6月7日とXNUMX日、安全運転に特化した技術プロジェクトがフェルモで発表されました。AnpasMarcheは、FormulaGuidaSicuraイニシアチブの前身です。 アルフォンソサバティーノからの一言

Formula Guida Sicuraが安全運転の新しい専門技術プロジェクトを開始：Anpas Marcheは、トレーニングコースを採用した最初の地域委員会です

6月7日とXNUMX日にフェルモで開催されたイニシアチブのプレゼンテーションでは、プロジェクトの作成者であるFormulaGuidaSicuraとAnpasMarcheのコラボレーションが見られました。

自主的な団体内の多くの現実の要請で生まれたFormulaGuidaSicuraプロジェクトは、社会のために毎日救助活動を行う人々の利益のために、交通事故をゼロにすることを目的としています。

この点で、イベントの日付は、地域のすべての協会が会議に出席し、安全運転の技術専門プロジェクトについてさらに学ぶ機会を与えるために、アンパスマルシェと合意されました。

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Formula Guida Sicuraの目的は、すべてのレスキュードライバーを積極的にトレーニングする独自の方法で、技術的に専門的な人物をトレーニングすることです。

安全運転の専門技術者の図は、現在および将来のドライバーのための再教育コースを編成し、実行されたサービスに基づいて適切な数のドライバーを信頼できるようにするという、任意団体のニーズを満たすことを目的としています。

また、救助活動中の介入チームの安全性を高めるために、トレーニングコースへの参加を容易にし、車両の維持と修理のコストを削減します。

Formula Guida Sicuraが提案するトレーニングコースは、オールラウンドな運転の専門家を育成します。

技術者は、あらゆる分野で業務を遂行するための専門的なトレーニングを受け、FormulaGuidaSicuraチームによって常に監督されます。 彼/彼女は特定の革新的な操作ツールを装備し、教育とコース管理技術について訓練され更新されます。

訓練を受けたドライバーは、高品質の交通安全を保証することもでき、継続性と高レベルの安全維持を確保するためのサポートおよび監視プログラムを実施します。

教える傾向があり、トレーニングに力を入れたいという願望を持っているすべてのドライバーは、ドライバートレーニングへの日々のコミットメント、献身、忍耐力、そして目標を達成するための粘り強さが資格を得ることができます。

ANPASマルシェは常にトレーニングに専念し、協力関係を築いてきたおかげで、ANPASマルシェ協会とのXNUMX回の会議の日程は、トレーニングコースがその地域で直接開催される道を開きました。

実際、プロジェクトを大いに喜んで歓迎したマルシェ地域に会うために、フォーミュラ・ギダ・シクラは、マルケ地域の協会のために、将来の安全運転技術者のための完全に臨時の実践的なトレーニングプログラムを組織しました。

目的は、コミュニティ全体の利益のために高度に専門化された技術者を訓練することです。

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大会に参加した協会のリスト

クローチェ アズーラ ファブリアーノ

CROCE AZZURRASIROLO

クロチェ ビアンカ ヌマーナ

CROCEGIALLAアグリアーノ

クローチェ ジャッラ アンコーナ

イエロークロスカメラーノ

イエロークロスキアラヴァッレ

イエロークロスファルコナーラ

イエロークロスモッロダルバ

イエロークロスSMNUOVA

グリーンクロスカステルフィダルド

グリーン クロス イェシクローチェ グリーン クロス オストラ

グリーン クロス セラ S. クイリコ

エイビスモンテマルチャーノ

クローチェ ジャッラ レカナティ

クロチェ ヴェルデ モロヴァッレ

グリーンクロスクプラモンターナ

エイビスコリナルド

CROCEAZZURRAMONTALTOM。

グリーンクロスアスコリピチェノ

グリーンクロスS.ベネデットデルトロント

ペトリートリレインボークロス

クローチェ アズーラ S. エルピディオ ア マーレ

クローチェ・アズーラ S. ヴィットリア M.NO

イエロークロスモンテグラナーロ

グリーンクロスフェルモ

グリーンクロスPSエルピーディオ

クローチェ ヴェルデ トーレ S. パトリツィオ

グリーンクロスヴァルダソアルティドーナ

VOL。 SOCCORSO MS PIETRANGELI

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地域委員会ANPASマルシェ所長アルフォンソサバティーノへのインタビュー

なぜANPASマルシェはプロジェクトと結婚したのですか？

本質的に、マルシェ地域では、従業員とボランティアの両方の人員のトレーニングに常に非常に重点が置かれているためです。

とりわけ、マルシェは歴史的に関連するトレーニングセンターでした。

具体的には、ドライバー研修に関しては、少し道をたどる地方政府の決議がありますが、そのプロセスは正式なものではなく、例えば、まだ特定の規制がない場合に契約を結ぶ。

Formula Guida Sicuraなどのトレーニング構造との接触はこの流れにあり、すべてのオペレーターに適切で堅実な専門的なトレーニングを長期にわたって提供できるようにするために、私たちがしばらくの間行ってきた道を続けています。

安全運転に特化した技術プロジェクトを通じて設定した目標は何ですか？

要約すると、目的はXNUMXつあります。それは、非常に高いレベルのスタッフトレーニングと、高度な組織と連携するための高いトレーニング能力を持つことです。

説明させてください。全国公的扶助協会は、赤十字やミセリコルディアとともに、イタリアで43大ボランティア協会の350つであり、マルケ州には3,500の協会があり、約XNUMX人の従業員とXNUMX人のボランティアがいます。

従業員のトレーニングは、数が少ないために簡単かもしれませんが、ボランティアのトレーニングは、離職率が高いために、より本質的な困難を示します。 さらに、トレーニングスケジュールはボランティアのスケジュールと互換性がないことが多いため、Safe Driving Specialized Technicianプロジェクトでは、協会の図のおかげで、各協会が最も適切であると判断したときに、自律的にトレーニングをカスケードするという目標を設定しました。このようにその協会の資産となる社内の専門技術者は、明らかに常にフォーミュラ・ギダ・シクラによってフォローされ、サポートされています。

この新しい人物について最も重要なことは何だと思いますか？

間違いなく内部リソースであるという事実、そして専門技術者の姿が時間の経過とともにコンテンツを失うことなく継続的なトレーニングを保証できるという事実。

トレーニングでは、ライセンスを取得したときと同じように、達成または学習は孤立したイベントのままであってはなりませんが、スキルの定期的な監視と更新が必要です。

コースや更新を外部のトレーニング構造に依存することは困難ですが、Formula Guida Sicuraで生まれたこのプロジェクトと技術者の姿のおかげで、すべてのANPASマルシェ協会は独自のトレーニング能力を持つことができます。

プロジェクトの前身となる地域は、マルシェにとって何を表していますか？

明らかに満足感があり、競争ではなく、イタリアの他のANPAS地域委員会でも支持されることを明確に望んでいるプロジェクトで「先駆者」であったことの満足感があります。

それから、ドライバートレーニングでは、私たちが少し先駆者だったという言説があります。

約XNUMX年前にすでに同様の道を歩んでいたという意味で、リファレンストレーナーのマウリツィオ・カシゴリが亡くなったため、残念ながら中断されました。

フィレンツェ出身の偉大な男であり、私たちは訓練に対して大きな衝動を負っています。

しかし、彼は構造ではなく個人の専門家であったため、彼が主導していたプロジェクトをフォロワーに譲渡することはできませんでした。

Formula Guida Sicuraとのミーティングまでパートナーを見つけることはできませんでした。それは、やりがいのある、しかし非常に素晴らしいプロジェクトで、ページを再開するようなものでした。

このトレーニングコースに何を期待しますか？

結果として私たちが期待するのは、協会のすべての車両に乗る人員を、特に注意を払って資格を与えることができることです。 救急車 緊急時には、しかしサービス中に他のすべてのタイプの車両を運転する人も忘れずに。

すべての介入の30％は緊急事態ですが、約70％は定期的なサービスであり、それらも同様に重要であることを忘れないでください。

したがって、この対象を絞ったコースを通じてドライバーの運転品質を向上させ、トレーニング、特にモニタリングの面で行われていないことを補うことを期待しています。

輸送される患者とドライバーの両方に高い安全基準を維持するために、専門技術者を通じてトレーニングの継続性を保証し、実際のニーズに応じて各組織および協会の裁量でコースを編成できるようになることを願っています。また、緊急でない運転でも、技術を深く掘り下げることができます。

これらすべてが、トレーニング構造であるFormula Guida Sicuraを通じて、長期にわたる堅牢性を保証します。

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情報源：

フォーミュラギダシキュラ

緊急博覧会

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