ジャカルタ、渋滞中の救急車: ボランティアのオートバイが道を切り開き、命を救う
ジャカルタ (インドネシア) は、世界の多くの大都市と同様、交通量が多いのが特徴です。 救急車の運転手に反映され、文字通り生死を分ける問題
インドネシアには、ボランティアのモーターサイクリストのグループがあり、緊急事態や医療介入の管理において主要な役割を担っています。
ボランティアのオートバイは、窓を叩いたり、救助車の差し迫った到着を合図したりして、渋滞に飛び込み、救助者の列での待ち時間を減らします。
ジャカルタ、交通渋滞に巻き込まれた救急車は患者の生存の可能性の要因
首都では、緊急対応が遅いため、毎年数千人が死亡しています。 その現実は、17,000 以上の島々からなる列島であるインドネシア全土に根付いています。
東南アジアの他の巨大都市と同様に、ジャカルタでは、都市計画担当者が十分な道路と公共交通機関を建設できなかったため、自動車が増加しています。 この地域では今年、最初の公共交通機関が導入されました。
前知事バスキ・“アホク”・チャハジャ・プルナマはかつて、ジャカルタの計画の無気力な計画を「トイレを作る前に排便する必要のある人」と例えた.
ジャカルタまでわずか 20 マイル移動するのに数時間かかることがあります。 救急車 重病の患者のために、神経をすり減らし、待っている手術と同じくらい危険な車に乗ります。
そのとき、ドウィアントロと彼の小さな乗組員はバリケードを張り、交通を切り抜け、物乞いをしたり、バンパーをかすめたりして、貴重な数秒または数分を費やそうとしました。
ジャカルタの緊急事態を管理する上での IEA のボランティア モーターサイクリストの重要性
インドネシアの護衛救急車 (IEA) と呼ばれる、ドウィアントロ救急車のボランティア バイク護衛クラブは、2017 年に災害救援機関の役員である Nova Widyatmoko によって結成されました。
Widyatmoko は、モーターサイクリストに行動を起こすよう WhatsApp に訴えました。
この投稿は広く共有され、救急車の運転手にも届き、救急車の運転手は位置を明らかにして助けを求めるよう勧められました。
数週間のうちに、Widyatmoko には 100 人以上のボランティアが集まりました。
彼らはソーシャル メディアに、手を振るだけでジャカルタの交通渋滞を解消するモーターサイク リストの動画を投稿し、全国的な関心を広めました。
IEA は現在、全国に 123 の支部と 1,000 人以上のボランティアを擁する正式な組織です。
寄付や会費、Tシャツなどの販売で資金を集めている。
ボランティアは、基本的な安全と救命スキルのトレーニングを受け、インドネシア赤十字などのグループと連携します。
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