Ugunsdzēsēji: ASV pirmā pilnībā elektriskā ugunsdzēsēju mašīna ierodas Losandželosā
Sestdien, 14. maijā, Losandželosā tā bija vēsturiska diena, kad tika atklāts Ugunsdzēsības departamenta jaunākais papildinājums tās flotē — valstī pirmā pilnībā elektriskā ugunsdzēsēju mašīna.
ĪPAŠI TRANSPORTLĪDZEKĻI UGUNSDZĒSĪTĀJIEM: APMEKLĒJIET ALLISON BOOTH AVĀRIJAS EXPO
Losandželosā, Amerikas Savienotajās Valstīs pirmās pilnībā elektriskās ugunsdzēsēju mašīnas atklāšana
LAFD amatpersonas un vietējās amatpersonas pulcējās Losandželosas Ugunsdzēsības departamenta vēstures muzejā Holivudā, lai atzīmētu ugunsdzēsības dienesta dienu un sagaidītu ugunsdzēsēju mašīnu no Austrijā bāzētā Rosenbauer, ražošanas uzņēmuma, kas ražo instrumentus un iekārta forums ugunsdzēsēji.
Aģentūra pasūtīja ugunsdzēsēju mašīnu 2020. gadā, un sākotnēji tai bija jāierodas 2021. gadā, taču to traucēja koronavīrusa pandēmijas izraisītās komplikācijas, sacīja ugunsdzēsēju priekšnieka palīgs Veids Vaits.
Pirkšanas brīdī pasaulē bija tikai trīs šādas Rosenbauer ugunsdzēsēju mašīnas vai kravas automašīnas Berlīnē, Amsterdamā un Dubaijā.
Citi ražotāji varētu būt ražojuši nedaudz līdzīgus. Taču attiecībā uz Amerikas Savienotajām Valstīm LAFD versija ir pirmā pilnībā elektriskā ugunsdzēsēju mašīna vai dzinējs valstī, norāda uzņēmums.
LAFD vadītāja Kristīna M. Krolija sacīja, ka dzinējs ir atspēriena punkts ceļā uz zaļo nākotni Losandželosai.
“Jaunā elektriskā ugunsdzēsēju mašīna ir lieliska platforma mūsu departamentam, lai pārbaudītu alternatīvās enerģijas nākotni… un ļauj mūsu departamentam iet zaļā virzienā,” sacīja Kroulijs.
Ugunsdzēsēju mašīnai ir divi akumulatori ar uzlādes jaudu 100 kilovati, kas ļauj tai pilnībā darboties aptuveni divas stundas. Kā rezerves akumulatoriem ir iebūvēts dīzeļa ģenerators. Ugunsdzēsēju mašīnai ir arī neliels dīzeļdzinējs — katram gadījumam.
Rosenbauer RT vai Rosenbauer Real Technology bāzes izmaksas ir 900,000 XNUMX USD, un aģentūras var tās pielāgot.
ĪPAŠU TRANSPORTLĪDZEKĻU UZSTĀDĪŠANA UGUNSBRIGĀDĒM: AVĀRIJAS IZSTĀDĒ ATKLĀJIET PILNĪGO BOTU
Losandželosā, LAFD elektriskā ugunsdzēsēju mašīna maksāja aptuveni 1.2 miljonus ASV dolāru
Dzinējs tiek automātiski deaktivizēts, kad tas apstājas, lai gan apgaismojums un aprīkojums joprojām tiek darbināts ar akumulatoriem, samazinot trokšņa līmeni, kas, pēc vadītāja teiktā, ir svarīgi, ja avārijas brigādēm ir nepieciešams koncentrēties.
"Tas samazinās troksni un praktiski nesasniegs dīzeļdegvielas emisijas," viņa teica. "Mēs faktiski radīsim vietu, kur mūsu ugunsdzēsēji varētu būt veselīgāki ap mūsu ugunsdzēsēju mašīnām."
Ugunsdzēsēju mašīna lielākoties saglabā tradicionālo izskatu ar sarkanu krāsas kārtu.
Tam ir šaurs pagrieziena rādiuss. Transportlīdzeklis var arī pacelties un nolaisties, lai apmierinātu vajadzības atkarībā no reljefa, atšķirībā no citiem pilsētas autoparka dzinējiem, sacīja Kroulijs.
Tas tika norīkots uz 82. ugunsdzēsēju staciju Holivudā, kur apkalpes pēdējos mēnešus trenējās darbināt dzinēju, gaidot tā ierašanos, sacīja Skots.
Stacija kalpos kā izmēģinājumu vieta, jo amatpersonas rūpīgi vēro, kā ugunsdzēsēju mašīna pārvalda Holivudas kalnu šauros ceļus.
Ceremonijas beigās Kroulijs vadīja dzinēju uz 82. staciju, kur apkalpes turpināja sen iesākto tradīciju, iestumjot ugunsdzēsēju mašīnu aparāta nodalījumā, kas būs tās jaunā mājvieta.
Lasīt arī:
Ugunsdzēsēji / Piromānija un apsēstība ar uguni: profils un diagnoze tiem, kam ir šis traucējums
Vilcināšanās braucot: mēs runājam par amoksofobiju, bailēm no braukšanas
Glābēju drošība: PTSD (pēctraumatiskā stresa traucējumu) biežums ugunsdzēsējiem
Ugunsdzēsēju neregulāras sirdsdarbības risks, kas saistīts ar ugunsgrēku skaitu darba vietā
Ātrās palīdzības profesionālais muguras sāpju karš: tehnoloģija, vai varat man palīdzēt?
Eksoskeletonu (SSM) mērķis ir atbrīvot glābēju mugurkaulus: ugunsdzēsēju brigāžu izvēle Vācijā