Ấn Độ, ICMR xuất bản hướng dẫn về máy bay không người lái y tế
Hội đồng Nghiên cứu Y khoa Ấn Độ (ICMR) đã phát hành một tài liệu hướng dẫn 28 trang về việc sử dụng máy bay không người lái hậu cần trong chăm sóc sức khỏe, bao gồm một loạt các chủ đề
Tài liệu ICMR về hướng dẫn sử dụng máy bay không người lái bao gồm một loạt các chủ đề liên quan, bao gồm:
- Sử dụng không gian trên không và nhận được sự chấp thuận theo quy định của các cơ quan có thẩm quyền cho các loại máy bay không người lái
- Lựa chọn mô hình bay không người lái phù hợp và tiêu chí để chọn địa điểm cất cánh / hạ cánh
- Các loại vật tư y tế có thể được vận chuyển qua thiết bị bay không người lái và cách chuẩn bị, xếp, dỡ và kiểm tra chất lượng hàng hóa một cách hiệu quả
- Đào tạo nhân viên y tế và người vận hành máy bay không người lái, và quản lý hiệu quả các hoạt động máy bay không người lái y tế
- Xử lý các sự kiện không lường trước được trong quá trình hoạt động tại hiện trường, và
- Ghi chép và quản lý dữ liệu để phân tích và xác nhận.
ICMR nói thêm rằng 'hướng dẫn được cung cấp ... chỉ giới hạn trong việc vận chuyển vắc xin và vật tư y tế nhạy cảm với nhiệt độ yêu cầu bảo quản từ 2 ° C đến 8 ° C', và 'các vật tư không nhạy cảm với nhiệt độ khác như máy tính bảng, xi-rô và thuốc phẫu thuật.
Tuy nhiên, nó lưu ý rằng tài liệu không cung cấp hướng dẫn về việc vận chuyển 'túi máu, mẫu sinh phẩm chẩn đoán ... hoặc bệnh phẩm đông lạnh'.
ICMR cũng đề xuất một mô hình hoạt động được đề xuất cho phương pháp cung cấp dịch vụ y tế dựa trên máy bay không người lái, dựa trên cách tiếp cận 'trung tâm và nói chuyện', với máy bay không người lái kết nối 'trung tâm y tế ban đầu hoặc cộng đồng' với bệnh viện quận trung tâm ở trung tâm.
Hơn nữa, 'máy bay không người lái có thể được sử dụng để kết nối hai bệnh viện huyện' để tạo ra một mạng lưới rộng hơn trên một khu vực rộng lớn hơn.
Các nguyên tắc được hỗ trợ bởi các thử nghiệm máy bay không người lái ICMR và các cộng tác viên bên thứ ba
ICMR cho biết các hướng dẫn này được phát triển 'dựa trên kinh nghiệm thực hiện các dự án thử nghiệm, cũng như' thảo luận chi tiết 'giữa một số bên thứ ba và cũng được tạo ra theo Đạo luật Drone Rules 2021, đạo luật này đã tạo ra một khuôn khổ cho việc sử dụng của máy bay không người lái ở Ấn Độ.
Các tổ chức đối tác đã hợp tác trong nghiên cứu bao gồm nhóm công nghiệp Máy bay không người lái của Ấn Độ (DFI), hiệp hội thương mại Liên đoàn Phòng Thương mại và Công nghiệp Ấn Độ (FICCI) và nhiều cơ quan chính phủ - Bộ Hàng không Dân dụng (MoCA) và các cấp dưới , Cơ quan Sân bay Ấn Độ và Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA); và Bộ Y tế và Phúc lợi Gia đình (MoHFW) và Vụ Nghiên cứu Sức khỏe (DoHR) của Bộ Y tế và Phúc lợi Gia đình (MoHFW).
Tiến sĩ Balram Bhargava, Tổng giám đốc ICMR cho biết: “Tài liệu hướng dẫn này… sẽ hỗ trợ việc tìm hiểu các sắc thái khác nhau liên quan đến việc lập kế hoạch và thực hiện việc phân phối vật tư y tế dựa trên máy bay không người lái,” Tiến sĩ Balram Bhargava, Tổng giám đốc ICMR cho biết. “Vì việc sử dụng máy bay không người lái trong hệ thống chăm sóc sức khỏe là một lĩnh vực tương đối mới trong nước, nên có khả năng gây nhầm lẫn và thiếu rõ ràng về các quy trình vận hành tiêu chuẩn.”
Ngày càng có nhiều mối quan tâm đến việc sử dụng máy bay không người lái trong chăm sóc sức khỏe trên khắp Ấn Độ, với lãnh thổ rộng lớn và địa lý đa dạng của đất nước cho vay chính nó cho các chương trình như vậy.
Nhà phát triển máy bay không người lái Skye Air Mobility có trụ sở tại New Delhi đã ký kết hợp tác với chính phủ của Himachal Pradesh và phòng thí nghiệm chẩn đoán Redcliffe Labs có trụ sở tại Uttar Pradesh vào đầu năm nay, để phát triển các dịch vụ vận chuyển y tế dựa trên máy bay không người lái ở hai bang.
Đọc thêm:
AiRMOUR giúp các thành phố Châu Âu sử dụng Drone chăm sóc sức khỏe (EMS Drone)
Falck thành lập đơn vị phát triển mới: Drone, AI và chuyển đổi hệ sinh thái trong tương lai
Phòng chống đuối nước và Cứu hộ nước: Dòng chảy Rip
Nigeria: Phân phối thuốc và vật tư y tế được thực hiện bằng máy bay không người lái Zipline