מהירות, דיוק וכוח: כיצד צי הכבאות של נמל התעופה של מינכן קובע סטנדרטים חדשים בתגובת חירום

בנמל התעופה של מינכן, שדה התעופה השני בגודלו בגרמניה, מתקיים עידן חדש של כיבוי אש עם פריסתם של ארבעה כלי רכב מסוג Rosenbauer Panther 8×8. הענקים הללו, במשקל 52 טון כל אחד, מצוידים בשניים אליסון תיבות הילוכים אוטומטיות לחלוטין, המאפשרות להם להגיע לכל אזור שדה תעופה תוך 180 שניות. טכנולוגיית ה-Continuous Power® של אליסון מאפשרת לכלי רכב אלה להאיץ מ-0 ל-80 קמ"ש תוך 20 שניות בלבד, ומציגה שילוב חסר תקדים של כוח ודיוק בתגובת חירום.

מהירות ויעילות ללא תחרות

שדה התעופה של מינכן הכבאים, מייקל ומרקו, מדגימים את הפעולה החלקה של הפנתרים הללו במהלך תרגילים. תרחיש אזעקה המדמה עשן ממנוע של מטוס נוסעים בודק את מוכנותם ואת יכולות הרכבים. הפנתרים, המונעים על ידי מנועי וולוו רציפים מחוממים מראש ותיבות הילוכים אוטומטיות מלאות של אליסון 4800R, מאיצים במהירות ל-120 קמ"ש ומגיעים לזירת האירוע בזמן שיא. פריסת הקצף והמיקום האסטרטגי של זרוע הכיבוי של סטינגר מכבים במהירות את הלהבות, מה שמדגיש את החשיבות הקריטית של מהירות ויעילות בפעולות כאלה.

מצוינות טכנית ועיצוב חדשני

יורגן רייכהובר, המנהל הטכני של מחלקת הכיבוי של נמל התעופה של מינכן, ופלוריאן קליין, סגן מפקד הכבאות, מדגישים את הפנתרים כקודקוד צי הכיבוי שלהם. הבחירה של כלי רכב אלה בוצעה בעקבות מכרז אירופי תחרותי, ששם דגש על השפעה מקסימלית, האצה ושליטה ברכב. הכללת תיבות ההילוכים האוטומטיות המלאות של אליסון מבטיחה העברת כוח ללא הפרעה לגלגלים, ומאפשרת יכולת תמרון מהירה ומבוקרת החיונית לפעולות כיבוי.

תרומתה של אליסון ליכולת הכבאות

תיבות ההילוכים של אליסון 4800R ממלאות תפקיד מרכזי בביצועים של הפנתרים. תיבות הילוכים אלו, המצוידות בממיר מומנט מוגן בפטנט והעברות חלקות של הספק מלא, מספקות תאוצה מעולה ומתיחה רציפה. התוצאה היא רכב כיבוי שיכול לנווט במהירות למקרי חירום, מה שמבטיח ששדה התעופה של מינכן יעמוד בדרישת התגובה של שלוש דקות של ICAO (ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית) בכל אזורי התפעול שלו.

מצוינות תפעולית ואמינות

פריסת הפנתרים היא חלק מאסטרטגיה רחבה יותר לשיפור הבטיחות ויכולות התגובה של נמל התעופה. מצוידים בתכונות מתקדמות כמו מערכת אלקטרו-אופטית ומחשב משימה, כלי רכב אלו ערוכים למשימות הכיבוי התובעניות ביותר. האמינות וקלות התפעול של תיבות ההילוכים האוטומטיות המלאות של אליסון היו קריטיות בבחירתן, ומספקות לכבאים ביטחון ודיוק בתרחישי חירום.

אימון וסימולציה למוכנות

צוות הכיבוי של נמל התעופה של מינכן מתאמן בקביעות באחד ממתקני הדמיית האש המתקדמים ביותר בגרמניה. מתקן זה, הכולל דגם בואינג 747, מאפשר תרחישי אימון מציאותיים, משריפות בתא הטייס ועד למקרי חירום של תא נוסעים ומטען. הטכנולוגיה הממוחשבת והפרקטיקות הידידותיות לסביבה, כגון שימוש בגז נוזלי לבעירה, מבטיחות הכשרה יעילה עם השפעה סביבתית מינימלית.

צי מוגן עתיד

הפנתרים, עם ההנדסה המתקדמת והשידורים של אליסון, מייצגים את העתיד של כיבוי אש בשדות התעופה. פריסתם בנמל התעופה של מינכן לא רק משפרת את יכולות התגובה לשעת חירום של נמל התעופה אלא גם קובעת סטנדרטים חדשים ביעילות וכיבוי אש. ככל ששדה התעופה של מינכן ממשיך להתפתח, הפנתרים ושידורי אליסון שלהם יישארו בחזית ההגנה על חיים ונכסים.

גישה חדשנית זו לכיבוי אש בשדות תעופה, המשלבת את המצוינות ההנדסית של רוזנבואר עם טכנולוגיית השידור של אליסון, מדגימה את המעבר הגלובלי לעבר שירותי חירום יעילים, אמינים ומגיבים יותר.

גלריה

הקודם 1 of 10 הַבָּא

מקורות ותמונות

• שידור אליסון