الطائرات بدون طيار المنقذة للحياة ، بدأت شركة AiRMOUR في النرويج إجراءات التحقق من البروتوكول
تطوير خدمات الطائرات بدون طيار المنقذة للحياة يستمر مع عمليات التحقق - بدأت الجولة الأولى من عروض الطيران لشركة AiRMOUR الأسبوع الماضي في النرويج
تعتزم AiRMOUR التحقق من صحة البحث الذي تم إجراؤه في المشروع من خلال رحلات حقيقية بطائرة بدون طيار في ستافنجر (النرويج) وهلسنكي (فنلندا) وكاسل (ألمانيا)
تشمل عمليات التحقق العديد من حالات استخدام الخدمات المنقذة للحياة.
AiRMOUR هو مشروع بحث وابتكار يركز على تطوير التنقل الجوي في المناطق الحضرية.
الهدف من المشروع الذي يمتد لثلاث سنوات هو تلبية احتياجات الخدمات الطبية الطارئة وتقديم التوجيه للبلديات بشأن فرص خدمات الطائرات بدون طيار.
يشارك ما مجموعه 13 شريكًا من ست دول (فنلندا والسويد والنرويج وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا) في المشروع ، الذي يموله برنامج Horizon 2020 التابع للاتحاد الأوروبي.
في النصف الأول من المشروع ، بحث فريق AiRMOUR في حالات الاستخدام المحتملة في المجال الطبي ، وحاول تحديد مكان خدمات الطائرات بدون طيار الجديدة هذه في النظام الطبي الحالي وتحليل المخاطر الجوية المحتملة ، من بين أمور أخرى.
الآن سيشرع المشروع في التحقق من صحة البحث من خلال رحلات طيران حقيقية بدون طيار تم تنظيمها من هذا الخريف إلى ربيع عام 2023.
تمت أولى رحلات الطيران في 21 سبتمبر في مدينة ستافنجر بالنرويج ، قبل أن تتجه إلى مدن هلسنكي وفنلندا وكاسل بألمانيا.
تتضمن رحلات التحقق من صحة AiRMOUR استخدام نوعين مختلفين من الطائرات بدون طيار (Ehang 216 و Falcon L400) ونقل المعدات الطبية وموظفي الخدمات الطبية الطارئة
من المرجح أن تتم عمليات تسليم الموظفين باستخدام دمى الاختبار.
تهدف هذه الأنواع من الخدمات الجديدة والمبتكرة إلى أن تكون إضافة مفيدة للنظام الطبي الحالي.
الهدف من عمليات التحقق هو الانتقال من الرحلات والظروف الأقل تطلبًا إلى الرحلات والظروف الأكثر تطلبًا ، من أجل زيادة الفهم العام لما هو ممكن ضمن الإطار التنظيمي الأوروبي للتنقل الجوي في المناطق الحضرية ، مع القدرات التشغيلية الحالية ومتطلبات المستخدم.
من المتوقع اكتساب قدر كبير من المعارف المتطورة الجديدة من حيث الجوانب الاجتماعية (مثل القبول العام ، والجدوى التجارية) وأيضًا الجوانب التكنولوجية ، مثل المخاطر المحمولة جواً ، والمخاطر الأرضية ، ومخاطر المرضى ، وقيود المجال الجوي ، والبنية التحتية للهبوط - و أكثر من ذلك بكثير ، كما هو محدد في إطار عملنا على معايير نجاح AiRMOUR ، والتي تسبق جميع عمليات التحقق ، كما يقول منسق مشروع AiRMOUR الدكتور بيتري مونونين من VTT ، مركز البحوث الفنية في فنلندا.
مظاهرات متعددة الاستخدام
خلال رحلات التحقق الأولى من AiRMOUR في ستافنجر ، سيطير المشغل Ehang Scandinavia بسرعة a الرجفان فوق بحيرة لشخص يعاني من نوبة قلبية.
في تشرين الثاني (نوفمبر) ، إذا سمحت الأحوال الجوية ، سيتم تسليم المنتجات الطبية الطارئة الأخرى مثل EpiPen أو الأدرينالين أو المنتجات الطبية المتخصصة معدات سيتم اختباره في هلسنكي.
ستقام المرحلة النهائية في مدينة كاسل بألمانيا في ربيع عام 2023 وستركز على النقل بين المرافق الطبية ، مثل "رحلات AB". في لوكسمبورغ ، سيتم إجراء عمليات التحقق في شكل محاكاة.
تعمل عمليات التحقق الأولى التي نجريها في المقام الأول على جمع الكثير من البيانات لمزيد من التحليل ، ولكن الأهم من ذلك أنها تعمل كمعايير مرجعية لعمليات لاحقة ، للتأكد من أننا نسير على المسار الصحيح فيما يتعلق بالقدرات التشغيلية بما يتوافق مع اللوائح.
ووفقًا لمونونين ، فإن جميع الدروس المستفادة من عمليات التحقق الأولى من AiRMOUR ستؤثر وستحسن التجارب اللاحقة
بعد جمع جميع البيانات من عمليات التحقق ، سينتقل المشروع إلى مرحلة التحليل النهائي وإعداد التقارير لإنتاج المساهمات العلمية الرئيسية.
وستشمل المساهمات رؤى ونصائح واقتراحات مهمة لبقية أوروبا لدعم الظهور الآمن والفعال للتنقل الجوي في المناطق الحضرية.
الطائرات بدون طيار المستخدمة في اختبار AiRMOUR
إيهانج فالكون L400
طائرة بدون طيار لوجستية بوزن أقصى 24.5 كجم وحمولة قصوى 5 كجم لحملها.
قطرها حوالي 1.2 متر
رحلات طيران أوتوماتيكية مع طيارين آمنين يمكنهم التحكم عن بعد إذا لزم الأمر
شعار Intav Expo 720 × 90
عمليات نموذجية تصل إلى مسافة 25 كم
سرعة الطيران القصوى 90 كم / ساعة
سيتم تنفيذ العمليات في مشروع AiRMOUR على شكل VLOS و BLOS في فئة محددة ، SAIL II مع احتواء محسن
Ehang 216
VTOL للركاب
قطرها حوالي 5.6 متر
لا طيار على مجلس
أقصى وزن للحمولة الصافية 600 كجم
2 راكب أو حمولة 220 كجم
رحلات آلية مع طيارين آمنين يمكنهم التحكم عن بعد إذا لزم الأمر
عمليات نموذجية تصل إلى مسافة 30 كم
سرعة الطيران القصوى 120 كم / ساعة
سيتم تنفيذ العمليات داخل مشروع AiRMOUR وفقًا للوائح EASA وستتطلب من الطائرة تحقيق التحقق من التصميم.
اقرأ أيضا:
AiRMOUR تساعد المدن الأوروبية بطائرات الرعاية الصحية بدون طيار (EMS بدون طيار)
بوتسوانا ، طائرات بدون طيار لتوصيل الإمدادات الطبية الأساسية والطارئة
إيطاليا / SEUAM ، الطائرة بدون طيار لنقل الأدوية وأجهزة تنظيم ضربات القلب ، تبدأ الاختبار في أكتوبر
موزمبيق ، مشروع الأمم المتحدة لاستخدام الطائرات بدون طيار للبحث والإنقاذ بعد الكوارث
Fotokite في خدمة رجال الإطفاء والأمن: نظام الطائرات بدون طيار في معرض الطوارئ
ساحل العاج ، الإمدادات الطبية لأكثر من 1,000 منشأة صحية بفضل طائرات زيبلاين بدون طيار
نيجيريا: تسليم الأدوية والمستلزمات الطبية التي سيتم تنفيذها باستخدام طائرات زيبلاين بدون طيار
طائرات بدون طيار تنقذ الأرواح: أوغندا تكسر الحواجز الجغرافية بفضل التكنولوجيا الجديدة
Fotokite Flies at Interschutz: إليك ما ستجده في القاعة 26 ، المنصة E42
الطائرات بدون طيار المربوطة Fotokite: مرادف للسلامة للأحداث الكبرى