俄罗斯的 HEMS，国家空中救护服务采用 Ansat

Ansat 是一种轻型双引擎多用途直升机，已在喀山直升机工厂开始批量生产。其在极端条件下运行的能力使其非常适合救护车工作

这是该型号37架飞机当前合同下的第一批。

在喀山直升机工厂生产的安萨特直升机配备了玻璃驾驶舱，其医疗内饰的安装已经完成。

“前四架安萨特直升机前往坦波夫、图拉、梁赞和别斯兰，国家航空将在那里使用它们救护车服务。

到明年年底，Rostec 国家公司将再向运营商转让 33 架类似的旋翼机。

根据协议，总共有 66 架 Ansat 和 Mi-8MTV-1 直升机将被转移到俄罗斯地区进行医疗后送，”Rostec 国家公司执行董事奥列格·叶夫图申科说。

早些时候，在同一合同的框架内和 MAKS 2021 国际航空航天沙龙期间，第一架 Mi-8MTV-1 直升机提前交付给客户。航展结束后，旋翼机立即开始执行医疗任务。

8 年 1 月和 2021 月又交付了三架 Mi-XNUMXMTV-XNUMX。

2023 年 9 月 5 日

2022 年 11 月 24 日

2022 年 11 月 16 日

2022 年 6 月 27 日

该车辆的设计允许操作员快速将其转换为载货和载客两种版本，最多可运送 XNUMX 人。

2015 年 XNUMX 月，收到了其型号合格证的附录，用于改装带有医疗内饰的直升机。

反过来，Mi-8MTV-1 多用途直升机由于其独特的飞行技术和操作特性，几乎可以在任何气候条件下使用。

设计和设备 Mi-8MTV-1 直升机的特点使其能够在没有装备的地点自主运行。

每架飞机都配备了外部电缆悬挂装置，根据飞行范围、海平面以上着陆点的高度、气温和一些其他因素。