ロンドンでCOVID-19の攻撃を受け、NHSはXNUMX台の救急車バスを設置しました。英国でのイタリアのアイデアです。
Covid-19に対する救急車バス：ロンドンでは、NHSはCOVID-19患者を輸送するためにXNUMXつの改造バスを使用することを決定しました。 基本的に、内部は救急車と車輪付きの集中治療室の間のどこかにあります。
有名なアングロサクソン新聞 保護者 ニュースを壊した。 ニュースはまたによって報告されました 他の主要な新聞.
実際には、このアイデアはイタリアでも何ヶ月も前から存在しています。
直感の作者は、緊急救援の世界で経験豊富な人物、AIRの社長であるCarloGioiaでした。 救急車 グループ、イタリアおよび海外で長年医療輸送に携わってきた成功した会社。
実際、バスは、COVID-2020パンデミックが発生する前の19年XNUMX月までに装備されました。
基本的に、理論的根拠は、数十人の患者（たとえば、RSAから）または共通の目的地、多くの場合病院に必要な輸送を組織し、救急車を解放して、より要求の厳しい緊急のサービスに専念させることでした。
コロナウイルスの流行の発生に伴い、この必要性は特に深刻になり、救急車の乗組員の作業負荷は、時期に応じて激しいものから非人道的なものまでさまざまでした。
このソリューションを採用している地域はありません。これは、手術部門の閉塞や腫瘍学、その他の治療法を緩和するのに役立ちます。
AIR AMBULANCEは、ストレッチャーを受け入れるためのプラットフォームとスペースを備えた14メートルのバスをXNUMX台以上設置しました。
長さ8メートルのストレッチャーを除いて、それぞれがバスにすでに取り付けられ、バス固定システムに適合した最大10個のストレッチャーを運ぶことができます。
車椅子用の同様の施設もあります。
明らかに、Covid以前のプレゼンテーションと比較して、バスはいくつかの自然な変更が加えられています。たとえば、バイオコンテインメントストレッチャーに適したものになっています。
対応する救急車の旅と比較して、バスはまた、患者と付随する荷物のための直感的な大きな荷物コンパートメント、そしてとりわけ大きなバスルームを提供します。
つまり、このプロジェクトには、Covid基準に準拠して患者を輸送し、救助者や車両にかかるストレスを軽減するために必要なすべてのものが揃っています。
ロンドンでのNHSのベストプラクティスをきっかけに、私たちの国の一部の管理者は、このすべてイタリアのアイデアを興味深いと考えるかもしれません。