Pożary lasów, Niemcy polegają na Tatra Force z transmisjami Allison
Pożary lasów w Niemczech: niemieckie kraje związkowe Brandenburgia i Meklemburgia-Pomorze Przednie otrzymają w sumie 46 nowych leśnych wozów pożarniczych (TLF-W BB) na podwoziach Tatra Force z w pełni automatycznymi skrzyniami biegów Allison serii 4500 w ciągu 2022 r.
Po udanych testach i zatwierdzeniu pierwszy pojazd został przekazany 8 lutego 2022 roku w zakładzie czeskiego producenta straży pożarnej gminy Kolkwitz, kolejne pojazdy mają wkrótce pojechać.
LSTE (Landesschule und Technische Einrichtung für Brand- und Katastrophenschutz – państwowa szkoła i zakład techniczny ochrony przeciwpożarowej i przeciwpożarowej) Brandenburgia wraz z przedstawicielami miejskich straży pożarnych zdecydowała się na taką konfigurację pojazdu w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości, mobilności w terenie i wydajność w operacjach przeciwpożarowych lasów
MAINZ, Niemcy – Niemieckie kraje związkowe Brandenburgia i Meklemburgia-Pomorze Przednie (Meklemburgia-Pomorze Przednie) intensywnie inwestują w wyposażenie swoich straży pożarnych do gaszenia pożarów lasów
Oba stany mają duże obszary leśne i doświadczyły w ostatnich latach licznych, aw niektórych przypadkach niszczycielskich pożarów lasów.
Byłe poligony wojskowe oraz obecność amunicji w ziemi, spuścizny dawnych składów amunicji z okresu II wojny światowej, znacznie utrudniają działania gaśnicze.
W wyniku ogólnoeuropejskiego przejrzystego przetargu LSTE Brandenburg i centralna policja kraju związkowego Brandenburgia zamówili w imieniu ministerstw wnętrza obu krajów związkowych 46 identycznych pojazdów na podwoziu Tatra Force 815-7 4×4 w Standard Euro VI, korpus THT i w pełni automatyczna skrzynia biegów Allison 4500 Series.
Nowe wozy strażackie zostały specjalnie zaprojektowane do gaszenia pożarów w trudnym terenie i uzupełnią istniejące wozy strażackie.
Niemcy: wszystkie pojazdy trafią do ochotniczych straży pożarnych, 11 trafi do Meklemburgii-Pomorza Przedniego, a 35 do Brandenburgii
LSTE wymagało tych specjalnych właściwości pojazdu, aby zmaksymalizować wytrzymałość pojazdu, możliwości terenowe i moc, jednocześnie zapewniając lepszą kontrolę i komfort dla załogi.
Szybkie i sprawne przemieszczanie 18-tonowej ciężarówki w ekstremalnie trudnym terenie wymaga całkowitego przeniesienia mocy silnika i momentu obrotowego na koła.
W pełni automatyczna skrzynia biegów Allison z opatentowanym przemiennikiem momentu obrotowego i nieprzerwaną zmianą biegów na pełną moc zapewnia doskonałe przyspieszenie i ciągłą przyczepność.
„Jesteśmy całkowicie zależni od bezkompromisowej wydajności i bezpieczeństwa”, powiedział Maurice Kuhnert, szef technologii w LSTE.
„Kierowcy muszą być w stanie ufać osiągom pojazdów i mieć nad nimi kontrolę przez cały czas. W pełni automatyczna skrzynia biegów znacznie ułatwia pracę naszym ochotniczym służbom ratowniczym.
Inteligentna logika skrzyni biegów myśli za siebie i wspiera kierowcę zarówno na drodze, jak i przede wszystkim w terenie”.
Tatra Force 815-7 4×4 ma nadwozie TLF-W Brandenburg od czeskiego producenta zabudów THT Polička i jest napędzany w pełni automatyczną skrzynią biegów Allison 4500 Series oraz 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym spełniającym normę emisji spalin Euro VI.
Napędzany silnikiem Cummins o mocy 291 kW (390 KM), 18-tonowa ciężarówka osiąga maksymalną (ograniczoną) prędkość 100 km/h (62 mph).
Napęd na wszystkie koła zapewnia ciągłe możliwości terenowe.
TLF-W ma zdolność przepuszczania wody do 110 cm (i jest w stanie przejechać przez wodę do 110 cm) oraz ogromną zdolność pokonywania wzniesień na poziomie 78% (co odpowiada ok. 38 stopni).
Zbiornik na wodę gaśniczą ma 4,800 litrów i dodatkowo 180 litrów środka pianotwórczego. Funkcja pump-and-roll umożliwia kontynuowanie procesu gaszenia podczas jednoczesnego poruszania się pojazdu.
Cały profil zdolności tego typu pojazdu został specjalnie dostosowany do scenariuszy operacyjnych spotykanych w Brandenburgii i Meklemburgii-Pomorzu Przednim.
Rosnące pożary lasów, także w Niemczech: rozwiązanie w pojazdach specjalnych
„W ostatnich latach odnotowaliśmy wzrost liczby dużych pożarów lasów, co wymaga większej liczby tych potężnych pojazdów specjalnych”, powiedział Maurice Kuhnert, szef technologii w LSTE.
„Obszar leśny w Brandenburgii wynosi około 1.09 miliona hektarów, co stanowi około 37% całkowitej powierzchni kraju.
Uważa się, że duże jego części są już zagrożone pożarami lasów, a zmiany klimatyczne nawet nie zostały wzięte pod uwagę.
Spodziewamy się, że nowy TLF-W będzie znacznie skuteczniejszy w walce z pożarami i odciąży nasze służby ratownicze”.
W pełni zautomatyzowana skrzynia biegów Allison 4500 Series™ — dostarczona i obsługiwana przez NIMDA, oficjalnego autoryzowanego dystrybutora Allison® w Czechach, który dostarcza produkty do Tatra — została specjalnie zaprojektowana, aby spełniać wymagania pojazdów uprzywilejowanych.
„Rekomendujemy w pełni automatyczne skrzynie biegów do takich pojazdów, zwłaszcza, że strażacy często są ochotnikami” strażaków przy stosunkowo niewielkim doświadczeniu z jazdy” — powiedział Stephan Marker, regionalny kierownik sprzedaży w Allison Transmission.
„Łatwa i prosta obsługa pojazdów oraz jazda bez szarpnięć ogromnie upraszczają pracę kierowcom.
Nie muszą zmieniać biegów i mogą w pełni skoncentrować się na zadaniu.
Opatentowany przemiennik momentu obrotowego Allison zwielokrotnia moment obrotowy silnika podczas rozruchu i przyspieszania.
A przy zmianie biegów nie ma przerw w przyczepności, ale płynne przeniesienie mocy na koła”.
Integracja ciała i pompowania sprzęt ma również kluczowe znaczenie dla ogólnej sprawności pojazdu gaśniczego.
„Posiadanie przekładni Allison w układzie napędowym umożliwia wydajną współpracę podwozia, nadwozia i pompy” — powiedział Lars Friedrich, kierownik sprzedaży w Niemczech w firmie THT Polička / TATRA Trucks u niemieckiego dystrybutora Tatra, Friedrich GmbH und Co. KG.
„Ponadto przekładnia Powershift z przekładnią hydrokinetyczną umożliwia silnikom Cummins uwolnienie pełnego momentu obrotowego.
W rezultacie podwozie Tatra Force może zapewnić bezkompromisową przyczepność i przyspieszenie w pojazdach uprzywilejowanych”.
W pełni automatyczne skrzynie biegów Allison wykazały wyjątkową niezawodność i solidność w najtrudniejszych warunkach, dzięki czemu są używane przez wiele straży pożarnych na całym świecie.
Przegląd Tatra Force 815-7 4×4, TLF-W z w pełni automatyczną skrzynią biegów Allison 4500 Series™ i korpusem THT
| Klient | Kraje związkowe Brandenburgia i Meklemburgia-Pomorze Przednie |
| Podwozie (producent, model) | Tatra Force 815-7 4×4 Euro 6 |
| Nadwozie (producent) | THT Polička |
| Tatra-Dystrybutor | Friedrich GmbH & Co. KG, Hüningsbreede 10, 46348 Raesfeld, Niemcy / Niemcywww.tatra-lkw.de |
| Ciało (model) | TLF-W Typ Brandenburg |
| Silnik, norma emisji, pojemność sześcienna | 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, Euro VI, 8.800 ccm |
| Moc silnika/moment obrotowy | 291 kW (390 KM) / 1.684 Nm /1.400 min. |
| Transmisja | Przekładnia Allison 4500 Series™ ze sterownikiem logicznym zmiany biegów do pojazdów strażackich i zwalniaczem |
| Środek gaśniczy | 4800 litrów wody, 180 litrów środka pianotwórczego |
| Przegląd wyposażenia TLF-W Brandenburgia |
Pompa THT PJA 2000 jako FPN 10-2000
Zdejmowana wieża dachowa, zdalnie sterowana wieża przednia, dodatkowe reflektory i dodatkowe reflektory LED, system kontroli ciśnienia w oponach CTIS, system dozowania ciśnienia, gwint samoregeneracyjny i opcjonalnie pneumatyczny maszt oświetleniowy i dysze samoochronne.
Załadunek zgodnie ze specyfikacją i wymaganiami klienta. |
Czytaj także:
Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida
Emergency Expo „On The Air” powraca: transmisja Allison już nadchodzi!