安全性と持続可能性を提供するために中国で建造された最初のハイブリッド電気緊急救助船。

中国製の最初のハイブリッド緊急救助船は、Azipod®電気推進、エネルギー貯蔵システム、運用効率をさらに最適化する最先端の自動化および制御ソリューションなど、ABBのブリッジからプロペラへのテクノロジーを搭載しています。

持続可能性のためのハイブリッド電気緊急救助船–中国での成功した創造

Huangpu Wenchong Shipbuildingにより深セン海上安全管理局（MSA）に無事に引き渡され、長さ78mの船舶が配備され、海上での緊急対応と救助活動を実施します。 Shenhai 01はバッテリーで最大XNUMX時間の動作が可能であり、これは危険ガスの影響を受ける地域での安全な救急活動に特に重要です。

「中国で最初に設計および製造された緊急救助船として、Shenhai 01は、世界で最も技術的に進んだ船のXNUMXつにランクされています」と深セン海事安全局のXiubinGuo副局長は述べています。 「ABBは、特に先進的で複雑な船舶向けの主要な統合ソリューションプロバイダーです。 MSAとABBMarine＆Portsの間の最初のプロジェクトが非常に大きな成功を収めたことを非常に嬉しく思います。」

「このベンチマークプロジェクトに貢献できることを非常に誇りに思います」と、ABB Marine＆PortsChinaのゼネラルマネージャーであるAlfKåreÅdnanesは述べています。 「このプロジェクトは、中国でのエネルギー貯蔵システムの最初の納入であり、このような先見の明のある船主や造船所と協力できることを光栄に思います。 ボード 船の配達までずっと。」

電力、安全性、持続可能性：中国からの新しい緊急救助船の主なテーマ

電力設定は、ABBの統合された電力およびエネルギー管理システム（PEMS™）によって制御され、船内のエネルギー使用を最適化します。 このシステムは、1680セットのディーゼル発電機とXNUMXセットのリチウム電池を制御し、合計容量はXNUMXkWhです。 PEMS™システムは、船舶の発電所の性能とディーゼルエンジンの効率を向上させるだけでなく、完全電動モードでのゼロエミッション運転もサポートします。

船は6メガワットの合計電力を備えたツインAzipod®電気推進ユニットを搭載しています。 Azipod®ユニットは360度回転して操作性と操作効率を高め、従来のシャフトライン推進システムと比較して燃料消費量を最大20％削減できる実績があります。 XNUMX年近くの間、Azipod®電気推進力は、幅広い船舶の安全で効率的で持続可能な操業の原動力となってきました。 ABBの供給範囲には、ブリッジからAzipod®ユニットを操作するためのリモートコントロールシステムも含まれます。

Shenhai 01の運用は、ABBのABB Ability™Collaborative Operations Centerのグローバルネットワークの専門家によってリモートで監視およびサポートされます。 リモートサポートと接続性、およびABB Ability™リモート診断システムによって可能になる高度なデータ分析により、船舶の運航上の安全性がさらに向上し、最適なパフォーマンスが確保されると同時に、船内の障害を迅速に検出して修正できます。 これは、遠隔地で救急活動を行う船舶にとって特に重要です。

ABBマリン＆ポートについて

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SOURCE

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