmes d’éclairage de secours pour maximiser l’efficacité et l’impact.
Sirènes pneumatiques et électroniques
Sirènes pneumatiques utilisez des disques rotatifs percés de trous (hachoirs) pour interrompre le flux d'air, créant ainsi des sons alternés d'air comprimé et raréfié. Ces systèmes peuvent consommer beaucoup d’énergie mais ont été rendus plus efficaces grâce à l’utilisation d’air comprimé. Sirènes électroniques, d'autre part, utilisent des circuits tels que des oscillateurs, des modulateurs et des amplificateurs pour synthétiser les sons sélectionnés, qui sont diffusés via des haut-parleurs externes. Ces systèmes peuvent imiter les sons des sirènes mécaniques et sont souvent utilisés conjointement avec des sirènes pneumatiques.
L'évolution de l'éclairage d'urgence des véhicules
Parallèlement à l'histoire des sirènes, l'éclairage des véhicules de secours a également connu une évolution significative. À l'origine, les véhicules d'urgence utilisaient des feux rouges montés à l'avant ou sur le toit. Pendant la Seconde Guerre mondiale, en Allemagne, le bleu a été introduit comme couleur pour les éclairages de secours en raison de ses propriétés de diffusion, le rendant moins visible pour les avions ennemis. Aujourd'hui, l'éclairage de secours des véhicules varie considérablement en fonction des lois locales et est souvent utilisé conjointement avec des systèmes de sirènes pour améliorer l'efficacité et fournir des avertissements visuels et sonores.
Sources