På grunn av nødssituasjonen Covid-19 har ambulansemontører hatt et veldig spesielt og stressende år: på den ene siden var det en presserende etterspørsel etter utrykningskjøretøy, og på den andre siden stoppet landets økonomiske aktiviteter opp, som hadde en betydelig innvirkning på den normale rytmen i arbeidet.

Alt dette var midt i viktige reguleringsendringer i Europa, som hadde refleksjoner i Italia. 

Ambulanseutstyr, den nyeste teknologien til en nøkkelsektoraktør i kampen mot Covid 

Vi ba derfor en av våre faste forretningspartnere om å beskrive toppmoderne sektorer etter halvannet år av pandemien. 

I 2021 vil ingeniør Mauro Massai feire sine første 30 år i ambulanse sektor, som han kjenner veldig godt. 

I tillegg, la oss være klare: Mariani Fratelli er historien til ambulansetilpasning i Italia. 

Familien Mariani begynte å innrede spesialkjøretøy på 1940 -tallet, og brødrene Mariani fullførte lokalene sine i Via Bonellina (Pistoia) i 1963. 

Ambulansetilpasningssektoren: et intervju med ingeniør Mauro Massai 

“Ingeniør Massai, i år feirer vi 30 år med din aktivitet i ambulansesektoren. Før jeg går inn i detaljene i spørsmålene, vil jeg be deg om en personlig balanse ”. 

“Det har vært fantastiske 30 år, veldig utfordrende, men veldig bra. 

Eventyret begynte sammen med min svigerfar, Adelio Mariani, i 1991, da jeg begynte i selskapet hans.

Jeg vil ikke nekte, det har vært noen veldig utfordrende perioder, noen ganger til og med vanskelige perioder, men ved hjelp av min svigerfar, som ble hos selskapet til et år før hans død, og deretter med kona, klarte vi For å overvinne alle motgangene som kom på vei, ga vi et nytt ansikt og en ny drivkraft til et selskap som har sine røtter i den italienske tradisjonen for coachbuilding, den som ble gitt av min svigerfar.

På dette stadiet prøver vi å gjøre mye innovasjon for å være tilstede i dette markedet på høyeste nivå ”. 

"Ambulansesektoren har hatt et marerittår på grunn av Covid-19: hva er det siste innen kjøretøysmontering?" 

"Når det gjelder Covid -perioden, var det selvfølgelig en første periode med forvirring og desorientering, spesielt for de kundene som representerer en stor del av markedet vårt, nemlig frivillige foreninger.

Men etter denne første perioden er vår en av sektorene som sannsynligvis har lidd mindre enn andre, fordi det vi produserer også er etterspurt, så etterspørselen i vår sektor har fortsatt å være sterk.

Vi har hatt store problemer, og har fortsatt problemer med levering av halvfabrikater, komponenter og dessverre også kjøretøyer.

De store produsentene har dramatisk økt leveringstiden for kjøretøyene vi bestiller, enten det gjelder ambulanser eller kjøretøyer for transport av funksjonshemmede.

Vi kan si at gjennomsnittlig leveringstid er doblet, og vi vil føle konsekvensene av dette for en del av neste år ”. 

VIL DU VITE MER OM AMBULANSEMONTERINGSSEKTOREN? BESØK MARIANI FRATELLI -STOVEN PÅ NØDSTILLING

“Ambulanseutstyr og sikkerhet: hva er komponentene i et ambulanseanlegg som gjør forskjellen? Hvilke deler av en ambulanse gjør forskjellen, både i nødstilfeller som en trafikkulykke og i daglig praksis, for eksempel lossing og lasting av pasienter? ”

“Dette er et av de mest inderlige temaene i miljøet vårt. Spesielt siden et av pasienttransporthjelpemidlene er et vesentlig element i oppsettet.

Det er klart at vi jobber tett med alle de store produsentene på markedet, og det er også klart at vi må følge alle tekniske data fra leverandørene for å utføre installasjoner som gjør at pasienten kan flyttes trygt. 

Trygt for pasienten som transporteres, selvfølgelig, men også for paramedikernes handlinger, fordi det er lett å bli skadet og alt må gjøres med opplæring for mannskapene, noe som selvfølgelig fortsatt er en viktig oppgave for foreninger, sykehus og sentre.

Men etter opplæringen må de kunne stole på at installasjonene blir utført til de høyeste standarder.

Desto mer sant hvis vi husker at det i dag ikke er som i gamle dager da båren ble lastet direkte på plattformen: i dag er det hevede støtter, som gjør det mulig å bevege seg på tvers i ambulansen, og det er dempede støtter, som gjør det mye mer behagelig å transportere pasienten.

Det er en kompleks jobb, og jo mer kompliserte ting blir, desto mer utfordrende blir det å utdanne frivillige eller ambulansepersonell. Vi gjør vårt, sier vi. 

Hvis du må velge dine styrker, “er det absolutt robustheten til utstyr, "Svarer Massai," noe som betyr at oppstillingsteknikkene fremdeles er utsøkt utformet, og nøye eliminerer vibrasjoner og følgelig systemets absolutte pålitelighet.

Når mannskapet klatrer inn i en ambulanse, må de kunne stole på påliteligheten til systemene og vite at de aldri vil bli forrådt av utstyret og systemene som er installert.

De nye europeiske standardene er også en del av dette rammeverket, som har gitt ganske strenge egenskaper, og Mariani Fratelli har tilpasset seg dette og oppnådd homologasjoner under den gamle standarden 17/89 fra 2014.

Vi organiserer til og med homologering for den nye standarden, som ble utgitt i 2020 og implementert i år i mars.

“Et annet mye omdiskutert tema blant redningsmenn: la oss snakke om lys. I Italia skaper tilstedeværelse av ambulanser med 'amerikansk' belysning kontrovers: kan du forklare lovgivningen om emnet og hvordan ting står til? "

“Det regulatoriske referansepunktet for oss ambulansemontører er de siste europeiske standardene, som delvis refererer til nasjonale forskrifter for akustiske og visuelle varslingssystemer.

I Italia går dette så langt tilbake som det gamle dekretet 553 fra 1987, pluss flere påfølgende dekreter som siden har blitt tilpasset motorveikoden.

Derfor, for installasjon i Italia, må den ha fått godkjenning fra transportdepartementet i et av landene i Det europeiske fellesskap, og den må overholde nasjonal lovgivning innenfor rammen av europeisk lovgivning.

I tillegg, i forhold til det italienske regelverket, gir de europeiske forskriftene mulighet for å sette inn tilleggsbelysning, det vil si spotter som er mer synlige foran, bak og på kjøretøyer.

Når det gjelder akustiske signaler, kan du i Italia bare installere enhetene som er godkjent etter de to bitonale frekvensene som er angitt av departementet ”. 

"Til slutt, hva er Mariani Fratellis mål på mellomlang sikt, for eksempel de neste to årene?" 

“Mariani Fratelli er for tiden veldig opptatt av å skape innovasjon gjennom forskning og utvikling.

Vi har blitt tildelt et regionalt anbud, hvor vi utvikler et meget ambisiøst prosjekt kalt "Smart Ambulance", som vil holde oss opptatt de neste to årene.

Jeg håper vi vil kunne presentere prototypen på Reas 2022.

Dette prosjektet kan skryte av strenge samarbeid med University of Florence og to avdelinger ved Fakultet for ingeniørfag.

Med Institute of Clinical Physiology of the CNR i Pisa. Andre toskanske selskaper er også engasjert i teknologisk innovasjon.

Dette prosjektet inkluderer også et nytt interiørkonsept.

Jeg håper vi vil gjøre litt god innovasjon og gi våre kunder en hyggelig nyhet i de kommende månedene ”. 

Les også:

Ambulansemontører: Besøkte du Mariani Fratelli-standen på nødutstillingen?

Emergency Museum / Holland, National Museum of Ambulance And First Aid Of Leiden

kilde:

Mariani Fratelli - offisielt nettsted

Nødutstilling