HEMS, Airbus H145'in özelliklerini öğrenin ve onu helikopter kurtarma için neyin benzersiz kıldığını keşfedin

H145, Airbus Helicopters'ın çok amaçlı çift motor kategorisindeki en gelişmiş helikopteri olup, toplamda 5 milyonun üzerinde uçuş saati ve dünya çapında hizmette olan 1,300'den fazla helikopterle hizmet vermektedir.

Kompakt boyutu, H145'in geniş ve esnek kabin yeniden yapılandırması ve güçlü motorları, helikopteri çeşitli sivil görevler, özellikle de helikopter kurtarma için ideal hale getirir.

Airbus H145 özellikleri

Airbus Helicopters'ın yeni Helionix aviyonik paketi, uçuş içi güvenlik, pilot yardımı ve durumsal farkındalık için tartışmasız üstünlük sağlar ve benzeri görülmemiş düzeyde uçuş güvenliği sağlar.

En gelişmiş çift dubleks dört eksenli otomatik pilota sahip olan bu uçak, yüksek uçuş kararlılığı ve hassasiyeti, benzersiz uçuş zarfı ve limit aşımı koruması, otomatik kalkış ve havada asılı kalma için tam bağlantılı yaklaşımlar sunar.

Ayrıca, iki kanallı Tam Yetkili Dijital Motor Kontrol Ünitesi, Fenestron kuyruk rotoru, yenilikçi insan-makine arayüzü, 4 eksenli otopilot, kompakt ile yeni, modern ve güçlü bir motor sayesinde uçuş sırasında ve yerde daha fazla güvenlik sağlar. dış tasarım ve 360 ​​derece ulaşılabilirlik; pilot için mükemmel görüş alanı.

Yeni H145, operatörlerin operasyonlarını iyileştirmesine olanak sağlayacak birkaç yeni özellik içeriyor:

  • Taşıma kapasitesini 150 kg artıran ve helikopterin görev yeteneklerini daha da geliştiren yenilikçi, menteşesiz, yataksız bir pentapalm rotor. Bu yeni rotor aynı zamanda mürettebat ve yolcu konforunu da artırarak sürüşü çok daha yumuşak hale getiriyor. Diğer avantajlar arasında, H145'in daha dar alanlarda çalışmasına izin veren azaltılmış D değeri, basitleştirilmiş bakım ve daha yüksek kullanılabilirlik oranı yer alır.
  • Daha güvenli ve daha verimli operasyonlar için verilerin değerinden yararlanan artırılmış bağlantı. Kurulan kablosuz hava iletişim sistemi (wACS), müşterilerin sorunsuz bir şekilde veri alışverişi yapmasına olanak sağlayacak. Helikopter sistemlerinin gerçek zamanlı izlenmesi, helikopter ve görev verilerinin güvenli bir şekilde iletilmesiyle geliştirilmiştir.

Müşteriler, önceki H145'lerini yeni rotor sistemiyle güçlendirmeyi seçebilir ve artan yük ve basitleştirilmiş bakımdan tam olarak yararlanabilir.

Ana Airbus H145 görevleri

  • Hems: Düşük gürültü seviyesi nedeniyle, özellikle şehirler üzerinde çalışırken ve hastanelere inerken, acil tıbbi görevleri gerçekleştirmek için ideal bir helikopterdir. Ana rotoru ve Fenestron kuyruk rotoru sayesinde, rotorlar çalışır durumdayken bile hastalar helikopter tarafından veya arkadan kolayca yüklenip boşaltılabilir. Ayrıca H145, doktorlar ve ekip için mükemmel ergonomi sunar (örn. yükleme yükseklikleri, EMS konseptli kabin). İki büyük arka kapaklı kapı, hastaların hızlı, kolay ve güvenli bir şekilde yüklenmesini sağlar. Buna ek olarak, geniş ve engelsiz kabin, uçuş sırasında hastalar için gerekli tüm hayat kurtarıcı tıbbi bakımı sağlar.
  • Açık deniz rüzgar türbinlerinde hava çalışması: H145'in güç rezervleri, bu helikopterin açık deniz rüzgar çiftliklerine ulaşmak da dahil olmak üzere çeşitli hava işleri yapmasına izin verir. Rüzgar çiftlikleri giderek daha fazla açıkta yer aldığından, H145'in sağladığı kaldırma ve havada asılı kalma performansına ihtiyaç duyulmaktadır. Geniş ve ferah bir kabine rağmen, ana rotorun çok küçük bir çapı vardır, bu da onu yaklaşan rüzgar türbinlerine mükemmel şekilde uygun hale getirir.
  • Kamu güvenliği: H145, olay yerine hızlı bir şekilde 11 polis memuru taşıyabilen hızlı ve güvenilir bir helikopter olarak her zaman göreve hazırdır. Ana roller devriye, gözetleme ve kurtarma görevlerini içerir. Çok çeşitli gelişmiş özellikler sunar ekipman polis görevlerinde çok rollü yetenekleri kolaylaştırmak için. Helikopter, yerdeki polis kaynaklarıyla iletişim ve veri alışverişini de yöneten bir operatör tarafından kontrol edilen kızılötesi ve gün ışığı kameralarının kurulumuyla destekleniyor.

Önemli tarihler

– Haziran 2010: H145'in (BK117 D2) ilk uçuşu

– Nisan 2014: EASA, H145'i onaylar

– Temmuz 2014: H145'in hizmete girmesi

– Mart 2019: Yeni H145 beş bıçaklı HAI'de tanıtıldı

– Eylül 2019: H145 pentapala, Aconcagua'ya inen ilk çift motorlu uçak oldu

– Haziran 2020: H145 pentapala, EASA sertifikası aldı.

– Eylül 2020: İlk H145 pentapalasının Norveçli HEMS operatörü Stiftelsen Norsk Luftambulanse'ye teslimatı.

– Mayıs 2021: H145'te ilk pentapala güçlendirmesi yapıldı.

H145 teknik özellikleri

Maksimum kalkış ağırlığı: 3,800 kg

Taşıma yükü: 1,905 kg

Motor: İki Safran Arriel 2E turboşaft motoru

İki pilot ve on yolcuya kadar

Performans

ISA/1,500 ft'de MTOW ile maksimum seyir hızı (VNE): 140 kts

Maksimum kaldırma: Standart yakıt deposuyla 349 Nm, yardımcı depoyla 438 Nm

Maksimum dayanıklılık: Standart bir tankla 3h31.

H145 Infographics- İTALYANCA (1)

Ayrıca Oku:

Yeni Airbus H145, Aconcagua Dağı'na Tırmanıyor, 6,962m ALS

Airbus Helikopterleri, İtalyan HEMS Pazarı İçin Kalite ve Deneyimde Yeni Bir Dönüm Noktası Oluşturuyor

ABD'de HEMS: Küresel Tıbbi Müdahale Siparişleri 21 Yeni Airbus Helikopteri

Kaynak:

Basın Bülteni Airbus

Bunları da beğenebilirsin