Madryt wybiera ciężarówki Renault wyposażone w Allison do odnowienia floty straży pożarnej
Straż pożarna w Madrycie odebrała dostawę 13 ciężarówek Renault Trucks wyposażonych w w pełni automatyczne skrzynie biegów Allison podczas ceremonii z udziałem burmistrza
MADRYT, 21 lutego 2023 r. – Renault Trucks i Allison Transmission z dumą ogłaszają, że madrycka straż pożarna wybrała pojazdy Renault Trucks wyposażone w Allison w ramach procesu odnowy określonego w planie operacyjnym floty przeciwpożarowej na lata 2019-2029.
Dostarczone pojazdy obejmują siedem lekkich miejskich wozów strażackich, dwa automatyczne wozy strażackie z drabiną i cztery ciężkie wozy strażackie na terenach dzikich, wszystkie wyposażone we w pełni automatyczne skrzynie biegów Allison.
Bezpieczeństwo zarówno społeczeństwa, jak i zaangażowanych profesjonalistów ma kluczowe znaczenie przy udzielaniu zamówień na usługi przeciwpożarowe i ratownicze. Aby zapewnić jak najlepsze warunki pracy, wozy strażackie muszą być wyposażone w najnowocześniejszą technologię, która umożliwia kierowcom bezpieczne dotarcie na miejsce zdarzenia, nawet podczas jazdy z maksymalną prędkością.
Straż pożarna w Madrycie odebrała niedawno dostawę 13 pojazdów Renault Trucks wyposażonych w Allison
Straż pożarna w Madrycie odebrała niedawno dostawę 13 pojazdów Renault Trucks wyposażonych w Allison podczas ceremonii zorganizowanej w kompleksie Caja Mágica, w której uczestniczył burmistrz Madrytu José Luis Martínez-Almeida; Inmaculada Sanz, delegat ds. bezpieczeństwa i sytuacji nadzwyczajnych oraz rzecznik miejski; Loreto Sordo, radny dystryktu Usera; Javier Hernández, generalny koordynator ds. bezpieczeństwa i sytuacji nadzwyczajnych; Enrique López, dyrektor generalny ds Ochrona ludności; oraz Rafael Ferrándiz, szef madryckiej straży pożarnej.
Pojazdy te wyróżniają się doskonałymi osiągami w walce z ogniem.
Madryt, dostawa nowych pojazdów dla hiszpańskich Bomberos
„Najbardziej niezwykłą cechą tych pojazdów jest przestronność kabiny Renault Trucks, wyposażonej w indywidualne fotele Bostrom i wewnętrzną klatkę stabilizującą.
Zapewnia to zgodność z obowiązującymi przepisami i wytycznymi dla pojazdów tego typu, a także zapewnia większe możliwości, wymiary i dynamikę niż wymagane w przypadku wozów strażackich kategorii 2.
Przykładem jest kąt natarcia 36º.
Co więcej, stały moment obrotowy Allison zapewnia lepsze przyspieszenie i mniejsze straty mocy podczas zmiany biegów” — powiedział Juan Antonio Sánchez, kierownik ds. sprzedaży kluczowych klientów w Renault Trucks España.
Siedem lekkich miejskich wozów strażackich z nadwoziem Iturri zamontowanym na podwoziu D 2.1 240.12 4×2 FPTL jest wyposażonych w przekładnie Allison serii 2000TM i jest wyposażonych w podwójną kabinę Renault Trucks zgodną z normą EN 1846.
Te kabiny mają układ 2-3 siedzeń z siedzeniami obok kierowcy Bostrom i trzema siedzeniami tylnymi skierowanymi do przodu.
Rozstaw osi wynoszący zaledwie 3150 milimetrów zapewnia niezrównany promień skrętu i niezrównaną zwrotność w centrach miast.
Dwa automatyczne podnośniki z drabiną, z nadwoziem Flomeyca zamontowanym na podwoziu D 2.1 280.16 4×2, są wyposażone we w pełni automatyczne przekładnie Allison 3000 SeriesTM.
Ten model ma rozstaw osi wynoszący 3,500 milimetrów, specjalne szerokie koła na tylnej osi i maksymalną szerokość podwozia kabiny wynoszącą 2,395 milimetrów, co czyni go obecnie najbardziej kompaktowym wózkiem przegubowym z drabiną w swojej klasie.
Cztery ciężkie wozy strażackie Wildland, z nadwoziem Iturri zamontowanym na podwoziu D 2.1 280.14 4×4 CCR, są wyposażone w przekładnię Allison 3000R ze zwalniaczem wyjściowym, który zapewnia lepsze hamowanie i mniejsze zużycie hamulców.
Te ciężarówki są wyposażone w podwójną kabinę Renault Trucks EN 1846 z układem 2-3 siedzeń, siedzeniami obok kierowcy Bostrom i trzema siedzeniami tylnymi skierowanymi do przodu, zgodnie z normą NFX61517.
„Seria Allison 3000 ze zwalniaczem gwarantuje wydajność potrzebną do spełnienia specyficznych wymagań straży pożarnej na terenach wiejskich. Przede wszystkim chciałbym podkreślić wkład w pełni automatycznej skrzyni biegów Allison podczas pokonywania długich zjazdów lub stromych wzniesień” – powiedział Sánchez.
Automatyczne skrzynie biegów Allison są niezwykle wytrzymałe i zapewniają lepszą ochronę układu napędowego, zmniejszając w ten sposób ryzyko awarii.
Renault Trucks wyposażone w Allison są wybierane przez gminy w całej Hiszpanii, w tym Radę Prowincji Guipuzcoa, Infoca, Sepei Cáceres, Radę Miasta Granada, Hiszpańską Jednostkę Ratunkową (UME) i Tragsa (Autonomiczna Wspólnota Madrytu).
Allison Transmission, Trond Johansen: zadowoleni ze współpracy z Radą Miasta Madrytu
„Współpraca z Renault Trucks przy wyposażaniu tego typu pojazdów i wprowadzaniu automatyzacji w straży pożarnej to przyjemność.
Oczywiście taka umowa z Urzędem Miasta Madryt odzwierciedla fakt, że automatyczne skrzynie biegów Allison są wysoko cenione za ich dużą niezawodność, zwiększoną zdolność przyspieszania pojazdu do 35%, płynność, nieprzerwaną moc podczas zmiany biegów i całkowitą kontrolę nad pojazdem, a wszystko to które są niezbędne w ekstremalnych sytuacjach awaryjnych” — powiedział Trond Johansen, dyrektor ds. sprzedaży w Europie w Allison Transmission.
„Renault Trucks i Allison współpracują ze sobą od dziesięcioleci i są liderami w branży.
Przy tak wielu kierowcach przypisanych do tej samej ciężarówki, w pełni automatyczne skrzynie biegów Allison zapewniają maksymalne osiągi pojazdu pod względem bezpieczeństwa, prędkości i zwrotności” – powiedział Sánchez.
Czytaj także
Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida
Emergency Expo „On The Air” powraca: transmisja Allison już nadchodzi!
Pożary lasów, Niemcy polegają na siłach Tatra z transmisją Allison
Transmisja Allison, nowe partnerstwo i modele prezentowane na INTERSCHUTZ
Bomberos w Argentynie: Historia brygady Voluntarios De La Boca, Buenos Aires
Niemieckie Muzeum Pożarnictwa Fuldy
Sapeur Pompiers z Lyonu Rodan i ich muzeum