HEMS Krievijā, Nacionālais gaisa ātrās palīdzības dienests pieņem Ansat
Ansat ir viegls divu dzinēju daudzfunkcionāls helikopters, kura sērijveida ražošana ir uzsākta Kazaņas helikopteru rūpnīcā. Tā spēja darboties ekstremālos apstākļos padara to piemērotu ātrās palīdzības darbam
Krievijas Nacionālais ātrās palīdzības gaisa dienests ir pieņēmis četrus Ansat helikopterus
Šī ir pirmā partija saskaņā ar pašreizējo līgumu par 37 šī modeļa lidmašīnām.
Kazaņas helikopteru rūpnīcā ražotie Ansats ir aprīkoti ar stikla kabīni, un ir pabeigta to medicīnisko interjeru uzstādīšana.
LABĀKAIS APRĪKOJUMS APSTRĀDES DARBĪBĀM? APMEKLĒT NORTHWALL BOOTĪBU ĀRKĀRTAS EXPO
Ansat ir paredzēti viena pacienta pārvadāšanai divu medicīnas darbinieku pavadībā
"Pirmie četri Ansat helikopteri devās uz Tambovu, Tulu, Rjazaņu un Beslanu, kur tos izmantos Nacionālā aviokompānija Ātrā palīdzība Pakalpojumu.
Līdz nākamā gada beigām Rostec State Corporation operatoram nodos vēl 33 līdzīgus rotorkuģus.
Kopumā saskaņā ar līgumu uz Krievijas reģioniem medicīniskās evakuācijas veikšanai tiks nodoti 66 helikopteri Ansat un Mi-8MTV-1,” stāsta valsts korporācijas Rostec izpilddirektors Oļegs Jevtušenko.
Iepriekš šī paša līguma ietvaros un starptautiskā aviācijas un kosmosa salona MAKS 2021 laikā klientam pirms termiņa tika piegādāts pirmais helikopters Mi-8MTV-1. Tūlīt pēc aviācijas šova beigām rotorkuģis sāka medicīniskos uzdevumus.
Vēl trīs Mi-8MTV-1 tika piegādāti 2021. gada septembrī un novembrī.
Ansat ir viegls divu dzinēju daudzfunkcionāls helikopters, kura sērijveida ražošana ir uzsākta Kazaņas helikopteru rūpnīcā
Transportlīdzekļa dizains ļauj operatoriem to ātri pārveidot gan par kravas, gan pasažieru versiju ar iespēju pārvadāt līdz septiņiem cilvēkiem.
2015.gada maijā tika saņemts tā tipa sertifikāta pielikums par helikoptera ar medicīnisko salonu modifikāciju.
Ansat iespējas ļauj to darbināt temperatūras diapazonā no -45 līdz +50 grādiem pēc Celsija, kā arī augstkalnu apstākļos
Savukārt daudzfunkcionālie helikopteri Mi-8MTV-1, pateicoties to unikālajām lidojuma tehniskajām un ekspluatācijas īpašībām, ir izmantojami gandrīz jebkuros klimatiskajos apstākļos.
Dizains un iekārta helikopters Mi-8MTV-1 ļauj to autonomi darbināt neaprīkotās vietās.
Katrs lidaparāts ir aprīkots ar ārējo troses piekari, uz kuras ir iespējams pārvadāt kravu ar maksimālo svaru līdz četrām tonnām atkarībā no lidojuma diapazona, nosēšanās vietu augstuma virs jūras līmeņa, gaisa temperatūras un vairākiem citi faktori.
Lasīt arī:
Krievijā 6,000 cilvēku iesaistīti lielākajā glābšanas un ārkārtas vingrinājumā, kas veikts Arktikā
Krievija, Oblučjes glābēji rīko streiku pret obligāto Covid vakcināciju
HEMS: lāzera uzbrukums Viltšīras gaisa ambulancei