Die Goldenen Regeln der Befreiung für Feuerwehrleute

SANTA MARGHERITA FEUERABTEILUNG - Im Laufe der Jahre sind bestimmte Regeln in den Vordergrund gerückt, die die Sicherheit der Szene erhöhen und einen effizienteren Befreiungsvorgang ermöglichen. Die goldenen Regeln gelten für jede Operation und sollten ohne Frage befolgt werden. Diese Regeln bieten eine solide Grundlage für diese Feuerwehrleute Wer weniger Erfahrung mit der Befreiung hat und, wenn er befolgt wird, die Möglichkeit von Verletzungen der Besatzungen, die diese Operationen durchführen, minimiert. Es wird davon ausgegangen, dass bei allen Fahrzeugen mindestens eine Primärstabilisierung vorhanden ist, auch wenn die Situation möglicherweise keine Befreiung erfordert. Diese Regeln gelten für die tatsächlichen praktischen Befreiungsentwicklungen, gelten jedoch auch für primäre oder sekundäre Stabilisierungssituationen.

REGEL # 1 - Stellen Sie niemals Teile Ihres Körpers zwischen Werkzeug und Fahrzeug

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1 In diesem Bild machte der Feuerwehrmann einen Reliefschnitt an der Unterseite des B-Pfostens, als das Werkzeug begann, in das Fahrzeug zu schalten. Wenn Sie die Hand zwischen dem Werkzeug und dem Fahrzeug lassen, erhöht sich die Gefahr, dass die Hand eingeklemmt und verletzt wird.

Die hydraulischen Werkzeuge, die wir verwenden, arbeiten bei Zehntausenden bis Hunderttausenden von Pfund pro Quadratzoll Druck. Diese Werkzeuge neigen dazu, sich zu drehen oder zu rotieren, sobald sie ihren Biss am Fahrzeug bekommen haben. Wenn dies geschieht und der Werkzeugbediener sich der potentiellen Gefahr nicht bewusst ist, wird sich das Werkzeug verschieben und kann einen oder mehrere der Körperteile des Bedieners zwischen dem Werkzeug und dem Fahrzeug einschließen. Aufgrund der extremen Kräfte, die von dem Werkzeug ausgeübt werden, kann es sehr schwierig sein, den Bediener zu befreien. Wenn Sie Glück haben, wird durch einfaches Betätigen des Werkzeugs in die entgegengesetzte Richtung der eingeschlossene Körperteil frei. Unter Umständen ist jedoch viel mehr Kraft erforderlich. Oftmals ist das Betätigen des Steuergriffs nicht möglich, da der Griff oder Hebel in einen Teil der Fahrzeugkarosserie in einer Weise gedrückt wurde, die es nicht erlaubt, ihn zu betätigen. Der einzige Weg, den Retter zu befreien, wäre dann, das Werkzeug aus dem Fahrzeug zu hebeln, was eine erhebliche Kraft erfordern könnte. Jeder Teil des Körpers kann anfällig sein, aber die häufigsten Körperteile sind die Hände und Beine. Dies liegt daran, dass die Aufmerksamkeit des Werkzeugführers normalerweise auf das Arbeitsende des Werkzeugs und nicht auf den gesamten Prozess gerichtet ist oder nicht richtig mit seinem Partner kommuniziert (was bedeutet, dass der Bediener nicht auf die Führung seines Partners hört). Wenn dies geschieht, steigt das Verletzungsrisiko sowohl für den Feuerwehrmann als auch für den Patienten enorm an. Die folgenden Bilder zeigen eine unsachgemäße Technik gefolgt von einer einfachen Lösung.

 

Regel # 2 - Lehnen Sie niemals einen Teil Ihres Körpers in das Werkzeug

2 In the picture, the entrapment danger is no longer present because of a simple re-positioning of the hand.
2 Auf dem Bild ist die Einklemmgefahr wegen einer einfachen Neupositionierung der Hand nicht mehr vorhanden.

Wie in der ersten Regel erwähnt, arbeiten die von uns verwendeten Hydraulikwerkzeuge mit extrem hohen Drücken. Die meisten Fräser verwenden irgendwo von 50,000 bis 300,000 psi Kraft, einige Male mehr, um die exotischen Metalle und Verstärkungspfosten in Fahrzeugen zu schneiden. Streugeräte verwenden überall von 30,000 bis 70,000 Pfund oder mehr Druck pro Quadratzoll beim Streuen. Oftmals können die Spreizer ihren Biss am Fahrzeug verlieren, und wenn dies geschieht, kann das Werkzeug mit enormer Kraft zurückschlagen. Wenn ein Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, sind die Kräfte, die auf das Fahrzeug ausgeübt werden, ebenfalls extrem. Der Fräser kann zurückschlagen, sobald er schließlich durch Metall geschnitten ist, normalerweise mit weniger Kraft als der des Spreaders. Wenn sich jedoch ein Bediener mit irgendeinem Teil seines Körpers gegen das Werkzeug lehnt, kann das Werkzeug in diesen Körperteil zurückspringen. Die resultierenden Kräfte können Weichgewebe leicht beschädigen und Knochen brechen. Die beste Methode, den Bediener zu schützen, besteht darin, mit jedem Werkzeug einen guten Halt am Fahrzeug zu erhalten und dann aus der Rückstoßzone und in einem sicheren Winkel zum Werkzeug zu fahren. Das vorherige Bild zeigt den Feuerwehrmann dabei.

 

Regel # 3 - Lassen Sie das Werkzeug die Arbeit machen

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3 Dieses Bild zeigt eine schlechte Technik, da sich der Körper des Bedieners zwischen dem Streuer und dem Fahrzeug befindet. Wenn sich der Spreader zum Fahrzeug hin dreht, kann er den Feuerwehrmann in das Patientenabteil schieben oder den Feuerwehrmann gegen das Fahrzeug abfangen

Unsere hydraulische Befreiung Ausrüstung ist sehr mächtige Werkzeuge. Trotzdem trägt die Stärke eines Feuerwehrmanns nur sehr wenig zur Effektivität von Befreiungsoperationen bei. Die Werkzeuge erledigen die Arbeit für uns. Es sollte nicht nötig sein, die Werkzeuge zu handhaben, sobald sie einen Bissen bekommen haben, noch sollten wir unsere hydraulischen Werkzeuge als Rammböcke verwenden, um unsere Mission zu erfüllen. Als Feuerwehrleute müssen wir verstehen, dass wir das Gehirn des Werkzeugs sind und dass unsere Muskeln, egal wie groß und stark sie auch sein mögen, nur dazu verwendet werden sollten, Werkzeuge an der richtigen Stelle zu platzieren. Denken Sie auch daran, dass der Patient, den wir retten wollen, gerade einen gewaltsamen Fahrzeugunfall hatte. Das Letzte, was sie hören müssen, ist, dass jemand Werkzeuge gegen das Fahrzeug schlägt und knallt. Die normalen Befreiungsgeräusche werden im Innenraum des Fahrzeugs viel stärker verstärkt. Das Schütteln und Hämmern des Fahrzeugs kann den Patienten übermäßig belasten und dazu führen, dass er negativ reagiert. Denken Sie auch an die Position einiger Fahrzeugairbags und Sensoren. Ein gut platzierter Schlag in die Fahrzeugtür kann dazu führen, dass ein unter Spannung stehender Airbag im Patienten ausgelöst wird. Diese Regel dient zwei Zwecken. Die erste besteht darin, die Feuerwehrleute vor Rücken-, Schulter- und anderen Verletzungen zu schützen, die durch Drücken, Ziehen und Zuschlagen der Werkzeuge entstehen können. Rückenverletzungen sind die häufigste Verletzung in der Feuerwehr, und es müssen alle Methoden angewendet werden, die diese Verletzungen minimieren können. Die zweite besteht darin, die Energie des Feuerwehrmanns für den Rest des Notfalls und den Rest der Schicht zu sparen. Dies ist während der Hitze der Sommermonate oder wenn wir bei einem Vorfall mehrere Befreiungen durchführen müssen, von entscheidender Bedeutung. Rettungsaktionen können sehr anstrengend sein, insbesondere wenn die Feuerwehrleute, die das Werkzeug bedienen, ständig kämpfen oder versuchen, das Werkzeug zu handhaben. Der weniger erfahrene Feuerwehrmann ist normalerweise der erste, der erschöpft ist. Erfahrene Feuerwehrleute können jedoch dem emotionalen Aspekt und den Belastungen eines Anrufs erliegen und sich auch übermäßig anstrengen. Die einzige Anstrengung, die der Feuerwehrmann ausführen muss, ist die anfängliche Anstrengung, das Werkzeug in Position zu bringen und bei seinem ersten Biss. Sobald das Werkzeug gebissen hat, egal ob mit dem Streuer, dem Fräser oder dem Stößel, sollte der Bediener in der Lage sein, aus der Rückstoßzone zurückzutreten und es mit einer Hand zu bedienen. Wir als Retter sind hier, um unsere Werkzeuge an der richtigen Stelle zu platzieren, effizient zu bedienen und den Betrieb nach Bedarf anzupassen. Das Werkzeug ist für die Drecksarbeit da. WIR DENKEN FÜR DIE WERKZEUGE, DIE WERKZEUGE TUN DIE ARBEIT !!!

Regel # 4 - Melden Sie sich bei Ihrem Backup-Partner

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4 Oben ist die Einklemmgefahr nicht mehr vorhanden, weil der Feuerwehrmann seinen Körper vom Fahrzeug weg positioniert.

Es ist sehr einfach für jeden Körper, vom "Candle Moth Syndrom" eingesaugt zu werden, wo wir unsere gesamte Aufmerksamkeit auf die anstehende Aufgabe richten und das größere Bild vergessen. Wenn wir an einem Werkzeug arbeiten, ist es auch sehr einfach, einen Plan zu entwickeln, keine Ineffektivität dieses Plans zu sehen und weiterzumachen, ohne sich anpassen zu können. Dies ist einer der Gründe, warum wir einen Partner haben, der uns unterstützt. Es ist erstaunlich, wie viel mehr von dem Vorfall gesehen werden kann, indem man einfach einen oder zwei Fuß von der eigentlichen Arbeit wegbewegt. Der Backup-Partner sollte in der Lage sein, das Gesamtbild zu sehen und den Werkzeugbediener über Gefahren des laufenden Betriebs oder des Plans in Kenntnis zu setzen. Aus diesem Grund kann es effektiver sein, den erfahreneren Feuerwehrmann als Unterstützung zu haben und den weniger erfahrenen Feuerwehrmann zu haben, der das Werkzeug bedient. Mit der Erfahrung sollten Feuerwehrleute in einer intensiven Situation ruhig bleiben können, wodurch der weniger erfahrene Retter diese Ruhe nutzen kann. Der Feuerwehrmann mit mehr Erfahrung sollte auch in der Lage sein, sich an Widrigkeiten in Plänen viel einfacher anzupassen und dann alle Backup-Pläne zu nutzen, die sie in ihrer geistigen Werkzeugkiste haben.

Regel # 5- Nimm, was das Fahrzeug dir gibt

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5 Das Bild auf der linken Seite zeigt den anfänglichen Aufwand, das Werkzeug an der richtigen Stelle zu platzieren. Das Bild rechts zeigt, wie der Bediener einen guten Biss erzielt und das Werkzeug mit einer Hand bearbeitet.

Dieser grundlegendste Teil dieser Regel befasst sich mit dem ersten Teil einer Befreiung - Versuchen Sie es, bevor Sie loslegen. Zu oft konzentrieren wir all unsere Kräfte und Energie auf eine Seite des Fahrzeugs, wenn wir nur die Tür auf der unbeschädigten Seite öffnen müssen. Das Fahrzeug bietet uns eine Option, die weitaus weniger arbeitsintensiv ist. Warum sollten wir also nicht als erstes versuchen, die Tür auf der unbeschädigten Seite zu öffnen? Nur weil wir über Befreiungsinstrumente verfügen, bedeutet dies nicht, dass sie die einzige Methode zum Entfernen eines Patienten darstellen. In einer anderen Szene haben Sie möglicherweise einen Retter, der es vorzieht, eine Tür von der Scharnierseite zu entfernen, und diese Methode tendenziell ausschließlich verwendet. Das nächste Fahrzeug, dem er sich nähert, kann jedoch nur von der Nader-Pin-Seite zugänglich sein. Bei einem anderen Vorfall kann aufgrund der Beschädigung des Fahrzeugs oder seiner Konstruktion ein Armaturenbrettaufzug unwirksam sein, so dass die Besatzungen die Evolution des Armaturenbretts anwenden müssen. Dies bedeutet, dass wir bei der Befreiung so viele Techniken wie möglich beherrschen müssen. Wir sind möglicherweise nicht in der Lage, die von uns bevorzugte Methode der Rettung für jedes Fahrzeug anzuwenden, haben jedoch mehr Optionen zur Verfügung, um die Chance zu erhöhen, Patienten rechtzeitig und sicher zu retten. Wir müssen auch die Schwächen suchen und ausnutzen, die unser Fahrzeug uns verleiht. Halten Sie sich von den verstärkten Bereichen des Fahrzeugs fern. greifen sie nur an, wenn es unbedingt nötig ist. Anstatt das Werkzeug an einer bestimmten Stelle zu platzieren, die möglicherweise nicht die effektivste ist, kann das Fahrzeug eine Öffnung für uns bereitstellen, die wir durch einfaches Bewegen des Werkzeugs um einige Zoll oder Ändern des Anstellwinkels erzielen können unsere aufgabe viel einfacher und sicherer. Wählen Sie zuerst die einfachste Methode und fahren Sie bei Bedarf mit den schwierigeren Entwicklungen fort.

Regel # 6 - Immer sind Backup-Pläne für die Implementierung bereit

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6 In dieser Grube haben die Feuerwehrleute mit den Werkzeugen einen starken, festen Biss erzielt, verbrauchen weniger Energie und können das Gerät nun mit einer Hand bedienen. Auf diese Weise kann sich auch das Rettungspersonal von der Rückstoßzone des Werkzeugs distanzieren.

Feuerwehrleute sind nicht die einzigen Personen, die anfällig für das Candle-Moth-Syndrom sind. Sektor-, Firmen- und Kommandooffiziere können auch in die Falle gehen, wenn sie mit Taktiken und Strategien umgehen. Daher ist es für die Führungskräfte von Unternehmen und Sektoren äußerst wichtig, Pläne für den Fall zu entwickeln, dass der ursprüngliche Plan nicht funktioniert. Es ist besser, diese Pläne für die Implementierung bereit zu haben, anstatt spät im Spiel herauszufinden, dass Ihre Pläne nicht funktionieren. Wissend, dass Feuerwehrleute nicht gerne etwas verlieren, neigen wir dazu, die gleiche Technik oder den Angriffsplan viel länger als nötig zu versuchen. Dies wird nicht nur das Gesamtergebnis des Patienten beeinflussen, sondern auch alle am Unfall beteiligten Personen gefährden. Wir haben es alle gehört oder haben es irgendwann selbst in unserer Karriere gesagt, "Gimme noch fünf Minuten" oder "Ich habe es fast geschafft, ich werde es diesmal bekommen". Auch hier ist niemand immun. Das kann den Besten von uns passieren. Jedoch hat die Person, die bereits einen umsetzbaren Plan B und C hat, die Fähigkeit, die Ineffektivität eines Plans früher zu sehen. Diese Person wird es auch leichter finden, den aktuellen Angriff abzubrechen und zu einem anderen, vielleicht effektiveren Aktionsplan überzugehen. Dies ist Teil der ständigen Beurteilung der Situation, in der sich alle Mitarbeiter, insbesondere die Vorgesetzten, am Einsatzort befinden sollten. Die Goldenen Regeln der Befreiung wurden mit dem Ziel geschaffen, die Feuerwehrleute davon abzuhalten, sich selbst und ihre Patienten zu verletzen, und die Effektivität von Rettungsaktionen zu erhöhen.

Im Rückblick sind diese Regeln:

  • Regel # 1 - Niemals Teile des Körpers zwischen Werkzeug und Fahrzeug legen
  • Regel # 2 - Lehnen Sie niemals einen Teil Ihres Körpers in das Werkzeug
  • Regel # 3 - Lassen Sie das Werkzeug die Arbeit machen
  • Regel # 4 - Höre dir deinen Partner an
  • Regel # 5 - Nimm, was das Fahrzeug dir gibt
  • Regel # 6 - Halten Sie immer Backup-Pläne für die Implementierung bereit

 

 

 

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