Guida con nebbia, consigli e semplici calcoli per la sicurezza

da 크리스티아노 안토니노 il 23 년 2021 월 XNUMX 일

La guida di un'ambulanza, e di un mezzo di soccorso in generale, può avvenire talvolta in condizioni difficili e rischiose. Una di esse è certamente la guida con nebbia

Inutile sottolineare come la guida di un '구급차, lo sa qualsiasi autista soccorritore, non coincida da moltissimi anni con andare "a palla", sirene e sistemi visivi azionati, verso l' ospedale.

Guida di ambulanza con nebbia, Che fare?

caso di visibilità ridotta에서 Che fare? E 'un tema affrontato dall'autista soccorritore e formatore nei corsi di guida sicura per ambulanza Stefano Balboni, collaboratore (e amico) di lunga data della nostra testata.

Sul sito di ASAPS (Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale)는 efficacia에 대한 정보를 제공합니다.

coda troverete il sito di ASAPS에서 che riserva tantissimi articoli utili a chi è interessato alla questioni inerenti alla sicurezza stradale.

Guida con nebbia, le regole basilari per l' autista (anche di ambulanza) :

E 'bene ricordare che vanno semper accesi i fari anabbaglianti ei fendinebbia anche di giorno, in quanto le sole luci diurne a led che si accendono in automatico non appena si mette in moto il veicolo non illuminano la parte posteriore del veicolo stesso; con meno di cinquanta metri di visibilità è inoltre obbligatorio accendere anche il faro posteriore per nebbia.

Altro aspetto importantissimo da thinkare è la distanza da tenere dal veicolo che sta davanti a noi.

Condizioni di visibilità buone infatti è enoughe tenere la distanza minima di sicurezza, ovvero Io spazio che l' automobile percorre nel cosi detto tempo di reazione che mediamente è di circa un secondo, ma che varia anche in funzione all'età della persona stanchezza deII'automobiIista stesso.

비아 기안도 in condizioni di scarsissima visibilità è invece indispensabile avere davanti a noi una distanza pari allo spazio totale di arresto, in quanto nel momento in cui chi ci sta davanti inizia a un è detto che questo Io faccia con ad una colonna ferma e quindi anche noi saremmo vittima di un sinistro.

per calcolare la distanza totale per potere arrestare completamente il veicolo in maniera rapida durante la marcia è enoughe dividere per dieci la velocità con la quale stiamo viaggiando e moltiplicare al quadrato il risultato ottenuto, ad esempio ai 50 km / h servono circa il veicolo.

Tale spazio va semper aumentato in caso di temperature prossime allo zero, in quanto il manto stradale bagnato tende a ghiacciare e quindi non è solo la poca visibilità a creare pericolo, ma anche la minore aderenza alla strada.

중요한 사항 비상 사태 prestare la massima attenzione in particolare durante eventuali manovre di sorpasso in caso di nebbia anche se vengono utilizzati i dispositivi Supplementari di allarme.

stradale avvenuto in condizioni di scarsa visibilità farebbe immediatamente decadere le esimenti di cui art. mancanza di prudenza e diligenza 당 177 명.

Tempo di reazione :

E 'il tempo che impieghiamo per renderci conto del pericolo e spostare il piede daII'acceIeratore al freno. Condizioni normali è mediamente di un secondo에서

Distanza minima di sicurezza :

è la distanza minima da tenere dal veicolo che ci sta davanti in condizioni di visibilità ottimali.

calcolarla in modo rapido si divide per dieci la velocità e si moltiplica il risultato per 3 (es : 80 km / h : 10 = 8. Poi 8 x 3 = 24 metri di distanza minima