Toyota thử nghiệm xe cứu thương hydro đầu tiên trên thế giới tại Nhật Bản
Xe cứu thương bằng hydro: Bệnh viện Chữ thập đỏ Kumamoto Nhật Bản và Toyota bắt đầu sử dụng Trình diễn Phòng khám di động dùng pin nhiên liệu đầu tiên trên thế giới Thúc đẩy việc sử dụng hydro để đạt được tính trung hòa carbon và góp phần ứng phó với thảm họa
Bệnh viện Chữ thập đỏ Kumamoto Nhật Bản và Tập đoàn ô tô Toyota (Toyota) đã đồng ý bắt đầu thử nghiệm trình diễn phòng khám di động dùng pin nhiên liệu * 1 đầu tiên trên thế giới (phòng khám di động FCEV) sử dụng hydro để tạo ra điện vào mùa hè năm 2021.
Xe cấp cứu hydro: một phương tiện dựa trên xe buýt nhỏ Toyota Coaster, sử dụng hệ thống pin nhiên liệu (hydro) của Toyota Mirai sedan, sẽ được thử nghiệm
Các tổ chức nhằm mục đích sử dụng thử nghiệm trình diễn này để xác nhận tính hiệu quả của xe điện chạy bằng pin nhiên liệu thương mại (FCEV) trong các lĩnh vực y học và các biện pháp đối phó với thảm họa, và để đạt được tính trung tính của carbon.
Bằng cách xây dựng mô hình hoạt động của một phòng khám di động FCEV để sử dụng trong thời gian bình thường và thời gian thiên tai, chúng cũng sẽ góp phần giảm lượng khí thải CO2 để ngăn chặn sự nóng lên toàn cầu.
Bão, mưa lớn và các thảm họa thiên nhiên khác đã gia tăng tần suất trong những năm gần đây, không chỉ gây mất điện cho các hộ gia đình và các trung tâm sơ tán, mà còn làm tăng nhu cầu dịch vụ y tế ở các khu vực bị ảnh hưởng bởi thiên tai.
Về vấn đề này, Toyota đã làm việc với Bệnh viện Chữ thập đỏ Kumamoto Nhật Bản từ khoảng mùa hè năm 2020 để xem xét cách giải quyết những vấn đề này.
Do đó, hai tổ chức đã đồng ý góp phần giải quyết các vấn đề liên quan đến thiên tai.
Điều này sẽ đạt được với một phòng khám di động FCEV có thể được sử dụng để cung cấp các dịch vụ y tế trong thời gian bình thường và cũng có thể được sử dụng để hỗ trợ các nỗ lực cứu trợ thiên tai trong thời gian xảy ra thiên tai, đồng thời cung cấp điện cho các khu vực bị ảnh hưởng bởi thảm họa như một phần của ứng phó thảm họa .
Toyota đã phát triển phòng khám di động FCEV dựa trên xe buýt nhỏ Coaster của hãng, với nguồn điện sử dụng hệ thống pin nhiên liệu Toyota * 2 do FCEV “Mirai” sử dụng. Trên đường, nó thể hiện hiệu suất môi trường vượt trội mà không có khí thải CO2 hoặc các chất cần quan tâm (SoC), đồng thời mang lại trải nghiệm lái xe ít tiếng ồn, độ rung thấp.
![]()
Theo Toyota, chiếc xe cứu thương hydro, dài 7.16 m và nặng 5.5 tấn, có tầm hoạt động 210 km và tốc độ tối đa 100 km / h.
Với nhiều ổ cắm điện phụ kiện 100 VAC được cung cấp không chỉ bên trong xe mà còn bên ngoài cabin, xe có thể cung cấp điện cho nhiều loại sản phẩm điện khác nhau.
Nó cũng được trang bị hệ thống cung cấp điện DC bên ngoài cung cấp nguồn điện công suất lớn, công suất lớn * 3 (công suất tối đa 9 kW, công suất cung cấp khoảng 90 kWh).
Bên trong, xe kết hợp điều hòa không khí với hệ thống xả và bộ lọc HEPA * 4 để cải thiện khả năng kiểm soát nhiễm trùng cho người ngồi trong xe khi làm việc.
Bệnh viện Chữ thập đỏ Kumamoto Nhật Bản và Toyota tin rằng phòng khám di động FCEV có khả năng tạo ra giá trị mới không có ở các phòng khám di động thông thường.
Đưa kiến thức và công nghệ tương ứng của họ vào sự phát triển. và sử dụng hiệu suất môi trường đặc biệt chỉ có ở FCEV, họ nhằm khám phá các ứng dụng mở rộng cho phòng khám di động có thể giảm mức độ căng thẳng cho cả nhân viên y tế và bệnh nhân.
Thử nghiệm trình diễn nhằm đạt được nguồn cung cấp điện an toàn trong thời gian xảy ra thảm họa nhằm sử dụng hiệu quả khả năng cung cấp điện của xe trong các cơ sở y tế và các khu vực bị ảnh hưởng bởi thảm họa.
Ngoài việc vận chuyển cấp cứu bệnh nhân, họ tin rằng phòng khám di động FCEV có tiềm năng cho nhiều ứng dụng và phát triển trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, bao gồm cung cấp điện cho xe buýt hiến máu và xe khám bệnh, đi đến các khu vực ít dân cư như một phòng khám di động và xe xét nghiệm PCR di động.
Đọc thêm:
Nissan RE-LEAF, Phản ứng điện đối với hậu quả của thiên tai / VIDEO
Xe cứu thương điện đầu tiên ở Vương quốc Anh: Sự ra mắt của dịch vụ xe cứu thương West Midlands
EMS Tại Nhật Bản, Nissan tặng xe cứu thương điện cho Sở cứu hỏa Tokyo