Formula Guida Sicura：フォルクスワーゲンクラフター車両の革新と機能
Formula Guida Sicuraが、フォルクスワーゲンの自動車メーカーが製造したクラフター車両について説明します。救助車両の機能と利点
歴史的なドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、救助および緊急サービスの世界でクラフター車両を発売しました
救助隊の仕事を容易にする有利な解決策を備えた革新的な車両であるクラフターは、広々として安全で快適です。
車両の特徴について教えてくれるのは、レスキュードライバーの世界で最も重要な企業のXNUMXつであるFormulaGuidaSicuraのマネージャーであるDaniloTonaniです。
「私たちは、フォーミュラギダシキュラのダニロが説明します」と、オートマチックトランスミッションを備えたフォルクスワーゲンクラフター車両のバージョンをテストしました。
特に装着に適したモデルです。 救急車：非常に段階的で非常に進歩的なギアボックスが装備されているため、輸送中、特に緊急時に振動が発生する患者にとって非常に快適です。」
「実際、緊急時には、運転手は常にストレスにさらされ、かなりの心理的圧力がかかるため、運転手はクラッチを非常にゆっくりと解放する傾向があり、救急車が大きく振動する原因になります。
この側面は、オートマチックトランスミッションによって完全に排除されます。」
Danilo Tonani：「オートマチックトランスミッションを搭載したクラフター車両は、かなり強力なエンジンにもかかわらず、非常に緩やかな車両です」
「しかし同時に、シーケンシャルギアボックスに切り替えた瞬間、車両ははるかに決定的でスッキリします。」
「もちろん、セットアップによっては、内部のスペースも変わります。」
「すべてを立てる傾向のある艤装品が装備されていると、コーナリング時に揺れが大きくなります。
一方、艤装品がサニタリーコンパートメントを設置し、セルの半分を下部に設置する傾向がある場合は、揺れが少なくなります。」
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「明らかに、協会はニーズに応じて救急車を選択します。
小さな町の中心部の狭い通りで活動している協会は、T6などのはるかに小さな救急車を好む傾向があります。」
「主に高速道路の仕事をしている協会の場合、クラフターは間違いなくそうします。」
「狭い道路や歴史的な町の中心部で介入を行う団体には不向きですが、一方で、市内や外で緊急事態に対処する人にはクラフターが適しています。」
「フォルクスワーゲンの車両の利点の中には、通常は非常に高く、非常に広々としたサニタリーコンパートメントがあります。」
「サスペンションも非常に優れています。路面が不均一な場合でも車両がよく吸収されることがわかりました。これは、打撃を和らげることで、救助されて骨折した人にとって大きな利点です。」
「さらに、非常に高い作業位置を持ち、クラスで最も高いクラフターは、交通の真ん中での良好な視界を可能にします。
それだけでなく、フロントガラスの幅は非常に良好な視界を可能にし、サイドピラーはほとんど不快感を与えません。運転時に正しく配置されている場合、サイドピラーはほとんどカバーしません。」
「最後に、運転席の調整の観点から、ここでもいくつかの可能性があります。さまざまな調整モードにより、あらゆるタイプのビルドに適した、ドライバーの正しい位置決めが可能になります。」
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