HEMS în Rusia, Serviciul Național de Ambulanță Aeriană adoptă Ansat
Ansat este un elicopter ușor multifuncțional cu două motoare, a cărui producție în serie a fost lansată la uzina de elicoptere din Kazan. Capacitatea sa de a funcționa în condiții extreme îl face potrivit pentru munca de ambulanță
Serviciul Național de Ambulanță Aeriană din Rusia a preluat patru elicoptere Ansat
Acesta este primul lot dintr-un contract actual pentru 37 de aeronave de acest model.
Ansats, care sunt produse la Uzina de elicoptere din Kazan, sunt echipate cu un cockpit din sticlă, iar instalarea interioarelor lor medicale a fost finalizată.
CEL MAI BUN ECHIPAMENT PENTRU FUNCȚIONAREA HEMS? VIZITAȚI CABINA NORDULUI LA EXPOZIȚIA DE URGENȚĂ
Ansat-urile sunt concepute pentru a transporta un pacient însoțit de doi lucrători medicali
„Primele patru elicoptere Ansat au plecat spre Tambov, Tula, Ryazan și Beslan, unde vor fi folosite de National Air. Ambulanță Serviciu.
Până la sfârșitul anului viitor, Rostec State Corporation va transfera operatorului încă 33 de helicoptere similare.
În total, conform acordului, 66 de elicoptere Ansat și Mi-8MTV-1 vor fi transferate în regiunile rusești pentru evacuare medicală”, spune Oleg Yevtushenko, director executiv al Corporației de Stat Rostec.
Anterior, în cadrul aceluiași contract și în timpul Salonului Internațional de Aviație și Spațiu MAKS 2021, primul elicopter Mi-8MTV-1 a fost livrat clientului înainte de termen. Imediat după încheierea spectacolului aerian, aeronava a început misiunile medicale.
Încă trei Mi-8MTV-1 au fost livrate în septembrie și noiembrie 2021.
Ansat este un elicopter ușor multifuncțional cu două motoare, a cărui producție în serie a fost lansată la uzina de elicoptere din Kazan.
Designul vehiculului permite operatorilor să-l transforme rapid atât într-o versiune de marfă, cât și într-o versiune pentru pasageri, cu capacitatea de a transporta până la șapte persoane.
În mai 2015 a fost primit un act adițional la certificatul său de tip pentru modificarea elicopterului cu interior medical.
Capacitățile lui Ansat îi permit să fie operat în intervalul de temperatură de la -45 la +50 de grade Celsius, precum și în condiții de altitudine mare
La rândul lor, elicopterele multifuncționale Mi-8MTV-1, datorită caracteristicilor tehnice și operaționale unice de zbor, pot fi utilizate în aproape orice condiții climatice.
Designul și echipament a elicopterului Mi-8MTV-1 îi permit să fie operat autonom pe locuri neechipate.
Fiecare aeronavă este echipată cu o suspensie externă cu cablu, pe care este posibil să se transporte mărfuri cu o greutate maximă de până la patru tone, în funcție de raza de zbor, înălțimea locurilor de aterizare deasupra nivelului mării, temperatura aerului și un număr de alti factori.
Citiți și:
HEMS: Atacul cu laser asupra ambulanței aeriene din Wiltshire